Aviabróker (eng. "aviátion broker" ) - välittäjä , joka varaa tilauslentoja , vuokraa lentokoneita , tekee sopimuksia lentokoneen ja lentorahdin vakuuttamisesta . Lentomeklari voi olla sekä oikeushenkilö että yksityishenkilö . Lentomeklariyritys ei omista lentokoneitaan, se tekee läheistä yhteistyötä eri lentoyhtiöiden ja omistajien kanssa, jotka tarjoavat sille oikeat lentokoneet oikeaan aikaan [1] [2] .
Useimmiten lentovälittäjä ei tarjoa vain lentokonetta ja miehistöä , kuten lentoyhtiö tekee, vaan myös järjestää lentokentän VIP-loungejen käytön , tarjoaa vaaditun määrän ruokaa lentokoneessa, Internet-yhteyden ja auttaa välttämään lentojen viivästyksiä. Toisin kuin lentoyhtiö, lentovälittäjä hoitaa kaikki lentoa edeltävään tilanteeseen, itse lentoon ja lennon jälkeiseen palveluun liittyvät asiat. Lisäksi lentovälittäjät toimivat lentoyhtiöiden täysivaltaisina asiakkaina ja arvioivat siten heidän palvelujaan [3] .
Yleisimmät lentovälittäjien tarjoamat palvelut ovat [4] :
Neuvostoliitossa ei ollut markkinoita liikelentokoneiden vuokrauspalveluille. Ainoastaan neuvostoeliitti, jota edusti valtion ensimmäiset henkilöt ja politbyroon jäsenet, nautti liikelentokoneilla lentämisen eduista . Näitä lentoja operoi kuitenkin yksi lentoyhtiö - hallituksen laivue nro 235 , ja yhtä vaativamman venäläisen eliitin lentojen järjestäminen sisälsi uusien asiantuntijoiden etsimisen.
Lentomeklarit saivat alkunsa 1990-luvulta, jolloin ensimmäiset yksityiskoneet alkoivat ilmestyä maahan ja niiden myötä ensimmäiset liikelentokoneiden vuokrauspalveluita tarjoavat yritykset [5] . Liike- ja VIP-kuljetusten kasvava kysyntä ja lentokonepula ovat johtaneet uusien toimijoiden, lentovälittäjien, muodostumiseen Venäjän liikelentomarkkinoille. He vuokrasivat lentokoneita lentoyhtiöiltä ja omistajilta, seurasivat lennon järjestämistä ja matkustajien toiveiden tarkkaa toteutumista sekä seurasivat konetta lennoilla Venäjän kaupunkeihin, joissa he toimivat tulkkeina ja maksoivat itse lentokenttäpalvelut [6] .
Vuosien 2008-2009 finanssikriisin aikana lentovälittäjät, kuten mikään muu yritys, kokivat liikelentotoiminnan tilauslentoasiakkaiden taloudellisen toiminnan jyrkän laskun.
Kriisin jälkeen liikelentomarkkinoilla on FL Technics Jetsin asiantuntijoiden havaintojen mukaan nähtävissä konkreettisia muutoksia. Yksityissuihkukoneiden määrän odotetaan kaksinkertaistuvan vuoteen 2030 mennessä vuoteen 2010 verrattuna, 14 700:sta vuonna 2010 30 900:aan vuoteen 2030 mennessä. Merkittävintä markkinoiden kasvua odotetaan pääasiassa Venäjällä ja IVY-maissa, joissa yksityisten laivojen määräksi ennustetaan 1 765 yksikköä.
Asiantuntijoiden mukaan maissa, joissa lentoliikenne on vähäistä, monet matkustajat käyttävät mieluummin suurikapasiteettisia liikelentokoneita kuin kaupallisia lentopalveluja. Tilastot osoittavat, että Afrikassa, Latinalaisessa Amerikassa ja Itä-Euroopassa houkuttelevimpien 50-paikkaisten yksityissuihkukoneiden kysyntä on kasvussa.
Suurin laivasto sijaitsee Pohjois-Amerikassa, mutta Kiina on nopeimmin kasvava ilmailumarkkina maailmassa. Seuraavien 30 vuoden aikana FL Technics Jets ennustaa, että näillä kolmella alueella on suuri kysyntä sekä liike- että kaupallisilla ilmailumarkkinoilla [7] .
Lisäksi Flight International Magazinen [8] analyytikot uskovat, että liikelentomarkkinoiden johtajia ovat Gulfstream ja Bombardier , joiden osuus markkinoista on 24,8 % ja Bombardier 23,2 %. Niitä seuraavat toimituskustannusten osalta Cessna , Dassault , Hawker Beechcraft , Embraer ja Honda [9] .
Artikkelissa "Vanity Fair" [10] esitetyn Top Flight Magazine -lehden mukaan lentomatkustuksen jyrkän laskun, lentojen 30–40 prosentin vähenemisen vuonna 2009 ja useiden lentovälittäjien konkurssin jälkeen, jotka eivät voineet jäädä. markkinoilla kriisi tyhjensi teollisuuden Euroopassa ja Venäjällä, mikä tarkoittaa, että vain vahvimmat selvisivät. Vanity Fair -projektin puitteissa määritellään lista parhaista alaa muokkaavista venäläisistä lentovälittäjistä, jotka on tunnustettu alansa ammattilaisiksi. Valintakriteereinä ei ole vain lentojen määrä, vaan myös näiden yhtiöiden verkkosivujen mukavuus ja tyyli [11] .