Mulovskin retkikunta - suunniteltu Venäjän valistuksen aikakaudella , vuonna 1787, mutta ei koskaan toteutunut, ensimmäinen venäläinen maailmanympäri-retkikunta .
Vuonna 1786 Vorontsovin ja Bezborodkon ehdotukset muodostivat perustan Katariina II :n 22. joulukuuta 1786 antamalle asetukselle maailmanympärimatkan järjestämisestä sekä Admiraliteettilautakunnan ohjeet tulevan johtajalle. Venäjän ensimmäinen maailmanympäri-retkikunta 17. huhtikuuta 1787 . Retkikunnan tehtävien luettelo sisälsi erilaisia tavoitteita: sotilaallisia, taloudellisia, poliittisia, tieteellisiä. Keskusteltuaan eri ehdokkaista 29-vuotias 1. luokan kapteeni Grigory Ivanovich Mulovsky , Admiralty Collegen varapresidentin I. G. Chernyshev laiton poika, nimitettiin retkikunnan johtajaksi .
Mulovskiyn laivueeseen kuului viisi alusta: Kholmogor (Kolmagor) uppoumalla 600 tonnia, Solovki - 530 tonnia, Sokol ja Turukhan (Turukhtan) - kukin 450 tonnia, kuljetusalus "Brave". Lippulaivan "Kholmogor" miehistö Grigori Mulovskin itse komennossa koostui 169 ihmisestä, "Solovkov" kapteeni 2. luokan Aleksei Mihailovich Kireevskyn komennolla - 154 henkilöä, "Falcon" ja "Turukhan" luutnantin johdolla. komentaja Efim (Joachim) Karlovich von Sievers ja Dmitri Sergeevich Trubetskoy [1] - kumpikin 111 henkilöä. Lippulaivaan varustettiin neljänkymmenen vuoteen sairaanhoito, jossa oli koulutettu lääkäri, ja apulaislääkäreitä määrättiin muille aluksille. Lippulaivaan nimitettiin myös pappi papiston kanssa ja muille laivoille hieromonkeja.
Monimutkainen retkikunta ratkaisi useita erilaisia tehtäviä: sotilaallisia (linnoitusaseiden toimitus Pietari- Paavalin satamaan ja muihin satamiin, venäläisen linnoituksen perustaminen Etelä-Kuriileille jne.), taloudellisia (tarvittavien tavaroiden toimittaminen Venäjän omaisuus, mukaan lukien jalostukseen käytettävät karjat, erilaisten vihanneskasvien siemenet, kaupankäynnin aloittaminen Japanin ja muiden naapurimaiden kanssa), poliittinen (Venäjän oikeuden vahvistaminen venäläisten merimiesten Tyynellämerellä löytämiin maihin asentamalla valurautaa vaakunat ja mitalit keisarinnan kuvalla jne.), Tieteelliset (kartoitus, erilaisten tieteellisten tutkimusten suorittaminen, Sahalinin , Amurin suun ja muiden esineiden tutkimus).
Tutkimusmatkan tieteellinen osa uskottiin akateemikko Peter Simon Pallasille , joka ylennettiin 31. joulukuuta 1786 Venäjän laivaston historiografiksi. Moskovan ja Englannin yliopistoissa opiskellut sihteeri Stepanov kutsuttiin "pitämään yksityiskohtainen matkapäiväkirja puhtaassa rauhassa". Tutkimusmatkan tieteelliseen ryhmään kuuluivat myös tähtitieteilijä William Bailey, Cookin matkan jäsen , luonnontieteilijä Georg Forster, kasvitieteilijä Sommering ja neljä maalaria. Englannissa sen piti ostaa tähtitieteellisiä ja fyysisiä instrumentteja: Godleyn sekstantit, Arnoldin kronometrit, kvadrantit, teleskoopit, lämpömittarit ja barometrit, joista Pallas aloitti kirjeenvaihdon greenwichin tähtitieteilijän Maskelynen kanssa. Retkikuntaan kuului myös brittiläinen merivoimien upseeri James Trevenen (myös Cookin retkikunnan jäsen), jonka Katariina II kutsui erityisesti Englannista.
Retkikunta valmistettiin erittäin huolellisesti: laivojen miehistöt koottiin, kaikki upseerit muuttivat Kronstadtiin . Laivat nostettiin varastoihin, ne toimittivat kotimaisia tuotteita: kaalia, suolakurkkua, kuivattua piparjuurta, sipulia ja valkosipulia. Arkangelista toimitettiin 600 kiloa lakkaa , valmistettiin 30 tynnyriä sokerisiirappia, yli 1000 ämpäriä sbitnyaa, 888 ämpäriä tuplaolutta . Lihaa, voita, etikkaa, juustoa päätettiin ostaa Englannista. Matkustajat olivat hyvin aseistettuja: 90 tykkiä , 197 jääkäriä , 61 metsästyskivääriä, 24 varustetta, 61 puskuribussia, 61 pistoolia ja 40 upseerimiekkaa.
4. lokakuuta 1787 Mulovsky-retkikunnan alukset seisoivat täydessä purjehdusvalmiudessa Kronstadtin tiellä. Venäjän ministeri-suurlähettiläs Englannissa oli jo käskenyt lentueen Kööpenhaminassa odottavia lentäjiä saattamaan sen Portsmouthiin . Mutta kiireellinen lähetys Konstantinopolista sodan alkamisesta Turkin kanssa teki yli kaiken suunnitelman ja työn. Ylin käsky seurasi:
"Pitkälle matkalle kapteeni Mulovskin laivaston johdolla valmistelevaa tutkimusmatkaa, vallitsevissa olosuhteissa, tulisi lykätä, ja sekä upseerit, merimiehet ja muut tähän laivueeseen määrätyt henkilöt että laivat ja erilaiset tarvikkeet valmistautuivat se pitäisi kääntää sen laivastomme osan numeroksi, joka tämän kuun 20. päivänä päivätyn asetuksemme mukaan , Admiralty Boardin antama, se pitäisi lähettää Välimerelle.
Retkikunnan peruttua ja sodan syttyessä Ruotsin kanssa Mulovsky nimitettiin Mstislav - aluksen komentajaksi. Tällä aluksella vuonna 1788 hän osallistui taisteluun Fr. Gogland . Vuonna 1789 Mulovsky osallistui taisteluun prikaatin kapteenin arvolla noin. Ölanda , jonka aikana hänet tapettiin.
G. I. Mulovskin kuoltua Venäjän hallitus luopui maailmanympärimatkan suunnitelmasta [2] .
Ensimmäinen venäläinen ympärikiertomatka venäläis-amerikkalaisten yhtiöiden "Nadezhda" ja " Neva " aluksilla komentajaluutnantti I. F. Kruzenshternin ja komentajaluutnantti Yu. F. Lisyanskyn johdolla tapahtui vasta vuosina 1803-1806.
Retkikuntaa varten lyötiin kultaisia hopea- ja kuparimitaleja ( halkaisijaltaan 42 mm ), jotka 17. huhtikuuta 1787 annetulla asetuksella määrättiin toimittamaan " ... Koillis-retkikunnan ja retkikunnan (Mulovsky) esimerkin mukaisesti varustettu Itämereltä samalla määrällä mitaleja ... ... 100 kulta-, 400 hopea- ja 600 kuparimitalia korvakkeineen ja 10 kultaa, 30 hopeaa ja 60 kuparia ilman korvakkeita ." Ne oli myös tarkoitus esitellä leluille ( ulkomaalaisten päämiehille ) juhlallisissa seremonioissa, joissa hiljattain löydettyjen maiden ja saarten väestö hyväksyttiin Venäjän kansalaisuuteen Tyynellämerellä . Hänen tutkimusmatkansa mitalit säilytettiin rahapajassa, mutta niitä ei koskaan lunastettu [3] . Myös valurautaiset mitalit, joiden halkaisija oli 60 mm , valettiin .
Mitalit värimetallista valmistettiin Pietarin rahapajassa , valurautamitalit valettiin Aleksanteri Alonetsin tehtaalla , niiden kirjoittajat olivat mestarit - T. Ivanov ja P. I. Bobrovštšikov [4] .