Ferroboori on raudan ja boorin ( ferroseos ) seos , jota käytetään teräksen , valuraudan ja ei- rautametalliseosten seostamiseen ja modifiointiin .
Ferroboron sisältää 6-20% booria, jopa 15% piitä, jopa 12% alumiinia, hiilen, rikin, fosforin, kuparin epäpuhtauksia.
Ferroboron laatu | B, ei vähempää | Si | Al | C | S | P | Cu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
FB20 | kaksikymmentä | ≤ 2 | ≤ 3 | ≤ 0,05 | ≤ 0,01 | ≤ 0,015 | ≤ 0,05 |
FB17 | 17 | ≤ 3 | ≤ 5 | ≤ 0,20 | ≤ 0,02 | ≤ 0,03 | ≤ 0,10 |
FB17A | 17 | ≤ 4 | ≤ 0,5 | ≤ 4 | - | - | - |
FB10 | kymmenen | 7-15 | 8-12 | - | - | - | - |
FB10A | kymmenen | ≤ 5 | 8-12 | - | - | - | - |
FB6 | 6 | ≤ 12 | 6-12 | - | - | - | - |
FB6A | 6 | ≤ 5 | 6-12 | - | - | - | - |
Ferroboronia voidaan saada alumiinilämpöisellä sähkösulatuksella kappaletta kohti . Pääosa tällaisen prosessin panoksesta on boraattimalmin ja sekundäärisen alumiinilastujen seos. Panoksen toinen osa (20-23 % kokonaismassasta) on rautatermiittisuodatin, joka koostuu rautahilseestä ja alumiinilastuista. Panoksen kolmas osa on sytytysseos, joka sisältää poltettua boraattimalmia, rautaa ja sekundaarista alumiinia.
Sulatus suoritetaan sähköuunissa, joka on vuorattu hiilimassalla tai magnesiitilla (riippuen sulatettavan seoksen laadusta). Prosessi voidaan jakaa kolmeen jaksoon:
Vaunussa oleva uunikylpy on rullattu elektrodien alle . Tulisijalle ladataan kaarella syttynyt sytytysseos . Kun sytytysseos on sulanut, tuloksena olevaan sulatteeseen sytytetään kaari ja pääpanoksen ensimmäinen puolikas sulatetaan. Sitten kaari sammutetaan, rautatermiittisuodattimen ensimmäinen puolikas sulatetaan, kuona vapautuu , hanareikä suljetaan ja varauksen toinen puolisko ja erotin sulatetaan. Sulamislämpötila on 2023-2053 K. Prosessin lopussa kuona vapautuu toisen kerran; metalli jätetään uuniin, kunnes se on täysin jähmettynyt.
Kulutus 1 tonnia seosta, jossa on 5 % booria, on:
Boorin uuttaminen seokseen - 60-65%.
Ferroboronia ja muita booriseoksia käytetään laajalti teräksen, valuraudan ja ei-rautametalliseosten seostamiseen ja modifiointiin. Boorilla on myös vähäisellä teräspitoisuudella suuri vaikutus sen mekaanisten ominaisuuksien kokonaisuuteen ja se mahdollistaa niukkojen seosalkuaineiden ja energiavarojen säästämisen. Boorilla on myönteinen vaikutus teräksen karkaisuun; viivästyttää austeniitin hajoamista austeniittisissa teräksissä ; valurautaa seostettaessa - vähentää grafiitin vapautumista , lisää jäähdytyssyvyyttä, lisää valujen lujuutta ja kovuutta.