| Tila | aktiivinen lentäjä | ||||||||
| NASCAR Sprint Cup | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| cupin mestari | 0 (L.R. - 2. vuonna 2010) | ||||||||
| |||||||||
| NASCAR Nationwide-sarja | |||||||||
| Sarjan mestari | 0 (L.R. - 4. vuonna 2006) | ||||||||
| |||||||||
| NASCAR Camping World Truck Series | |||||||||
| Sarjan mestari | 0 (L.R. - 37. vuonna 2004) | ||||||||
| |||||||||
| Päivitetty: 25. marraskuuta 2015 | |||||||||
James Dennis Alan "Danny" Hamlin ( eng. James Dennis Alan "Denny" Hamlin , s. 18. marraskuuta 1980 , Tampa , Florida , USA ) [1] [2] - amerikkalainen ammattikilpa - auton kuljettaja , vuoden 2010 varamestari NASCAR Sprint Cup -sarja . Hän kilpailee NASCAR Sprint Cup -sarjassa sijalla 11 Joe Gibbs Racing Toyota .
Tampassa Floridassa syntynyt Hamlin asui Chesterfieldissä, Virginiassa suuren osan lapsuudestaan. Hän aloitti kartingin 7-vuotiaana. Sitten hän kilpaili aina Late Models -divisioonaan asti vuonna 2004, kun hän allekirjoitti kehityssopimuksen Joe Gibbs Racing -tiimin kanssa. Lyhyen työjakson jälkeen Craftsman Truck -sarjassa Hamplin ajoi Busch-sarjalla koko vuoden 2005 koko kauden ja kilpaili useissa Nextel Cup -kilpailuissa. Useiden korkean profiilin maalien jälkeen Joe Gibbs Racing hyväksyi hänet kokopäiväisesti. Kolminkertainen Daytona 500 -voittaja (2016, 2019, 2020)
Hamlinin kilpa-ura alkoi vuonna 1988, 7-vuotiaana, ajaessaan mikroautoilla. Vuoteen 1997 mennessä, 15-vuotiaana, hän oli voittanut WKA-cupin kartingvalmistajilta. 16-vuotiaana hän ajoi ministock-autoja. Hänen ensimmäinen autoajonsa oli Langley Speedway -radalla , jossa Hamlin nappasi paalupaikan ja voitti kilpailun. Sitten hän siirtyi Grand Stock -divisioonaan vuonna 1998 ja siirtyi Late Model Stock Carsiin vuonna 2000. Vuonna 2002 hän voitti kymmenen Late Model -kilpailua ja ylitti sen vuonna 2003 25 voitolla ja 30 paalupaikalla 36 kilpailusta. Kilpaillessaan Late Model Stock Carsilla kokopäiväisesti vuonna 2004 Hamlin allekirjoitti -kuljettajien kehityssopimuksen Joe Gibbs Racing -tiimin kanssa.
Vuoden 2016 Daytona 500 Hamlinin johdon luovutti Joe Gibbs Racingin tiimikaveri Matt Kenseth viimeisellä kierroksella. Hamlin ja Martin Truex Jr. olivat tasaiset ja ylitti maaliviivan samaan aikaan, mutta Hamlin, joka oli nopeassa tahdissa 95 kierrosta, oli 0,011 sekuntia ennen kilpailijaansa, mikä teki nopeimman nopeusennätyksen Daytona 500:n koko 58-vuotisen historian aikana. [ 3] Tämä antoi Joe Gibbs Racing -tiimille ensimmäisen Daytona 500 -voittonsa sitten vuoden 1993.