Fedchishin, Ivan Antonovich

Fedchishin, Ivan Antonovich
Syntymäaika 15. kesäkuuta 1922( 15.6.1922 )
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 16. heinäkuuta 2001( 16.7.2001 ) (79-vuotias)
Kansalaisuus  Neuvostoliitto Ukraina 
Ammatti laskuvarjohyppääjä
Palkinnot ja palkinnot
Isänmaallisen sodan toisen asteen ritarikunta Työn punaisen lipun ritarikunta Punaisen tähden ritarikunta Punaisen tähden ritarikunta
Mitali "Sotilaallisista ansioista" Mitali "työvoimasta" Mitali "Voitosta Saksasta suuressa isänmaallissodassa 1941-1945" SU-mitali Kaksikymmentä vuotta voittoa suuressa isänmaallissodassa 1941-1945 ribbon.svg
SU-mitali Kolmekymmentä vuotta voittoa suuressa isänmaallissodassa 1941-1945 ribbon.svg SU-mitali 40 vuotta voittoa suuressa isänmaallissodassa 1941-1945 ribbon.svg Venäjän mitali 50 vuotta voitosta suuressa isänmaallissodassa 1941-1945 ribbon.svg SU-mitali 50 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg
SU-mitali 60 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg SU-mitali 70 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg
Neuvostoliiton arvostettu urheilun mestari Kuva Neuvostoliiton laskuvarjohypyn mestarin kunniamerkistä

Fedchishin Ivan Antonovich ( 15. kesäkuuta 1922 , Belaya Tserkov , Kiovan maakunta - 16. heinäkuuta 2001 ) - hävittäjälentäjä, sotaveteraani, laskuvarjohyppääjä. Ensimmäinen absoluuttinen maailmanmestari laskuvarjohypyn.

Elämäkerta

Lapsuus

Syntyi 15. kesäkuuta 1922 Fedchishin Anton Timofejevitšin perheessä Jaroševkan kylässä, Tomashpolskyn alueella , Vinnitsan alueella , Ukrainassa .

1925 - perhe muutti Dnepropetrovskiin .

Ensimmäistä kertaa Fedchyshyn pääsi Dnepropetrovskin lentokerhon lentokentälle kesällä 1934.

Saapuminen lentävälle kerholle

1937 - valmistui koulun 8. luokasta, sai työpaikan sähköasentajan oppipoikana ja ilmoittautui lentoseuraan.

1938 - Teoreettisen koulutuksen jälkeen hän pääsi ohjaaja Vasili Averyanovich Yalynichin ryhmään, ja kesäkuun 1938 lopussa hän oli jo suorittanut ensimmäisen yksinlentonsa U-2- koneella . Koulutusohjelman suorittamisen jälkeen kokonaisarvosanalla "Erinomainen", voitonjakotehtävä. Ivan Fedchishinin käsky oli: "Mjasnikovin mukaan nimetty hävittäjälentäjien Kachinsky-sotilaslentokoulu . "

Asepalvelus

1939 (huhtikuu) - hänestä tuli KVAUL-kadetti. Koulutuksen alussa suoritettiin lennot U-2 :lla , sitten I-15 :llä, I-153 :n kehittämisen lentokoulutus - "lokit" . 1940 (marraskuu) - valmistui koulusta. Fedchishin lähetettiin Läntisen erityissotapiirin ilmavoimien päämajaan. Piirin ilmavoimien päämajassa Fedchishin määrättiin Orshan 161. vara-ilmailurykmenttiin.

Sota

1941, 22. kesäkuuta - sota Ivanille alkoi hyökkäyksellä heidän lentokentälleen kello 3 aamulla. Tänä päivänä Fedchishin, kuten kaikki lentäjät, nousi toistuvasti ilmaan linkkillään. Hän oli onnekas, hän selvisi sodan ensimmäisen päivän verisestä lihamyllystä. Kommunikointi rintaman komentajan ja kokoonpanojen, ryhmittymien ja yksiköiden komentajien välillä oli näinä päivinä häiriintynyt. Ainoa viestintä- ja tiedonsiirtoväline oli viestintäilmailu, ja taistelukoneesta poistuva Fedchishin istui jälleen U-2:n ohjaamossa ja alkoi perustella sanontaa: "Viestintä on sodan hermoja."

30. kesäkuuta 1941 - rykmentin päämajaan tuli käsky hajottaa 161. reservihävittäjälentorykmentti korjaamattomien taistelutappioiden vuoksi. Sodan yhdeksän päivän ajan kourallinen ystäviä jäi täysiverisestä rykmentistä.

Hajottamisen jälkeen - reservi, uudelleenkoulutus Jak-1 :llä , määräys 8. erikoishävittäjälentueeseen Saratovin ilmailulaitoksella. Kahdeksas erikoisyksikkö osallistui koottujen lentokoneiden tislaamiseen etulinjan yksiköille. Kahdesti lauttalennon aikana hänen koneensa syttyi tuleen tehdasvioista. Fedchishin I.A. sai myöhemmin Punaisen tähden ritarikunnan pätevistä toimista lentokoneiden polttamisessa.

1944 - 8. Special muutettiin 851. Special Ferry Fighter Aviation rykmentiksi.

Sodan jälkeinen aika

Sodan päätyttyä Ivan Antonovich jatkoi lentämistä viestintälinkin komentajana 323. ilmadivisioonassa, sitten samassa asemassa Taman Guards -divisioonassa.

1948 (maaliskuu) - käsky demobilisoida ja siirtää reserviin vanhemman luutnantin arvolla.

Demobilisoinnin jälkeen Ivan Antonovich palasi Dnepropetrovskiin , hänen vaimonsa Lyubov Ilyinichna tuli hänen kanssaan.

Klubityö ja laskuvarjohypyt

Samana vuonna 1948 Fedchyshyn haki Dnepropetrovskin lentokerhoon pyynnön hyväksyä hänet lentotyöhön, Ivan Antonovich evättiin, koska lentoseura oli täynnä eikä vapaita paikkoja ollut. Seuran johtaja tarjosi hänelle tulla ohjaaja-lentäjäksi laskuvarjohyppääjäksi seuran äskettäin perustetussa laskuvarjoyksikössä. Fedchishin koulutetaan laskuvarjoyksiköiden asiantuntijoiden koulutus- ja metodologisessa kokouksessa Neuvostoliiton Central Aero Clubin pohjalta. V. P. Chkalova . Koulutuksen tulosten mukaan hänelle myönnettiin ensimmäisen luokan ohjaajan pätevyys.

1949 - Pjotr ​​Petrovitš Kosinov saapui lentäjäkerhoon Valko-Venäjältä demobilisaation jälkeen , tuolloin hänellä oli erittäin suuri määrä laskuvarjohyppyjä - 278. Kosinovista tuli Fedchishinin mentori ja hän alkoi välittää kokemustaan ​​hänelle. Fedchishin suoritti hänen ohjauksessaan ensimmäisen hyppynsä pitämättä kiinni kehästä. Tuon ajan tekniikka määräsi laskuvarjohypyjen suorittamiseen käden ollessa jo päälaskuvarjon renkaassa.

1950 - ensimmäiset seuran sisäiset laskuvarjokilpailut, Fedchishin sijoittui toiseksi häviten vain Kosinoville. Siitä alkoi hänen urheiluelämäkerta.

1951 - Fedchishinistä tuli laskuvarjoyksikön apulaiskomentaja. Seuraavissa seuran sisäisissä kilpailuissa Fedchishin ohitti hänet yllättäen itselleen ja vielä enemmän Kosinoville hyppyissä laskeutumistarkkuuden vuoksi ja voitti "lentävän seuran mestarin vuonna 1951". Kosinov sijoittui 2. Näissä kilpailuissa Fedchishin täytti 1. urheiluluokan standardit.

Vuonna 1951 pidettiin 5. Neuvostoliiton mestaruus. Fedchishin vei mestaruuskilpailussa DOSAV-puolustusyhdistyksen naisten joukkueen lentäjän. Joukkue, jonka Fedchishin otti, saavutti kolmannen sijan naisten joukossa, ja hän itse tunnustettiin mestaruuden parhaaksi lentäjäksi. Samana vuonna hänestä tuli puolustusyhdistyksen aluekomitean määräyksen mukaan 1. luokan urheilija.

1952 - Fedchishin voitti "lentävän seuran mestarin vuonna 1952". Hänet kutsuttiin osallistumaan maan johtavien laskuvarjosotilaiden harjoitusleirille koko unionin ja maailmanennätyksiä varten.

Harjoitusleirin aikana pidettiin 6. Neuvostoliiton laskuvarjohypyn mestaruus ja harjoitusleirin osallistujista muodostettiin DOSAAF-joukkueet. Fedchyshyn sijoittui yleiskilpailussa kolmanneksi ja sai pronssia. Yhdessä harjoituksessa hänestä tuli maailmanennätyksen haltija.

Mestaruuden päätyttyä kaikki ennätysharjoitusleirin osallistujat palasivat jälleen tilalleen. Ennätysryhmän piti tehdä sarja hyppyjä yhdellä Volgan lentokentällä strategisesta Tu-4- pommittajasta , jossa oli pommipaikka valmiina laskuvarjojoukkoja varten. Syyskuun 10. ja 12. päivän 1952 välisenä aikana asetettiin useita maailman- ja koko unionin ennätyksiä, joista yhteen Fedchishin osallistui.

Harjoitteluleirin päätyttyä Fedchishin sai "Neuvostoliiton urheilun mestarin" arvonimen 6. Neuvostoliiton mestaruuskilpailuissa saavutetuista urheilutuloksista sekä maailman- ja koko unionin ennätysten asettamisesta. Neuvostoliiton sankarin, Neuvostoliiton DOSAAF:n keskuskomitean varapuheenjohtajan kenraaliluutnantti Kamanin N.P.:n antamassa todistuksessa lukee "...on urheilun mestari laskuvarjohypyn ja lentokoneurheilun alalla".

1953 - Fedchishin nimitetään lentoseuran laskuvarjoosaston komentajaksi .

Harjoitteluleirillä ennen Tšekkoslovakian, Bulgarian ja Neuvostoliiton laskuvarjosotilaiden kansainvälistä kokousta Storchienkosta, Kosinovista ja Fedchishinistä koostuva laskuvarjohyppääjien trio teki ennätyksen.

Kansainvälisessä laskuvarjotapaamisessa Moravsko-Ostravassa (avattiin 30. elokuuta) ensimmäiseksi sijoittui Neuvostoliiton joukkue, 2. - Tšekkoslovakia, 3. - Bulgaria. Henkilökohtaisessa mestaruuskilpailussa Ivan Fedchyshyn voitti ensimmäisen sijan ja absoluuttisen mestarin tittelin. Kilpailuihin osallistuneet Neuvostoliiton maajoukkueen laskuvarjovarjomiehet saivat korkean urheilutittelin "Neuvostoliiton kunniallinen urheilun mestari", ja Fedchishinistä tuli sama.

Samana vuonna erinomaisista urheilusaavutuksista Fedchishin sai Punaisen tähden ritarikunnan (toinen peräkkäin hänen elämäkerrassaan).

1954 (toukokuu). Harjoitusleiri toista maailmanmestaruutta varten. Ensimmäiset viralliset MM-kisat pidettiin Ranskassa, mutta vähäisen osallistujamäärän, vain 19 hengen, vuoksi päätettiin olla julistamatta virallista maailmanmestaria, vaan rajoittuimme mestaruuden voittajan titteliin. Toisesta maailmanmestaruudesta piti tulla täysivaltainen maailmanmestaruus ja ensimmäinen virallinen maailmanmestari julistettaisiin siinä.

Harjoitteluleirin aikana saatiin uutisia, että kahdelle lentäjälle - laskuvarjohyppääjän kouluttajalentäjälle, Neuvostoliiton laskuvarjovarjojoukkueen jäsen Ivan Fedchishin ja joukkueen lentäjä Grigory Martynenko - myönnettiin suurista ansioista ilmatilan valloittamisessa pätevyys "Kansainvälisen luokan lentäjä", joten harjoitusleirin aikana heinäkuussa 1954 sama trio Storchienko, Kosinov ja Fedchishin teki ennätyksen yöhypyssä laskeutumistarkkuudessa 600 metrin korkeudesta.

Harjoitteluleirin tulosten mukaan määritettiin Neuvostoliiton maajoukkueen kokoonpano MM-kisoihin: Ivan Fedchishin, Pjotr ​​Kosinov, Vasily Maryutkin, Felix Neimark, Valentina Seliverstova. Joukkueen valmentajana on Pavel Storchienko ja lentäjänä Grigory Martynenko.

3. elokuuta SM-sarjan viralliset avajaiset vietettiin Ranskassa (Saint-Jan.), ja 4. päivänä alkoivat kilpailut. Fedchishin saavutti ensimmäisen sijan kaikissa kilpailuohjelman harjoituksissa.

Ivan Antonovichista tulee ehdoton maailmanmestari (ensimmäinen absoluuttinen maailmanmestari laskuvarjohypyn!).

Erinomaisista urheilusaavutuksista ja erinomaisesta suorituksesta maailmanmestaruuskilpailuissa Fedchishin Ivan Antonovich palkittiin Työn Punaisen lipun ritarikunnan ritariuksella.

Kauden lopussa Dnepropetrovskin asukkaat suorittivat hyppyjä lentävien seurojen joukkueiden välisten koko unionin kirjeenvaihtokilpailujen ohjelman mukaisesti. Hyppäämällä kotona näiden kilpailujen ohjelman mukaan Fedchishin tunsi, että hänen oikeassa jalassaan oli jotain vialla. Kipu kasvoi, sitten katosi, sitten taas, mutta pidemmäksi aikaa. Fedchishin suoritti hyppyohjelman ja suoritti hyppykauden, ja numero 500 ilmestyi hänen henkilökohtaiseen hyppykirjaansa .

1955 Alkuvuosi - sarja aloittelijoita, teoreettisia tunteja ja omaa fyysistä harjoittelua. Harjoittelussa kaikki huomio kiinnitettiin oikeaan jalkaan, ei ollut teräviä kipuja.

Urheilukausi alkoi 16. maaliskuuta. Suorittaessaan kauden ensimmäisen hypyn, laskeutuessaan Fedchyshyn tunsi terävän kivun oikeassa polvessaan. Yksityiskohtaisessa tutkimuksessa Dnepropetrovskin sotilassairaalassa ilmestyi diagnoosi: oikean polvinivelen meniskin oletettu repeämä, jonka jälkeen Fedchishin lähetettiin Moskovaan Traumatologian ja Ortopedian keskusinstituuttiin ( CITO ). Diagnoosi varmistettiin, leikkaus oli tulossa ja muutama kuukausi urheilusta pois. Hän suoritti seuraavan hypyn 2. syyskuuta, melkein kuusi kuukautta myöhemmin.

1956 Fedchishin kutsuttiin jo toukokuun alussa Moskovaan harjoitusleireille ennen kolmatta maailmanmestaruutta. Harjoitusleirillä laskuvarjomiehet saivat uudet T-2:t, joiden kupussa oli rako ja tästä johtuen vaakanopeus oli suurempi kuin PT-1:llä, jolla laskuvarjomiehet hyppäsivät. Fedchishin on mukana Neuvostoliiton maajoukkueessa kolmannessa maailmancupissa.

Tämän mestaruuden miesten joukkue sijoittui kokonaiskilpailussa 2. sijalle (epäonnistuminen yhdessä harjoituksessa jyrkän tuulen muutoksen vuoksi). Fedchishinistä tuli maailmanmestari yhdessä harjoituksessa.

1957 Maaliskuun alussa lentävä seura sai Neuvostoliiton DOSAAF:n keskuskomitean puheenjohtajalta käskyn kokopäiväisen Neuvostoliiton joukkueen perustamisesta. Fedchishin sisällytettiin maajoukkueeseen, hän siirsi laskuvarjoyksikön Evgeny Vasilyevich Matveeville.

Huhtikuussa aloitettiin valmistautuminen 1. Adriatic Cupiin, joka pidettiin 18.-24. elokuuta Tivatissa (Jugoslavia). Neuvostoliiton maajoukkue saavutti ensimmäisen sijan ja Fedchishin - toisen sijan henkilökohtaisessa kilpailussa.

Välittömästi Adriatic Cupista palattuaan Fedchishin pääsi 9. Neuvostoliiton mestaruuteen osana ensimmäistä DOSAAF-joukkuetta. Mestaruus pidettiin Kiovassa "Chaika"-lentokentällä 8.-14. syyskuuta. Syyskuun 12. päivänä DOSAAF:n ensimmäinen miesten joukkue tekee ryhmähypyn maailman- ja Neuvostoliiton ennätyksen. Ryhmähypyn keskimääräinen tulos oli 5,63 metriä, mikä on metrin parempi kuin aikaisempi maailmanennätys. DOSAAF-miesjoukkue tuli Neuvostoliiton mestariksi vuonna 1957. Fedchishin saavutti ensimmäisen sijan kahdessa harjoituksessa.

DOSAAF:n keskuskomitean johto päätti aloittaa maajoukkueen harjoittelun ennen neljättä mestaruutta Bratislavassa (Tšekkoslovakia) 57. kauden lopussa. 15. joulukuuta tulee kutsu ensimmäiselle harjoitusleirille.

Uusi 1958 Fedchishin tapasi harjoitusleirillä. 4. tammikuuta harjoitukset jatkuivat. Täällä harjoitusleirillä hän suoritti 800. hyppynsä. 15. tammikuuta harjoitusleiri päättyi, seuraava oli määrä olla 20. maaliskuuta. Edellisen vuoden 1957 intensiivinen urheiluaikataulu vaikutti Fedchishinin terveyteen, toisella harjoitusleirillä molempiin jalkoihin alkoi sattua, ja harjoitusleirin loppuun mennessä ne sattuivat paitsi hyppääessä myös kävellessä. Huhtikuun 9. päivänä Fedchishin teki viimeisen 827. hyppynsä elämässään. Valmentajien ja johdon päätöksellä hän poistui harjoitusleiriltä odottamatta vielä valmistumista. Lääkärit eivät antaneet Fedchishinin jatkaa laskuvarjohyppyä, ja hän kohtasi ongelman rajujen elämäntapojen muutoksesta.

Urheilusta eläkkeelle jäämisen jälkeen

1959 (tammikuu). YuMZ :ssä hän tuli 24. työpajaan ja alkoi koota ohjusten peräosia .

1961 Palkittu raketti- ja avaruusteknologian kehittämisestä mitalilla "For Labour Valour".

1966, 30. elokuuta. Hän johti urheiluparaatia Dnepropetrovskissa sijaitsevan Meteor-urheilukeskuksen avajaisissa .

Uransa päätyttyä Fedchishin jäi eläkkeelle.

Urheilusaavutukset

  • 1951 - paras lentäjä 5. Neuvostoliiton mestaruudesta laskuvarjohypyn.
  • 1952 - maailmanennätykset: ryhmähyppy laskeutumistarkkuuteen 1000 metrin korkeudesta, joukkue osoitti tuloksen 15,6 metrin päässä tavoitteesta; ryhmähyppy viiveellä, ryhmä poistui koneesta 9416 metrin korkeudessa ja kulki 8268,5 metriä vapaassa pudotuksessa, viiveaika oli 156 sekuntia.
  • 1952 - 6. Neuvostoliiton laskuvarjohypyn mestaruus. Kaiken kaikkiaan 3. sija.
  • 1953 - maailmanennätys - hyppy tarkkuuslaskuun osana laskuvarjojohtimien kolmikkoa 600 metrin korkeudesta - 12 metriä 43 senttimetriä.
  • 1953 - Kansainvälinen laskuvarjohyppääjien kokous Moravsko-Ostravassa. Joukkueen 1. sija ja henkilökohtaisen mestaruuden 1. sija, absoluuttisen mestarin titteli.
  • 1954 - yöhypyn ennätys laskeutumistarkkuudesta 600 metrin korkeudesta.
  • 1954 - 2. laskuvarjohypyn maailmanmestaruuskilpailut Saint-Janissa. (Ranska). Ensimmäiset sijoitukset kaikissa ohjelman harjoituksissa. Ensimmäinen absoluuttinen maailmanmestari laskuvarjohypyn. 1. sija Neuvostoliiton miesten maajoukkueessa.
  • 1956 - 3. laskuvarjohypyn maailmanmestaruus. 2. sija Neuvostoliiton miesten maajoukkueessa. 1. sija yhdessä harjoituksista.
  • 1957 - Adrianmeren 1. Cup laskuvarjohypyssä, Tivat (Jugoslavia). 1. sija Neuvostoliiton maajoukkueessa. Henkilökohtaisessa kilpailussa 2. sija.
  • 1957 - 9. Neuvostoliiton laskuvarjohypyn mestaruus, Chaika-lentokenttä (Kiova, Ukraina). 1. sija 1. DOSAAF-joukkueessa. Ensimmäiset sijat kahdessa harjoituksessa.
  • 1957 - maailman ja Neuvostoliiton ennätys 9. mestaruuskilpailuissa. Osana 1. DOSAAF:n miesten joukkuetta ryhmähypyn tulos oli 5,63 metriä.

Palkinnot

Linkit