Kiertovesipumppu on yksi lämmitys- ja käyttövesijärjestelmän pääkomponenteista . Suunniteltu varmistamaan nesteen pakotettu liike suljetussa piirissä (kierto) sekä uudelleenkierrätys. Kiertojärjestelmässä toimivan pumpun suorituskykyä laskettaessa tulee ottaa huomioon vain putkiston kitkahäviöt. Järjestelmän (rakennuksen) korkeudella ei ole väliä, koska syöttöputkeen pumpattava neste, esimerkiksi vesi, työntää vettä myös vastakkaiseen suuntaan [1] . Siksi on mahdollista käyttää suhteellisen pientä pumpun tehoa työnesteen kierrättämiseen.
Kiertovesipumppuja on monia eri luokituksia . Tässä on joitain niistä:
"Märkä roottori" ja "kuiva roottori"
"Märkä" kiertovesipumpuissa on roottori, jonka siipipyörä sijaitsee pumpatussa nesteessä. Roottori on erotettu staattorista lasilla, joka on pääsääntöisesti valmistettu ruostumattomasta teräksestä . Roottorin akseli voi olla joko metallia tai keraamista . Pumpattava neste suorittaa kaksi tehtävää: voitelee osia ja jäähdyttää moottoria. Märkäroottoripumpun hyötysuhde on noin 50 %. Uuden sukupolven märkäroottoripumput on suunniteltu modulaarisen periaatteen mukaan. Lohkot ryhmitellään pumpun mittojen ja vaaditun virtauksen mukaan. Siten on myös helpompi tehdä korjauksia vaihtamalla tiettyjä osia. Tällaisten pumppujen juoksupyörässä yhdistyvät aksiaali- ja radiaalisiipipyörän edut. Akseli laakereineen ja roottori muodostavat yhden kappaleen "kartussissa". Tämän rakenteen tärkeä ominaisuus on sen kyky poistaa ilmaa itse käynnistyksen aikana.
Kuivaroottoreilla varustettuja pumppuja käytetään suurten määrien pumppaamiseen suurissa asennuksissa. Nämä pumput ovat saaneet nimensä, koska näiden pumppujen moottorit eivät joudu kosketuksiin pumpattavan veden kanssa. Tyypillinen ero on tiivisteen olemassaolo pumppuosan ja sähkömoottorin välillä . Tiivisteenä käytetään "liukuvaa mekaanista tiivistettä". Liukupintojen väliin muodostuu ohut vesikalvo, koska lämmityspiirin vesi on ympäröivään ilmakehään verrattuna korkeamman paineen alaisena. Tämä vesikalvo tiivistää pumpun, kun pinnat pyörivät suhteessa toisiinsa. Renkaat on yleensä valmistettu agglomeroidusta kivihiilestä . Vaikeissa ympäristöissä ne voidaan valmistaa keraamisesta tai ruostumattomasta teräksestä. Rakenteellisesti kuivaroottoripumppuja on kahdenlaisia. Nämä ovat keskipakopumppuja laipallisella moottorilla ja suuria keskipakopumppuja, joissa on moottori ja kytkinliitäntä. Jos imu- ja poistoputket sijaitsevat samalla akselilla ja niillä on samat ehdolliset kanavat, tällaisia pumppuja kutsutaan suoravirtauspumpuiksi. Tällaiset pumput voidaan asentaa suoraan putkistoon. Joko putkisto on ankkuroitava kannakkeella tai pumppu asennetaan perustukselle tai omalle kannakkeelleen. Suoravirtausmallissa moottorin ja akselin asento ei vaikuta pumpun toimintaan. Suuret moottorikytketyt keskipakopumput voidaan asentaa yhteiseen runkoon. Tässä tapauksessa puhutaan DIN 24255 mukaisista pohjarungolla olevista ulokepumpuista. Pumpattavasta väliaineesta riippuen pumppu voidaan suunnitella mekaanisella tiivisteellä tai tiivisteholkilla . Pystysuoraan sijoitettu paineaukko määrittää pumpun nimellishalkaisijan. Ja vaakasuunnassa sijaitsevalla imuputkella on yleensä suurempi halkaisija .
Ennen sähkön tuloa lämmitysjärjestelmissä käytettiin lämmitetyn veden luonnollista kiertoa. Lämmitettynä kattilassa vesi nousee putkia pitkin ja tilalle tulee jäähdyttimestä tuleva kylmempi ja tiheämpi vesi . Kuuma vesi tulee jäähdyttimeen ja jäähtyy siellä, uppoaen vähitellen sen alaosaan, minkä jälkeen se menee kattilaan toiselle jaksolle.