Amiraali Ushakov | |
---|---|
|
|
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Nimetty | Fjodor Fjodorovitš Ushakov |
Aluksen luokka ja tyyppi | Rannikkopuolustuksen taistelulaiva "Admiral Senyavin" |
Valmistaja | Baltian tehdas |
Rakentaminen aloitettu | kesäkuuta 1892 |
Laukaistiin veteen | 27. lokakuuta 1893 |
Tilattu | syyskuuta 1896 |
Tila | Miehistö kaatui 28. toukokuuta 1905 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 4594 pitkä t , normaali |
Pituus | 84,8 m w/l |
Leveys | 15,9 m |
Luonnos | 5,2 m |
Varaus |
panssarivyö (53 × 2,13 m) 203-254 mm; keula traverssi - 203 mm; takaliike - 152 mm; tornibarbetit - 152 mm; tornit - 178 mm; kaato - 178 mm; kansi 25-51 mm |
Moottorit | 2 pystysuoraa kolmoispaisuntahöyrykonetta , 4 paloputkikattilaa |
Tehoa | 5769 l. Kanssa. ( 4,2MW ) |
liikkuja | 2 |
matkan nopeus | 16,1 solmua (29,8 km/h ) |
risteilyalue | 3400 merimailia 9 solmun nopeudella |
Miehistö | 21/385 henkilöä |
Aseistus | |
Tykistö |
4 × 254 mm / 45 ; 4 × 120 mm/45; 6 x 47 mm/43, 18 x 37 mm/23, 2 x 64 mm/19 |
Miina- ja torpedoaseistus | 4 × 381 mm pinta-torpedoputket |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
" Admiral Ushakov " - Venäjän rannikkopuolustuksen taistelulaiva , toinen kolmen aluksen sarjassa ("Admiral Ushakov", " Admiral Senyavin ", " Admiral General Apraksin ")
Vuoden 1892 alussa laskettiin kaksi rannikkopuolustuksen taistelulaivaa. Toinen Baltian telakalla , toinen Uuden Admiralitetin pienessä kivivajassa . Vakiintuneen perinteen mukaan Aleksanteri III :lle myönnettiin oikeus valita kahden uuden aluksen nimet . 24. elokuuta 1892 päivätyssä päämusiikkikoulun raportissa, jonka kenraali allekirjoitti, keisarille esitettiin viisi mahdollista vaihtoehtoa: "Admiral Lefort", "Kreivi Orlov-Chesmensky", "Admiral Crown", "Admiral Ushakov". " ja "Amiraali Senyavin" . Keisari valitsi kaksi viimeistä nimeä. Taistelulaivojen päärakentaja oli vanhempi apulaislaivanrakentaja M.K. Yakovlev , jonka jälkeen hänet korvasi nuorempi laivanrakentaja P.P. Mikhailov.
Vuonna 1895 Sisoy Velikyn taistelulaivan laukaisun jälkeen vapautuneelle laiturille laskettiin toinen samantyyppinen taistelulaiva. Hänet nimettiin "kenraali-amiraali Apraksiniksi". Sarjan viimeisen aluksen suunnitteluun tehtiin joitain muutoksia, sekä tykistöjen koostumuksessa että sijainnissa (takatorni oli yksitykki, aseen ennätyskorkeuskulma 35° omaan aikaansa, koostumusta ja miinojen vastaisen tykistön sijaintia muutettiin), sekä hieman paranneltu panssaria. Lisäksi laiva sai useita parannettuja pääpatkkuaseita.
Vuodesta 1895 lähtien kontra-amiraali De Livron Boris Karlovich , laivaston tykistön päätarkastaja, piti merkkiviiriään aluksella [1] .
Rannikkopuolustuksen taistelulaiva Admiral Ushakov otti 18. lokakuuta 1902 kapteeni 1. luokan komentoon V. N. Mikluhan . Hänen johdollaan taistelulaiva osallistui Kaukoidän kampanjaan osana amiraali N. I. Nebogatovin aluksia .
Tsushiman taistelun ensimmäisenä päivänä hän oli tulituksen kohteena japanilaisista aluksista, jotka ampuivat taistelulaivaa Keisari Aleksanteri III :ta . Laiva sai kaksi vedenalaista reikää, yksi 120 mm:n tykki epäonnistui. Yhtä reikää ei voitu korjata, minkä seurauksena ruumaosasto tulvi. Nopeus putosi 10 solmuun, mutta taistelulaiva pysyi käytössä.
Yöllä alus oli jäljessä laivojen pääosastosta ja vältti japanilaisten hävittäjien hyökkäyksiä. Aamulla päätettiin murtautua Vladivostokiin, mutta matkan varrella alus tapasi japanilaiset panssaroidut risteilijät Iwate ja Yakumo , joiden tulivoima oli useita kertoja suurempi kuin amiraali Ushakovin kyvyt. Vastauksena antautumistarjoukseen taistelulaivan komentaja käski avata tulen. Puolen tunnin epätasaisen taistelun jälkeen taistelulaiva vaurioitui pahasti ja miehistö joutui veden alle. Japanilaiset, jotka katkesivat näkemästä laivan kuolemaa, jossa Pyhän Andreaksen lippu heilutti loppuun asti , mikä vaikutti heistä helpolta palkinnolta, japanilaiset ärsyttivät avuttomasti kelluvia ihmisiä ja suihkuttivat heidät kuorilla 40:n etäisyydeltä. -50 kaapelia. Vasta huomattavan ajan kuluttua taistelulaivan Admiral Ushakov uppoamisen jälkeen japanilaiset risteilijät lähestyivät ja alkoivat noutaa elossa olevaa miehistöä veneistä. Selviytyneiden tarinoiden mukaan monet tiimin jäsenistä kuolivat kylmään, jäykistyneinä ja uupuneina pitkäaikaisesta vedessä olemisesta, tai jotkut pelastuksen toivon menettäen irrottautuivat pelastusrenkaista ja " antautuivat vapaaehtoisesti kuolema ." 1. luokan kapteenin komentajan V. N.:n kuoleman olosuhteista ei ole tarkkoja tietoja. Japanilaisten sanomalehtien mukaan V. N. Miklukha itse kieltäytyi avusta ja osoitti merimiestä, joka oli kuolemassa lähellä [2] . Taistelulaivan ryhmästä kuoli 7 upseeria (mukaan lukien komentaja), 3 kapellimestaria ja 84 aliupseeria ja merimiestä.
Japanilaisten tietojen mukaan taistelulaivan Admiral Ushakov viimeinen taistelu käytiin 60 mailia länteen Oki-saaresta. Laiva katosi veden alle noin kello 10.50. 15. toukokuuta 1905. Kuoleman koordinaatit: 37°02′23″ s. sh. 133°16′00″ itäistä pituutta e. .
Palattuaan vankeudesta kaikki amiraali Ushakovin kapellimestarit, aliupseerit ja merimiehet saivat Pyhän Yrjön ristit heidän kollektiivisesta saavutuksestaan taistelussa ylivoimaisten vihollisjoukkojen kanssa . Samanaikaisesti 298 henkilöä palkittiin 4. asteen risteillä ja 27 ansioituneinta sai 3. asteen kerralla. Upseerit palkittiin paljon myöhemmin - vasta tammikuussa 1907 he kaikki saivat Pyhän Vladimirin 4. asteen ritarikunnan miekoilla ja jousella.
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
|
---|
Venäjän keisarillisen laivaston rannikkopuolustuksen taistelualukset | ||
---|---|---|
tyyppi amiraali Senyavin |