| Skoda Holding | |
|---|---|
| Tyyppi | akciová společnost [1] |
| Pohja | 1859 ja 1990 |
| Poistettu | 2018 |
| Perustajat | Wallenstein ja Emil Skoda |
| Sijainti | |
| Ala | konglomeraatti , Höyrynkehittimien valmistus, paitsi keskuslämmitysvesikattilat [d] [3] , Rautatievetureiden ja liikkuvan kaluston valmistus [d] [3] , Aseiden ja ammusten valmistus [d] [3] , Moottoreiden ja turbiinit, paitsi lentokoneiden, ajoneuvojen ja polkupyörien moottorit [d] [3] , koneteollisuus ja laitosten rakentaminen [d] [3] , ajoneuvojen rakentaminen [d] [3] ja sotateollisuus [3] |
| Emoyhtiö | Reichswerke AG für Waffen-und Maschinenbau Hermann Göring [d] [3] |
| Osakkuusyhtiöt | Omnipol Handels AG [d] [4] |
| Verkkosivusto | skoda.cz |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Skoda Holding ( tšekki. Škoda Holding as ) on yksi Tšekin tasavallan suurimmista koneenrakennusteollisuuteen erikoistuneista yrityksistä .
Kreivi Arnost Waldstein -Wartenberg perusti sen vuonna 1859 Plzenin valimo- ja koneenrakennustehtaan sivuliikkeeksi .
Vuonna 1869 tehtaan pääinsinööri Emil Škoda osti yrityksen perustajalta ja teki hänen nimestään uuden tavaramerkin. Tehdas valmisti metallituotteita ja valukappaleita teollisuuslaitoksiin: tehtaiden osia, rautatieliikennettä, voimalaitoksia (esimerkiksi Niagara), sulkuelementtejä (esim. Suezin kanava), tykistöä ja muita sotilasvarusteita armeijalle ja laivastolle, sekä Itävalta-Unkarille että vientiin eri maihin (Meksiko, Japani jne.).
Itävalta-Unkarin romahtamisen jälkeen vuonna 1918 konsernin yritykset jatkoivat toimintaansa Tšekkoslovakiassa .
Konserni tuotti aseita ja varusteita, mukaan lukien panssarivaunut .
Münchenin sopimuksen allekirjoittamisen vuonna 1938, Tšekkoslovakian jakautumisen ja Saksan miehityksen jälkeen tehtaat jatkoivat natsi-Saksan etujen mukaista toimintaa, ja niistä tuli osa valtionyhtiötä Hermann Göring Werke (Hermann-Göring-Werke), joka työskenteli Saksan sotateollisuuden etuja alle seitsemän vuoden ajan.
Seuraavat yritykset toimivat Skoda-tuotemerkin alla (joillakin on uudet omistajat jättäen vain brändin itselleen):
Maailman tunnetuimpia ovat Škoda-merkkiset autot sekä raitiovaunut , johdinautot ja veturit .
Moderni Skoda-logo - siivekäs nuoli, jossa on kolme tyyliteltyä höyhentä ympyrän sisällä (ns. "intialainen") - on ollut olemassa vuodesta 1923 lähtien .