Chakri Narubet (lentokukiala)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. lokakuuta 2021 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
"Chakri Narubet"
จักรีนฤเบศร

"Chakri Narubet" vuonna 2001
Palvelu
Thaimaa
Aluksen luokka ja tyyppi kevyt lentotukialus
Kotisatama Sattahip
Valmistaja Bazán , Ferrol , Espanja
Tilattu rakentamiseen 27. maaliskuuta 1992
Rakentaminen aloitettu 12. heinäkuuta 1994
Laukaistiin veteen 20. tammikuuta 1996
Tilattu 27. maaliskuuta 1997
Tila on palveluksessa
Pääpiirteet
Siirtyminen 11 485 tonnia (täysi)
Pituus 182,6 m
Leveys 30,5 m
Luonnos 6,2 m
Moottorit 2 GTE General Electric LM2500
2 dieselmoottoria MTU 16V 1163 TB83
Tehoa 44 250 hv GTE:lle
11 780 hv dieseleille
liikkuja 2
matkanopeus Maksimi 26 solmua
risteilyalue 10 000 mailia 12 solmun nopeudella
Miehistö 455 miehistön jäsentä, mukaan lukien 62 upseeria
146 lentoryhmän ja esikunnan jäsentä
Aseistus
Navigointi aseistus NRS URN 25
Tutka-aseet Hughes SPS-52C Airborne Target Search Radar
SPS -64 Surface Target Search Radar Kelvin Hughes
Aircraft Control Radar
Flak 4 × 20 mm phalanx suunniteltu, mutta ei vielä asennettu
Ohjusaseet 8 ilmapuolustusjärjestelmien kantorakettia , ei käytetty
2 × 6 ilmapuolustusjärjestelmien kantorakettia "Mistral"
Ilmailuryhmä enintään 14 lentokonetta ja helikopteria;
yleensä:
6 lentokonetta - hyökkäyslentokone AV-8S "Harrier"
6 monikäyttöhelikopteria S- 70B
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Chakri Narubet ( thai จักรีนฤเบศร  - " Chakri - dynastia " ) on Thaimaan laivaston kevyt lentotukialus . Se on pienin nykyaikaisista lentotukialuksista.

Rakentaminen

Sen rakensi vuosina 1994-1997 espanjalainen yritys Basan , ja se on rakenteeltaan samanlainen kuin lentotukialus Principe de Asturias , jonka sama yritys rakensi aiemmin Espanjan laivastolle .

Palvelu

Sitä käytetään talousvyöhykkeen partiointiin sekä etsintä- ja pelastusoperaatioihin. Sen tehtäviin kuuluu myös ilmatuen tarjoaminen, mutta yleisesti aluksen taistelukykyä arvioidaan rahoituksen puutteen ja harvoin merelle pääsyn vuoksi.

Vuodesta 2009 lähtien Chakri Narubet on edelleen palveluksessa Thaimaan laivaston kanssa , mutta alus ei ole aktiivinen suurimman osan ajasta.

Perustuu Chak Sametin syvänmeren satamaan, jossa se toimii tukikohtana partiohelikoptereille.

Modernisointi

Ruotsalainen Saab sai huhtikuussa 2012 Thaimaan laivastolta tilauksen lentotukialuksen johtamisjärjestelmän päivittämisestä. Sopimuksen arvo on 26,7 miljoonaa dollaria. [1]

Modernisoinnin aikana lentotukialus sai uusimman 9LV Mk4 -ohjausjärjestelmän. Saab varusteli aluksen myös uusilla tiedonsiirtojärjestelmillä varmistaakseen vuorovaikutuksen Thaimaan käytössä olevien Gripen - hävittäjien ja Saab 340 Erieye - varhaisvaroitus- ja ohjauskoneiden kanssa . Lentotukialuksen modernisointi valmistui vuonna 2015.

Mielenkiintoisia faktoja

Galleria

Muistiinpanot

  1. Saab päivittää thaimaalaista lentotukialusta Chakri Narubet
  2. Werthem (toim.), Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, s. 772
  3. Bishop & Chant, Aircraft Carriers , s. 88

Kirjallisuus