Uralvagonzavod (Rubtsovskin haara)

JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod Rubtsovskin haara
Tyyppi JSC
Perustamisen vuosi 1959
Sijainti  Venäjä :Rubtsovsk
Ala mekaaninen suunnittelu
Tuotteet Sotilasvarusteiden, telatraktoreiden, maatalouskoneiden valmistus.
Palkinnot Työn punaisen lipun ritarikunta

JSC Research and Production Corporation Uralvagonzavod Rubtsovskin sivuliike  on venäläinen yritys, joka suunnittelee ja valmistaa sotilas- ja siviilitarvikkeita. Se on osa tutkimus- ja tuotantoyhtiötä " Uralvagonzavod " [1] .

Tällä hetkellä yritys on tunnistanut seuraavat päätoiminta-alueet:

— tutkimuksen ja kehityksen toteuttaminen maan puolustuksen ja turvallisuuden edistämiseksi;

- erityisten sotilaallisten tela-ajoneuvojen kehittäminen, pienimuotoinen tuotanto (RF:n puolustusministeriön edun mukaisesti: GABTU, GRAU, UNIV, UREB GSh);

- sotilaallisten tela-ajoneuvojen hävittäminen;

– tutkimus- ja kehitystyön tekeminen uusien laitteiden ja teknologioiden luomiseksi ja tuottamiseksi;

— kansantaloudellisiin tarkoituksiin käytettävien toukkaajoneuvojen, traktorien, maatalouskoneiden ja laajan valikoiman kulutushyödykkeiden T&K-toiminta sekä niiden tuotanto ja markkinointi;

– yrityksen valmistamien tuotteiden takuu, takuun jälkeinen huolto;

Historia

Liittoutuneiden alaisuudessa oleva tehdas "Altayselmash" perustettiin Rubtsovskiin vuonna 1941 evakuoidun Odessan maataloustekniikan tehtaan laitteille ja suuren isänmaallisen sodan aikana tuotettiin miinojen, kuorien ja muiden ammusten kuoria. Sodan jälkeen yritys jäi Rubtsovskiin ja siitä tuli yksi kahdesta Neuvostoliiton yrityksestä, jotka ovat erikoistuneet aurojen ja niiden varaosien tuotantoon. Altayselmash valmisti neljää tyyppiä aurat: neli-, viisi- ja kuusikerroksiset aurat - yli 60 tuhatta kappaletta vuodessa. Menestyksestä vuonna 1971 "Altayselmash" -tiimi ja -tehdas sai kunniamerkin. 6. marraskuuta 2006 yritys täytti 65 vuotta.

"Rubtsovsky Machine-Building Plant" (RMZ) perustettiin vuonna 1959 NLKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston päätöksellä , jonka mukaan päätettiin rakentaa tehdas tela-ajoneuvojen tuotantoa varten Altain alue .

Vuonna 1961 tehtaan ensimmäinen tuotantorakennus aloitti toimintansa. Vuotta myöhemmin julkaistiin ensimmäinen tuote - toukkatraktori . Myös Rubtsovskin koneenrakennustehdas suunnitteli tähän koneeseen erilaisia ​​muunnelmia. Hänen GT-T:n pohjalta valmistama puunkoskenlaskukone oli esillä Neuvostoliiton taloudellisten saavutusten näyttelyssä ja sai ensimmäisen asteen tutkintotodistuksen. Tuotantomäärät kasvoivat vähitellen. Vuonna 1963 RMZ tuotti kymmenen GT-T- autoa kuukaudessa, vuoden 1966 loppuun mennessä - 110-120 autoa kuukaudessa.

Yritys oli puolivaltainen, koska sotilasvarusteita valmistettiin yhdellä päälinjoista. Tämän laitoksen osan korjaamoille myönnettiin erillinen passi. Kaupunkilaisten keskuudessa Rubtsovskin koneenrakennustehdas - RMZ - pidettiin eliittiyrityksenä, siellä ei ollut helppoa saada työtä. Puolustusteollisuuden asema, kirjaimellinen nimi "kolmekymmentä", tehdasta ympäröivä salassapitotunnelma loi erityisen kuvan yrityksestä. RMZ eli puolustusmääräyksillä 1990-luvulle asti. Hänellä oli kehittynyt sosiaalinen infrastruktuuri kaupungissa, ylläpidettiin osastojen täysihoitolat, lasten dacha ja leiri Altain alueen loma-alueilla, urheilukeskus ja muut sosiaaliset ja kulttuuriset tilat.

Vuonna 1967 tehdas alkoi tuottaa yksittäisiä osia ja kokoonpanoja jalkaväen taisteluajoneuvoon BMP-1 . Vuonna 1973 tehdas valmisti kaksi ensimmäistä BRM-1K:ta . Vuonna 1979 PRP-3 :n tuotanto aloitettiin . Vuonna 1980 - BMP-1KSh :n tuotanto .

Vuonna 1983 tehdas sai kaksilenkkeisten tela-ajoneuvojen perheen luomisesta Työn punaisen lipun ritarikunnan ja Neuvostoliiton valtionpalkinnon. Vuodesta 1984 vuoteen 1999 PRP:tä modernisoitiin (toim. "779", "503", "508", "509").

Vuosina 1991-2001 yritys hallitsi tela-alustaisten maastoajoneuvojen tuotantoa kansantaloudellisiin tarkoituksiin BMP-1-yksiköiden ja -kokoonpanojen perusteella: yleistela-alusta 521, erikoisnosturi-porakone SKBM-523, tela-alustainen porakone PGBM- 528, kuljetinkone - MGT-traktori -529, päivitetty tela-alustainen traktori GT-TM; vuonna 1992 he alkoivat tuottaa telaketjujen korjaus "flyereitä" - GPL-520.

Vuonna 1993 tehdas aloitti BRM-ZK :n sarjatuotannon ja vuodesta 1995 RM-G :n tuotannon .

Tehdas lähestyi konkurssia 2000-luvun puolivälissä. Hänen ostovelkansa olivat 1,2 miljardia ruplaa, palkkavelat - lähes 100 miljoonaa ruplaa. Neljä tusinaa tehtaan työntekijää aloitti nälkälakon, joka keskeytettiin, kun paikallisviranomaiset myönsivät tehtaalle lainaa kuukausipalkkaa varten.

Heinäkuussa 2008 Rubtsovskin koneenrakennustehdas otti käyttöön ulkoisen havainnointimenettelyn [2] . Vuonna 2009 tehdas siirtyi ulkopuolisen johdon alle puolentoista vuoden ajaksi [3] .

Syyskuussa 2010 suunniteltiin suljetut huutokaupat tehtaan myymiseksi, joiden alkukustannukset olivat 1 miljardi 838 miljoonaa 412 tuhatta ruplaa [4] . Kauppoja ei tapahtunut. Tammikuussa 2011 he yrittivät jälleen myydä tehtaan omaisuutta [5] , jälleen epäonnistumatta.

Vuonna 2011 se organisoitiin uudelleen NPK UralVagonZavodin Rubtsovskin sivuliikkeeksi. Tammikuun 1. päivänä 2011 suurin osa JSC "RMZ" työntekijöistä erotettiin yrityksestä ja palkattiin JSC "Uralvagonzavod" tiede- ja tuotantoyhtiön Rubtsovskin haaratoimistoon.

Nyt tehdas kamppailee kriisin seurausten kanssa. LPA-521 metsäpaloyksikköön pantiin suuria toiveita, mutta sen tuotanto keskeytettiin.

Vuonna 2013 oli tiedotusviestejä erilaisten laitteiden valmistukseen valmistautumisesta. Sisältää UR-07M:n [6] etämiinanraivauksen asennuksen , joka on kehitetty yhdessä Federal State Unitary Enterprise "Research Engineering Institute" ( Balashikha ) kanssa. Myöhemmin tuli tiedoksi, että tehdas valmistautui Venäjän puolustusministeriön määräyksestä tuottamaan kaksilenkkeisiä kuljettimia DT-4P "Ice axe" ja panssaroituja DT-3PB [7] . Toukokuussa Pospelihassa esiteltiin Rubtsovskin tehtaalla osana yhteistyötä Minskin traktoritehtaan kanssa koottua Belarus-2103-traktoria . Kokoonpanotehtaan [8] haaran pohjalta on tarkoitus luoda telatraktorit "Belarus-2103" ja "Belarus-1502"

Tuotteet

Rubtsovskin koneenrakennustehdas on neljänkymmenen vuoden ajan suunnitellut ja valmistanut yli seitsemänkymmentä erilaista konetta ja tuotetta kansantaloudelle ja maatalousteollisuudelle sekä yli viisitoista sotilasajoneuvoa.

RMZ valmistaa tällä hetkellä seuraavia tuotteita:

Muistiinpanot

  1. ↑ Liittovaltion valtion omaisuudenhoitoviraston määräys, päivätty 28. lokakuuta 2008 . Haettu 28. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 26. lokakuuta 2018.
  2. ↑ Mashzavodille määrättiin terveystoimenpide: Kommersant-Novosibirsk, nro 118 (3935), 7.10.2008 . Haettu 28. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  3. ↑ Ulkoinen hallinta käyttöön RMZ:ssä: Kommersant-Omsk, nro 19 (4074), 02/04/2009 . Haettu 28. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  4. ↑ Altaissa OJSC Rubtsovsky Machine-Building Plant huutokaupattiin hintaan 1,8 miljardia ruplaa. : RBC, 27.09.2010  (linkki ei käytettävissä)
  5. ↑ "Rubtsovsky Machine-Building Plant" laitettiin jälleen huutokauppaan: "Altapress.ru", 24. tammikuuta 2011 . Haettu 28. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2011.
  6. ↑ Puolustusministeriö saa uuden "Snake Gorynych":n: Izvestia, 17. toukokuuta 2013 . Haettu 3. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. kesäkuuta 2013.
  7. ↑ Uusimmat venäläiset mönkijät-kuljettajat valmistautuvat aloittamaan arktisen alueen suojelemisen: "Bulletin of Mordovia", 27. toukokuuta 2013 . Käyttöpäivä: 3. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2015.
  8. ↑ Altai-alueella harkitaan mahdollisuutta järjestää "Valko-Venäjä" -merkin telatraktoreiden kokoonpanotuotanto: Altai-alueen maatalousministeriö, 29. toukokuuta 2013 . Haettu 3. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 24. marraskuuta 2015.

Linkit