Ridge (asema)
| asema | |
| Ridge | |
|---|---|
| Ufa - Tšeljabinsk | |
| Etelä-Uralin rautatie | |
| 55°05′02″ s. sh. 59°49′31″ itäistä pituutta e. | |
| Osasto d. | Zlatoust |
| avauspäivämäärä | 1892 [1] |
| Tyyppi | keskitason |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Alustan tyyppi | matala |
| Alustan muoto | suoraan |
| sähköistetty | 1945 |
| Nykyinen | Pysyvä 3 kV |
| Sijainti | ratkaisu Tšeljabinskin alueen harju |
| Etäisyys Moskovaan |
1971 km  |
| Tariffivyöhyke | neljätoista |
| Asemakoodi | 80600 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 806004 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2040433 |
| Naapuri noin. P. | Urzhumka ja Syrostan |
Harju on Etelä-Uralin rautatien rautatieasema, joka sijaitsee 14 km Zlatoustin kaupungista kaakkoon, 492 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella. Asema sijaitsee Ridge of the Miassin kaupunkialueen kylässä .
Historia
Asema rakennettiin Zlatoust-Chelyabinsk-linjan rakentamisen aikana. Asema-alueella rata muodostaa neljän kilometrin lenkin, jonka haarat kapeimmasta kohdastaan ovat noin 120 metrin etäisyydellä, kun taas itäinen haara sijaitsee noin 20 metriä korkeammalla kuin läntinen. Asemasta 200 sata metriä kaakkoon sijaitsee vuodesta 1944 lähtien kehitetty kivimurskauhos ja sen mukana mursketehdas, joka toimittaa Etelä-Uralin rautatielle murskattua kiveä painolastin upottamiseen . Vuonna 1963 asemalle rakennettiin vetoasema. Aseman nimi tulee sen sijainnista - Ural-vuoren itäisellä rinteellä. Veturien vetovoiman aikana nousua Khrebet-asemalta Urzhumkan asemalle pidettiin vaikeimpana, ja junia kuljetettiin usein kaksoisvedolla [2] .
Pitkän matkan junat
Pitkän matkan junat eivät pysähdy asemalla.
Lähiliikenne
Zlatoustin suuntaan kulkee 5 paria lähijunia päivässä, Tšeljabinskin suuntaan - 4 paria.
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
- ↑ Zlatoust Encyclopedia