Antonovskin rautatiesilta

Antonovskin rautatiesilta
46°40′33″ s. sh. 32°47′47 tuumaa e.
Sovellusalue rautatie
Ristit Dnepri
Sijainti Kherson
hyväksikäyttö
Avaaminen 1954
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Antonovskin rautatiesilta  - silta Dneprin yli Khersonin alueella Ukrainassa Odessan rautatien Kherson -  Dzhankoy - radalla .

Tarina

Suunnitelma Ukrainan eteläisten alueiden ja Krimin yhdistämisestä lyhyellä ja kätevällä Dneprin läpi kulkevalla rautatiellä haudottu sotaa edeltävinä aikoina . Vuonna 1939 Antonovkan taakse aloitettiin rautatiesillan rakentaminen . Ensimmäiset tuet asennettiin rantaan. Rakentaminen kuitenkin keskeytettiin toisen maailmansodan uhan vuoksi. Valokuvia ja videoita ( 1943 ) on Saksan rautatiesillasta, joka sijaitsi muutaman metrin päässä Dnepristä nykyisestä. Vuonna 1949 sillan rakentaminen uskottiin rautatierykmentille. Tänne syntyi asutus, perustettiin teollisuusalue. 12. joulukuuta 1954 otettiin käyttöön rautatiesilta, joka yhdistää Etelä-Ukrainan oikean rannan Krimiin [1] .

Venäjän hyökkäyksen aikana Ukrainaan Ukrainan asevoimat pakotettiin iskemään sillalle estääkseen venäläisten joukkojen ryhmittymisen Dneprin oikealle rannalle [2] [3] .

Huomautuksia

  1. Antonovskin rautatiesilta - 50 vuotta  (pääsemätön linkki)
  2. Ukrainan asevoimat sulkivat Kahovkan sillan Dneprin yli. Voidaanko tätä pitää Venäjän joukkojen saarron alkamisena Khersonin lähellä? . BBC:n venäläinen palvelu (13.10.2022). Haettu: 20.10.2022.
  3. Ukraina iskee Antonovskin sillalle Hersonin alueella. Alueen "uusien viranomaisten" mukaan kaksi ihmistä kuoli . Meduza (22. syyskuuta 2022). Haettu: 20.10.2022.