Chesalov, Aleksandr Vasilievich

Aleksanteri Vasilievich Chesalov
Syntymäaika	4. syyskuuta 1898( 1898-09-04 )
Syntymäpaikka	Rostov , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä	20. huhtikuuta 1968 (69-vuotias)( 20.4.1968 )
Kuoleman paikka	Moskova , Neuvostoliitto
Maa	Neuvostoliitto
Tieteellinen ala	aeromekaniikka
Työpaikka	Central Aerohydrodynamic Institute Lentojen tutkimuslaitos
Alma mater	Moskovan korkeakoulu (1926)
Akateeminen tutkinto	teknisten tieteiden tohtori ( 1959)
Akateeminen titteli	Professori
Tunnetaan	kenraalimajuri , aerodynamiikan , suihkumoottoreiden teorian ja lentokoneiden lentokokeilun tutkija , yksi Flight Research Instituten perustajista
Palkinnot ja palkinnot

Alexander Vasilyevich Chesalov (4. syyskuuta 1898, Rostov-Jaroslavski  - 20. huhtikuuta 1968, Moskova ) - tiedemies aerodynamiikan , suihkumoottoreiden teorian ja lentokokeiden aloilla , RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä, Professori , teknisten tieteiden tohtori , toinen johtaja LII , kenraalimajuri Neuvostoliiton ilmavoimien ilmailutekniikan palveluksessa (19.8.1944). Stalin-palkinnon saaja.

Elämäkerta

Vuodesta 1924 hän työskenteli TsAGI :ssa . Koktebelin liiton liiton kilpailujen ja Saksan kansainvälisten kilpailujen jäsen (1925). Purjelentokone suunnittelija ("Moskvich", "Transcaukasian", "Dolphin"). Erittäin onnistunut ja lupaava oli hänen ehdotuksensa käyttää yksipyöräistä alustaa (rungossa "Transcaucasian"). [yksi]

Hän valmistui MVTU :sta vuonna 1926. Hän työskenteli TsAGI : n (Section of Flight Tests) 8. osastolla. Uusien lentokoneiden lentotestien aikana hän syöksyi koneeseen kahdesti (katso esimerkiksi TB-5 , kohta "Testit"). Osallistunut M. M. Gromovan , V. P. Chkalovin , V. S. Grizodubovan ja muiden ennätyslentojen valmisteluun.

Siirtyi TsAGI :sta GIRD :iin (suihkupropulsion tutkimusryhmä) kesällä 1932 S.P. Korolevin kutsusta , tuli GIRD:n tekniseen neuvostoon. Vuodesta 1933 lähtien S. P. Korolevin aloitteesta perustettu 4. prikaatin työnjohtaja ihmisten lennon käytännön toteuttamiseen suihkukoneessa [2] [3]

Yksi LII :n perustajista (1941) toimi useiden vuosien ajan (08.1941-1942, 1943-07.1947) LII:n päällikkönä. Kehittänyt menetelmän lentokoneiden ja lentokoneiden moottoreiden lentotestaukseen, lentokoneiden tärinän arvioimiseen lennon aikana. Suuren isänmaallisen sodan aikana hän johti lentokokeita parantaakseen sarjataistelulentokoneiden suunnittelua (Tu-2VS jne.) [4] jne.

Hän kuoli yöllä sydänkohtaukseen. [5]

Bibliografia

• A. V. Chesalov. Koelentokoneiden testit (lyhyt opas lentokoneteollisuuden tehtaiden lentoasemille)  // Proceedings of TsAGI  : Journal. - TsAGI , 1938. - Kesäkuu ( nro 358 ). - S. 116 .
• A. V. Chesalov. Kokemus lentokoneiden tärinän torjunnasta  // Proceedings of TsAGI  : Journal. - TsAGI , 1940. - Nro 494 . - S. 44 .
• Luettelo A. V. Chesalovin julkaisuista kansainvälisessä sähköisessä luettelossa WorldCat

Palkinnot

• Stalin-palkinnon saaja (vuodelta 1942, myönnetty vuonna 1943) TsAGI:n vuosina 1940, 1941 ja 1942 julkaisemasta Suunnittelijoiden oppaasta
• RSFSR:n tieteen ja teknologian arvostettu työntekijä (1943).
• Hänelle myönnettiin Leninin ritarikunnat, Isänmaallisen sodan 1. asteen ritarikunnat, Työn Punaisen Lipun ja Punaisen tähden ritarikunta.

Muisti

• Historiallisessa toisessa hangaarissa LII niitä. M. M. Gromova , jossa A. V. Chesalov työskenteli, asennettiin muistolaatta

Muistiinpanot

1. ↑ Lentokoneen rungon optimaalisten parametrien ja suunnittelukaavioiden valinta
2. ↑ Kuningatar Natalia: Isä. Kn 1.2. Moskova, "NAUKA", 2002
3. ↑ Ilja Emelyanov. Neuvostoliiton ilmailun luojat yhdistivät elämänsä Zhukovsky - Zhukovsky VESTI (pääsemätön linkki) kanssa . www.zhukvesti.ru Haettu 11. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. maaliskuuta 2018. (Venäjän kieli) 
4. ↑ Toisen maailmansodan lentoliikenne
5. ↑ M. M. Gromov. "Maalla ja taivaalla" (pääsemätön linkki) . Haettu 26. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2013. (määrätön) 

Linkit

• Profiili MVTU:sta valmistuneiden verkkosivuilla