Autorament tai Autorament ( puolalainen Autorament , latinasta Auctoramentum - aitausmaksu ) - eräänlainen joukkojen palkkaaminen Kansainyhteisössä .
Kuningas Vladislav IV Vaasa toteutti 1630-luvulla palkkasoturiarmeijan uudistuksen jakamalla sen kansallisiin ja ulkomaisiin automenoihin.
Suositussa autoissa eli paikallisen sotilasperinteen joukot rekrytoitiin kumppanuuksien perusteella. Rekrytoitu toveri toi mukanaan kunniaa (virkoja, tuppeja, pakholikkeja), hevosia ja palvelijoita . Taktinen yksikkö oli lippu , jota komensivat kapteeni ja luutnantti , ja toverit suorittivat aliupseerien roolia . Aseistuksen ja vaatteiden oli täytettävä rekrytointikirjeissä esitetyt vaatimukset . Tämäntyyppiset joukot alkoivat heiketä suuren Pohjan sodan jälkeen Kaarle XII :n kanssa , mikä osoitti tehottomuutensa yhteenotoissa modernin eurooppalaisen taktiikan ja aseiden kanssa.
Suosittuja autoja olivat husaarit , panssarit , kasakkaratsuväki , ketut , puolalaiset reiterit ja lohikäärmeet , Liettuan tataarit ja Pyatigorskit , puolalaiset, liettualaiset ja unkarilaiset haidukit ja valitut .
Ulkomaisten autojen joukot ovat Länsi-Euroopan sotilasperinnettä. Rekrytointi suoritettiin ilmaisen tamburiinin järjestelmän mukaisesti - yksilöllinen vuokraus. Taktinen yksikkö oli rykmentti ja laivue , joka koostui useista komppanioista ja esikunnista . Tällaisissa yksiköissä upseerit olivat pääosin ulkomaalaisia, ja yksiköt koostuivat Kansainyhteisöön värvätyistä eri kansallisuuksista kuuluvista vapaita henkilöistä. Yksiköiden univormut olivat saksalaisia. 1600-luvun lopusta, Augustus II :n ja Augustus III:n hallituskauden aikana, ulkomainen autoteollisuus koostui pääasiassa saksilaisista alaosastoista.
Ulkomaiset autot sisälsivät - saksalaiset cuirassiers , arquebusiers , reytars, dragoons, saksalainen ja skotlantilainen jalkaväki .
Jopa kansanauton toverit eivät pystyneet tottelemaan ulkomaisen auton virkailijoita.