| cheonan | |
|---|---|
| 천안함 | |
| Palvelu | |
| Etelä-Korea | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Pohang-luokan korvetti [d] |
| Organisaatio | Korean tasavallan laivasto |
| Laukaistiin veteen | tammikuuta 1989 |
| Tilattu | 1989 |
| Erotettu laivastosta | upposi 27.3.2010 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 1200 tonnia |
| Pituus | 88 m |
| Leveys | 10 m |
| Luonnos | 2,9 m |
| Moottorit | yhdistetty kaasu-diesel |
| matkanopeus |
32 solmua maksimi, 15 solmua matkalento |
| risteilyalue | 4000 merimailia |
| Miehistö | 104 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tykistö | 2 × 76 mm OTO Melara |
| Flak | 2×40 mm Boforit |
| Ohjusaseet | 4 PU-alusten vastaisia ohjuksia Harpoon |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2x3 TA (6 Mark 46 torpedoa ) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Cheonan (PCC-772) ( korea: 천안함 ) on Etelä-Korean laivaston Pohang - luokan korvetti . Tuli palvelukseen tammikuussa 1989. Se upposi 27. maaliskuuta 2010 Baengnyeongin saaren edustalla .
Cheonan lanseerattiin vuonna 1989. [1] Korvetin päätehtävä sisälsi rannikkopartiot, jotka keskittyivät sukellusveneiden torjuntaan.
Korvetti upposi 27. maaliskuuta 2010 lähellä Baengnyeong Islandia Keltaisellamerellä perässä tapahtuneen räjähdyksen seurauksena. Alus hajosi kahteen osaan ja upposi 15-20 metrin syvyyteen niin, että osa aluksesta jäi näkyviin pinnalle. Aluksi oletettiin torpedohyökkäystä tuntemattomasta aluksesta, joka sitten suuntautui kohti Pohjois-Koreaa [2] . Myöhemmin kuitenkin todettiin, että tutka luultavasti luuli lintuparven vihollisalukseksi [3] .
Aluksen miehistö koostui räjähdyksen aikaan 104 ihmisestä, joista 58 pelastettiin [4] . Pelastusoperaatiossa oli mukana 6 Korean tasavallan laivaston alusta ja 2 rannikkovartioston alusta sekä Etelä-Korean ilmavoimien lentokoneita [5] .
Aluksen uppoaminen tapahtui Yhdysvaltojen ja Etelä-Korean laajan harjoituksen "Toksuri - Foul Eagle" aikana [6] [7] .
Etelä-Korean oikeistolainen konservatiivinen media kiirehti jo ennen tutkimuksen valmistumista syyttämään tapauksesta Pohjois- Koreaa [8] .
Kansainvälinen tutkintakomitea antoi 20. toukokuuta raportin, jonka mukaan Cheonan upposi Pohjois-Korean laivaston sukellusveneen torpedohyökkäyksen seurauksena . Eteläkorealaisen laivan uppoamispaikalta löydetyn torpedon osat vastaavat osia pohjoiskorealaisesta torpedosta, jonka Etelä-Korea onnistui saamaan käsiinsä seitsemän vuotta sitten. "Ei ole uskottavia perusteita (Korean demokraattisen kansantasavallan toimille)", raportissa todetaan [9] . Pohjois-Korean edustajat hylkäsivät kategorisesti version Korean demokraattisen kansantasavallan osallisuudesta korvetin kuolemaan ja kutsuivat Etelä-Korean toimintaa provokaatioksi [10] .
Etelä-Koreassa tapahtuneesta esitettiin myös vaihtoehtoisia versioita. Puolustusministeri Kim Tae-yong ehdotti 22. huhtikuuta, että Cheonanin tuhonneen räjähdyksen syy oli yksi miinoista, jotka Etelä-Korean armeija asetti 70-luvulla suojellakseen Baengnyeongin saarta Pohjois-Korean laivaston hyökkäykseltä. 7. toukokuuta 2010 kansainvälinen komissio (3 edustajaa Australiasta, 8 USA:sta, 4 Ruotsista ja Yhdistyneestä kuningaskunnasta kumpikin) totesi, että korvetti "tuhoutui Saksassa tehdyllä torpedolla". Kuitenkin hyvin pian korvetin kuoleman vaihtoehtoisten versioiden kannattajat vaiennettiin, ja heitä uhkattiin vainolla "kansallisen turvallisuuden lain" [8] nojalla .
40 kuollutta miehistön jäsentä ja 6 kadonnutta palkittiin postuumisti Hwarangin nauhalla sotilasansioista [ 11] .
Etelä-Korean johto käytti tapausta korvetin kanssa tekosyynä katkaista neuvotteluprosessi Pohjois -Korean kanssa [8] .