| "Juri Lisyansky" | |
|---|---|
| Venäjä | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Jäänmurtaja |
| Kotisatama | Pietari |
| Valmistaja | Admiralty Plant , Pietari |
| Laukaistiin veteen | 30. joulukuuta 1965 [1] |
| Tila | nykyinen |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 3147 tonnia |
| Pituus | 67,70 metriä |
| Leveys | 18,28 metriä |
| Korkeus | 8,30 metriä |
| Luonnos | 6,05 metriä |
| liikkuja | 3, kiinteä nousu ja irrotettavat terät |
| matkanopeus | 14,90 solmua |
| Navigoinnin autonomia | 20 päivää |
| Miehistö | 33 henkilöä |
"Yuri Lisyansky" - venäläinen satamajäänmurtaja projektista 97A , nimetty venäläisen navigaattorin Juri Fedorovich Lisyanskyn mukaan .
Rakennettu vuonna 1965 Admiralty Shipyardilla Pietarissa . Alkuperäinen nimi on "Icebreaker-9". [yksi]
Hän osallistui pelastustoimiin. Maaliskuussa 1972 hän osallistui riskialttiiseen operaatioon kreikkalaisen Minoan Chief -laivan laskemiseksi. Vuonna 1974 hän pelasti ranskalaisen Melusin-aluksen, jossa oli useita reikiä. [2]
Osallistui merimiesten pelastamiseen uponneelta Ranner-rahtialukselta. [3]
BalTransin omistuksessa. [neljä]
Vuodesta 2005 lähtien Baltic Fleet LLC:n teknisessä johdossa. [5] Kuljettaa laivoja Pietarin satamaan. [6]
| Projekti 97A jäänmurtajat vuosien mukaan | |
|---|---|
| |