Shonikha (asema)
| asema | |
| shoniha | |
|---|---|
| Nižni Novgorod - Ruzaevka | |
| Gorkin rautatie | |
| 55°51′37″ s. sh. 43°49′08″ itäistä pituutta e. | |
| DCS | 2 |
| Alue d. | Gorki |
| avauspäivämäärä | 1915 [1] |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| Polkujen määrä | neljä |
| alustan tyyppi | lateraalinen |
| alustan muoto | suoraan |
| Poistu kohteeseen | asemapaikkakunta Shonikha |
| Sijainti | Bogorodskyn alue, Nižni Novgorodin alue |
| Etäisyys Nižni Novgorodiin |
63 km  |
| Etäisyys Arzamas II :sta |
57 km |
| Tariffivyöhyke | 7 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 269065 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2060403 |
| Naapuri noin. P. | 284 km ja 296 km |
Shonikha on Gorkin rautatien rautatieasema Okskaja - Arzamas II -osuudella [2] . Sijaitsee Bogorodskyn alueella Nižni Novgorodin alueella , lähellä Shonikhan kylää . Lähellä asemaa on samanniminen kylä.
Historia
Asema otettiin käyttöön vuonna 1915 [1] . Alun perin se sijaitsi vuonna 1903 rakennetulla linjalla Nizhny Novgorod - Arzamas I [3] . Rautatiesillan rakentamisen myötä joen yli. Oku vuonna 1961 oli suora viesti Artille. Gorki-Moskova. 7. huhtikuuta 1990 sähköjunien liike alkoi osuudella Nižni Novgorod - Shonikha [3] , ennen sitä linjaa pitkin kulki dieseljunat D1 . Asemalla toimi 2000-luvulle asti pyöreän puun sahatavaraksi jalostava yritys. Puutavaraa purettiin ja puutavaraa lastattiin. Noin 2000-luvulta lähtien yritys on lakannut olemasta. Aseman raitojen määrää on vähennetty. Asema toimii tällä hetkellä sivuraiteena . Matkustajalippuja ei myydä, vaikka asemalla on odotushuone ja lipputoimistot.
Kaatuminen
14. heinäkuuta 2000 tavarajuna [3] syöksyi Shonikhan asemalle matkalla kohti Arzamasia. Matkalla rzd. 296 km - st. Shonikha, radan heittäytymisen vuoksi junan 2 viimeistä vaunua suistuivat kiskoilta, mitä seurasi kaatuminen aseman eteläkaulassa. 3 kilometriä rataa ja osa rataosuuden infrastruktuurista vaurioituivat. 296 km - st. Shonikha ja asemalla. Junien liikkeen tauko oli noin 2 päivää. Useiden päivien ajan onnettomuuden jälkeen junien, lähinnä esikaupunkijunien, liikennöinti oli estetty.
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. Kirja. II - M.: Liikenne, 1981. - s. 232
- ↑ Tariffiopas nro 4. Shoniha
- ↑ 1 2 3 Höyryveturi IS. Ferrokronografi . - käytä hakua. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2013.
Linkit
- VENÄJÄN RAUTATIET. Rahtiliikenne (pääsemätön linkki) . - asemahakemisto. Käyttöpäivä: 22. kesäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 24. joulukuuta 2009.
Katso myös
- Yandex. Aikataulut . - Schonikhan asema. Haettu 22. kesäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. toukokuuta 2012.