Skoda (konepistooli)

Skoda on Itävalta-Unkarilainen konekivääri ensimmäisen maailmansodan ajalta . Škodan valmistama Plzenin kaupungissa .

Historia

Konekivääriautomaation kehittivät eversti kreivi Georg von Dormus ja arkkiherttua Karl Salvator vuonna 1888. Skoda-yhtiö aloitti konekiväärin sarjatuotannon insinööri Andreas Radovanovitšin johdolla. Konekivääri oli yrityksen ensimmäinen aseharjoitus, joka ei ollut aiemmin kehittänyt aseita. Ja vuonna 1890 esiteltiin valmis konekivääri. Ja vuonna 1893 konekivääri otettiin käyttöön Mitrailleuse M / 93 -indeksillä . Suunniteltu laivastolle ja linnoituksille. Konekiväärikilpailun vuoksi Schwarzlose ei saavuttanut suurta suosiota alhaisemman suorituskyvyn vuoksi, joten sen käyttö oli rajoitettua ensimmäisen maailmansodan rintamilla. [1] [2]

Rakentaminen

Konekiväärissä oli vesijäähdytteinen piippu. Piippu lukittiin puolivapaalla pultilla , joka heilui pitkittäistasossa kuin vanhojen yksilaukaisten kiväärien saranoidut pultit (kuten esimerkiksi Remington M1867:ssä, jonka saranoitu pultti pidettiin kiinni, kun liipaisinta ammuttiin. Pulttia tuettiin takaapäin muotoillulla jousikuormitteisella kiertokangalla ja pultin ja kiertokangen akseleiden asento ja kosketuspintojen profiili valittiin siten, että pyörimisen aikainen kitka hidasti merkittävästi pultin irtoamista. pultti piipusta rekyylin vaikutuksesta.Yhdystanko liitettiin kierteiseen palautusjouseseen , joka oli asennettu pitkään putkeen laatikon taakse.Kiinnitetty heilurin alaosasta tulinopeuden säädin muutti nopeuden 280:sta 600: aan. kierrosta minuutissa.Ensimmäisissä konekiväärimalleissa ammussyötössä käytettiin epäonnistunutta muunnelmaa patruunoiden syöttämisellä yläosassa sijaitsevasta lipaslaatikosta painovoiman vaikutuksesta . Pulttiin saranoitu vipu lähetti patruunan kammioon, kun pultti siirtyi eteenpäin. Sama vipu työnsi patruunakotelon alas. lisäsi tukkeutumisriskiä ja avoin heiluri voi helposti vaurioitua. Myöhemmin M/09 -mallista teho vaihdettiin hihnasyöttöön, kuten tuon ajan tavanomaisissa raskaissa konekiväärissä . [yksi]

Vaihtoehdot

• Škoda M/93 on ensimmäinen huoltoon hyväksytty malli. Tunnetaan myös nimellä Salvator-Dormus M1893 .
• Škoda M / 02 - muunnos kenttäjalustakoneella, panssaroidulla kilvellä ja istuimella konekiväärille.
• Škoda M/09 ja M/13 - parannetut versiot, hihnasyöttö , ammuksen kippauslaite patruunan kotelon irrotusvarmuuden parantamiseksi, palonopeuden hidastin poistettu. Palautusjousiputkeen voitaisiin kiinnittää olkatuki . Konekiväärissä voisi olla optinen tähtäin .

Katso myös

• Luettelo konekivääreistä

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Tonavan monarkian konekivääriä (pääsemätön linkki) . Haettu 14. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2014. (määrätön) 
2. ↑ 유용원의 군사세계 > bemil 사진 자료실