Ufan lauttareitit ovat Ufan kaupungin lauttareittejä , jotka on suunniteltu kuljettamaan tavaroita, matkustajia ja ajoneuvoja Belaya- ja Ufa -jokien yli . MBU:n "Ufa River Crossing Service" operoimat lautat ovat edelleen erittäin suosittu kulkuväline. Laitoksen perustamispäivä on 12. kesäkuuta 1946 [1] .
Lautat liikennöivät huhtikuun lopusta lokakuun puoliväliin (riippuen sääolosuhteista, vedenpinnasta, matkustajaliikenteestä).
Yhteensä Ufassa on kuusi lauttareittiä [2] .
Se sijaitsee 2202,1 - 2202,7 kilometrin päässä Belaya-joesta Ufan eteläsatamasta, ja sieltä on näkymät Rizhskaya-kadulle, Nizhegorodkan mikropiiriin , alueellisesti - Ufan kaupungin Leninsky-alueelle .
Se sijaitsee 12,75 - 13,15 kilometrin päässä Ylä-Belaya-joesta Ufa-joen suusta, ja sieltä on näkymät OTDYKH-kahvilalle Ufa-Airport-moottoritiellä, alueellisesti - Ufan kaupungin Kirovskin alueella .
Se sijaitsee 22,8-23,1 km Ufa-joesta suusta, kulkee Transportnaya Streetille ( Inors ), alueellisesti - Ufan kaupungin Kalininsky-alueelle .
Se sijaitsee 12,1 km:n päässä Ufa-joen suusta, ja sieltä on näkymät Mendeleev-kadulle Bashkirian elämäntapakeskuksen alueella, alueellisesti - Ufan kaupungin Kirovskin alueen vasen ranta, Oktyabrsky -joen oikea ranta . Ufan kaupungin alueella .
Laskeutumiseen ja nousuun Ufan köysirata toimii .
Se sijaitsee 10,3 - 10,4 km Ufa-joesta suusta, menee Mendeleev-kadulle VDNH-alueella, alueellisesti - Ufan kaupungin Kirovskin alueen vasemmalla rannalla, kaupungin Neuvostoliiton alueen oikealla rannalla Ufasta .
Se sijaitsee 16,8 km:n päässä Ufa-joen suusta, menee Naberezhnaya- ja M. Rylsky-katujen risteykseen, alueellisesti - Ufa Oktyabrskyn alueella .
Tavallisina päivinä niitä palvelee kuusi laivaa. Viikonloppuisin suuren matkustajaliikenteen vuoksi DOK:sta lähtee lisälautta, jotta ehtii kuljettaa kaikki.
Idästä, etelästä ja lännestä virtaavien jokien ympäröimän kaupungin kannalta luotettavan ylityksen mahdollisuus toiselle puolelle on aina ollut erityisen tärkeää. Joen ylityksiä oli yhteensä 8 kappaletta.
Siksi keväällä ja kesällä ainoa kommunikointiväline kaupunkilaisten ja ulkomaailman välillä oli tavalliset kelluvat välineet - lautat ja veneet. Ufalaiset matkustivat eteläisille alueille Orenburgin risteyksen kautta, länteen Vavilovskajan kautta, lounaaseen Streshnevskajan kautta, pohjoiseen Safronovskajan risteyksen kautta (kaikki Belaja-joen poikki). Idässä polku kulki Ufa-joen yli Dudkinskajan, Kamennajan ja Shakshinskajan risteyksien kautta.
Se sijaitsi paikalla, jossa Belaya-joen ylittävä silta on nyt . Nimetty Orenburgin traktaatin mukaan. Suljettu vuonna 1956.
Se on nimetty Belaya-joella sijaitsevan Streshnevan [3] kylän mukaan. Se sijaitsi Ufan lounaisosassa (nykyaikainen Nizhegorodka ). Suljettu 1700-luvun alussa.
Yhden version mukaan risteys on nimetty yhden paikallisen asukkaan mukaan, toisen version mukaan risteyksen nimi liittyy maanomistajan Vavilovin nimeen, joka aikoinaan omisti pienen kylän Belaya-joen vasemmalla rannalla. [4] (nykyaikainen Zaton ). Kaupunki on säilyttänyt Derevenskaya Perepravka -kadun Nizhegorodkassa , joka johti lautalle.
Se on nimetty Belebey-kauppias F.S. Sofronovin mukaan, jolla oli täällä omat varastot ja laituri ( Safronovskaja laituri ) barokkityylinen rahtilaivoja varten. [5] Nyt tämä paikka on Zatonsky-silta . Suljettu 1960-luvun lopulla.
Nimetty Urakovon (nykyaikainen Shaksha) kylän mukaan. Tie kulki Bogorodskoen kylästä (nykyaikainen Inors ). Se korvasi Dudkinskajan lautan, kun vanhan Siperian valtatie oli rakennettu .
Nimetty ufa-jousiampujan Antosha Dudkan mukaan. Antoshka Dudka kirjoitti vetoomuksen tsaari Aleksei Mihailovitšille ja pyysi antamaan hänelle oikeus järjestää kuljetus. Vuodesta 1676 vuoteen 1679 hän piti lauttaa ja tavernaa [6] . Sen jälkeen Ufa-joen vasemmalle rannalle syntyi Dudkinon maatila , josta vuonna 1908 tuli kylä. Dudka-lauttapalvelu on edelleen olemassa ja sitä käyttävät puutarhurit. Suljettu 1600-luvun lopulla. Se löydettiin uudelleen 1930-luvulla.
Joen toisella puolella Ufa ei ollut kaukana paikasta, jossa se yhtyi Belayaan. Nimetty kallioisen jyrkän oikean rannan takia. Vuonna 2008 siellä otettiin käyttöön uusi silta Ufa-joen yli [7] , minkä jälkeen ylitys suljettiin.
Hinta aikuisille ja yli kymmenen vuoden ikäisille lapsille on 25 ruplaa, edunsaajille - 15 ruplaa Bashkortostanin sosiaalikortin mukaan - ilmaiseksi.
Ajoneuvon kuljetus (mahdollinen vain DOK:ssa) maksaa 70-170 ruplaa ajoneuvon massasta riippuen [8] .
| Ufan kaupungin julkinen liikenne | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kuljetus Rautatie Vesi ilmaa Julkinen | |||||||||||
| nykyinen |
| ||||||||||
| Historiallinen | |||||||||||
| Terminaalit |
| ||||||||||
| Muut |
| ||||||||||