Kivimurska-mastiksinen asfalttibetoni

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5. heinäkuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .

Kivimurskaasfalttibetoni ( ShMA  )  on eräänlainen runkotyyppinen asfalttibetoni päällystykseen , joka kehitettiin 1960 - luvulla Saksassa . Ominaista suuri vetomuodonmuutos ja leikkauslujuus, sopii raskaasti kuormitetuille moottoriteille .

SMA:lle on ominaista suuri pitoisuus tiiviistä kivistä peräisin olevaa murskattua kiveä , joka muodostaa kivirungon, joka kestää onnistuneesti puristus- ja leikkausmuodonmuutoksia. Toinen SMA:n ominaisuus on stabiloivien kuitumaisten lisäaineiden, yleensä selluloosakuitujen , läsnäolo , jotka on suunniteltu estämään sideaineen ( bitumi ) valuminen pois. Tyypillinen SMA:n koostumus sisältää 70-80 % murskattua kiveä, 8-12 % täyteainetta , 6-7 % sideainetta ja 0,3-0,5 % kuitua.


Joissakin maissa, erityisesti Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Australiassa, ollaan huolissaan siitä, että tietyissä olosuhteissa riittävä tartuntataso SMA:ssa voidaan saavuttaa muutaman kuukauden tiekäytön jälkeen. Saksassa tämä ongelma ratkaistaan ​​upottamalla pientä soraa ylemmän kerroksen tiivistämiseen sileällä telalla.

SMA:n edut

Linkit

Kirjallisuus