Englantilainen satama

englantilainen satama
Englanti  englantilainen satama

Satama vuonna 2005
Sijainti
17°00′31″ s. sh. 61°45′48″ W e.
Maa
Pisteenglantilainen satama
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

English Harbour on luonnollinen  syvänmeren lahti Antiguan saarella Karibialla , joka sijaitsee saaren eteläkärjessä. 1700-luvulla kuninkaallinen laivasto perusti alueelle toimintansa. Tällä hetkellä English Harbour on vesiurheilun, pääasiassa purjehduksen, keskus. Lähistöllä on Falmouth , toinen syvän veden lahti . Rannikolla on samanniminen asutus.

Historia

Merivoimien historia

English Harbour tunnetaan parhaiten Nelsonin telakasta , joka oli entinen Britannian laivaston tukikohta . Telakalla on kunnostettuja rakennuksia 1700- ja 1800-luvuilta sekä muita historiallisia monumentteja telakan siirtomaa-ajalta, erityisesti Horatio Nelsonin hallituksesta .

Kuninkaallinen laivasto aloitti Englannin sataman käytön turvasatamana 1600-luvulla. Vuonna 1704 Fort Berkeley rakennettiin sylkeen sataman sisäänkäyntiä vastapäätä suojaamaan tukikohtaa.

Antiguan lakiasäätävä edustajakokous myönsi Englannin sataman kuninkaalle laivaston käyttöön vuonna 1725 ja myönsi myöhemmin myös sen viereisen maan vuonna 1729. Vuoteen 1745 mennessä satama oli linnoitettu. Kapteeni Horatio Nelson saapui heinäkuussa 1784 Länsi-Intian aseman pohjoisen haaran vanhempana upseerina HMS Boreas -fregatin komentajana lähtöänsä vuoteen 1787 saakka. Nelson sanoi, että satama oli "helvetinreikä" ja "näiden saarten asukkaat ovat yhteyksien ja etujen vuoksi amerikkalaisia ​​ja ovat vihamielisiä Isolle-Britannialle". He olisivat yhtä suuria kapinallisia kuin koskaan Amerikassa, jos heillä olisi voimaa näyttää se." Joulukuussa 1786 Nelsoniin liittyi kapteeni HRH Prince ja tuleva kuningas William Henry , joka komensi fregattia HMS Pegasus [1] [2] .

Antigua Navy Yard rakennettiin sataman itäpuolelle (paikalle, joka tällä hetkellä on Antigua Slipways Dockyardin käytössä ) 1730-luvulla. Telakkaa laajennettiin lahden yli länsipuolella (paikalla, joka tunnetaan nykyään nimellä Nelsonin telakka ) 1740-luvulla. Molempia sivustoja käytettiin seuraavien vuosikymmenien aikana. Jokainen aluksi koostui laitureista ja varastoista; Ajan myötä niihin lisättiin muita rakennuksia. Napoleonin sotien (1799-1815) loppuun mennessä Englannin satamaan oli rakennettu merkittävä rakennuskokonaisuus: kahden telakan lisäksi satamassa oli huoltopiha, tykistöpiha (jossa on Powder House Hotel). nyt sijaitsee) ja Royal Naval Hospital. Komissaari (telakan laivaston johtokunnan vanhempi upseeri) asui Clarence Housessa rinteessä, josta on näkymät lahdelle [3] .

Vuonna 1782 kuvernööri Shirley laati suunnitelman itäisen korkean linnoituksen vahvistamiseksi. Shirley Heightsin rakentaminen aloitettiin vuonna 1788 ja jatkui vuoteen 1793. Fort Shirley varustettiin 86:nnella 1830-luvulla, ja sen tilalle tuli 180 miestä 36:sta vuonna 1833. Varuskunta poistettiin vuonna 1854, jolloin satama jäi puolustuskyvyttömäksi [2] :127,134,201 .

Siviilihistoria

Royal Mail Steam Packet Company on käyttänyt satamaa käyntisatamana vuodesta 1840 [2] :201 .

Vuoden 1815 jälkeen telakan merkitys väheni. 1850-luvulla itäpiha oli käytössä hiilivarastona, kun taas länsipiha oli huonossa kunnossa [3] . Siitä huolimatta telakat pysyivät auki ja suljettiin lopulta vasta vuonna 1889. Kuusikymmentä vuotta myöhemmin otettiin ensimmäiset askeleet kohti Nelsonin telakan säilyttämistä. Nykyään keskusta kukoistaa purjehduskeskuksena ja historiallisena kohteena [4] , ja sitä kuvataan "maailman ainoaksi aktiiviseksi Georgian telakkaksi" [5] . Suurin osa ympäröivästä alueesta on kansallispuistoa [6] .

Kun maa palautettiin Antiguan hallitukselle vuonna 1906, satamarakenteet rapistuivat. Kuvernööri Kenneth Blackburn on saanut kunnian kunnostusohjelman käynnistämisestä vuonna 1951. Tämä entisöintikampanja oli tulos vuonna 1948 tehdystä työministeriön tutkimuksesta, jossa todettiin, että tärkeämpi rakennus ansaitsi restauroinnin, minkä ansiosta Navy Yardista tuli saaren turistinähtävyys vuonna 1961 [2] :202 256 .

Vuonna 2018 poliitikot kehottivat paikallisia squattereita hyödyntämään suunnitelmia, jotka antavat heille mahdollisuuden ostaa tonttejaan 1 dollarilla, jos he ovat asuneet siellä vähintään kymmenen vuotta [7] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Palovammoja, alan. Brittiläisen Länsi-Intian historia. - New York: Barnes & Noble, Inc., 1965. - S. 460 545.
  2. ↑ 1 2 3 4 Dyde, Brian. Antiguan historia, aavistamaton saari. - Lontoo: Macmillan Education Ltd, 2000. - P. 82-83,97-98,100-101. — ISBN 9780333751695 .
  3. ↑ 1 2 Coad, Jonathan. Tuki laivastolle: Kuninkaallisen laivaston tukikohtien arkkitehtuuri ja suunnittelu, 1700-1914. - Swindon: English Heritage, 2013.
  4. ↑ Unescon listaushakemus  . Haettu 29. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2021.
  5. ↑ Matkailutietoa  . _ Haettu 29. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2021.
  6. ↑ nationalparksantigua.com  . _ Haettu 29. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2021.
  7. ↑ Henkilöstön kirjoittaja Squatters lupasi maan yhden dollarin neliöjalkaa  kohti . Antigua News Room (12. maaliskuuta 2018). Haettu 29. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2021.
  Siirry Wikidata-kohteeseen  Bibliografisissa luetteloissa