| Apostolovo | |
|---|---|
| Määrä | PM-11 |
| Alajako | Pridneprovskajan rautatie |
| Veturien pääsarja | 2TE116 , ChME3 |
| Sijainti | Apostolovo |
| asema | Apostolovo |
Veturivarikko Apostolovo (ТЧ-11) - liikevaihtovarikko, Kryvyi Rih -rautatieliikenteen osasto , Prydniprovska Railway .
Se perustettiin 1900-luvun alussa Apostolovon asemalle toisen Jekaterininsky-rautatien, Dolgintsevo - Aleksandrovsk -linjan (nykyisin Krivoy Rog - Zaporozhye) rakentamisen yhteydessä. Myöhemmin, Merefa-Kherson-linjan rakentamisen aikana, Apostolovon asemasta tuli keskus. Se palvelee pääasiassa Apostolovo-Dnepropetrovsk ( Nizhnedneprovsk-Uzel ) osuutta Merefa-Kherson-linjasta ja pientä haaraa Apostolovo-Zelenoe Pole. Veturikanta koostui päälinjan rahti-, matkustaja- ja vaihtodieselvetureista TE3 , 2TE116 , ChME3 , TEP60 . Vuoden 1995 alussa kaikki matkustajaveturit TEP60 poistettiin käytöstä. Tällä hetkellä - vain 2TE116 ja ChME3. Viereisen Odessan rautatien veturit - 2TE10UT, 2TE10M Khersonin ja Nikolaevin veturivarikoista sijaitsevat usein varikolla. Varikkokuljettajat ajoivat seuraavia matkustajajunia: 1975-1986 - nro 665/666 "Dnepropetrovsk - Odessa"; 1986-1996 - nro 629/630 "Dnepropetrovsk - Odessa"; 1997-2003 - nro 641/642 "Dnepropetrovsk - Apostolovo"; 2003-2004 - nro 629/630 "Dnepropetrovsk - Nikolaev"; 2004-2006 - nro 629/630 "Dnepropetrovsk - Apostolovo". Ajettiin useita paria lähijunia "Apostolovo - Loshkarevka", "Kryvyi Rih - Loshkarevka" ja "Apostolovo - Zelenoye Pole (Zelenodolsk)". Vuodesta 2006 lähtien vetureita 2TE116 TCH-11 on ajanut vain Dnepropetrovsk-Juzhny-Apostolovo lähijunat.
Vuoteen 1997 asti se oli tärkein. Vuodesta 1997 - neuvoteltavissa PM-2:lta (Krivoy Rog). PM-11:n päävaraston purkamisen jälkeen lähes kaikki kotimainen ja teollinen infrastruktuuri tuhoutui. Talousrakennukset, tuuletinosa purettiin. Veturit jaettiin muille Pridneprovskajan rautatien TC:ille: Nizhnedneprovsk-Uzel , Pologi, Dzhankoy.
TC-11: n veturi TEP60-0200 on nähtävissä Nikita Mikhalkovin elokuvassa Kin .
Elokuvan alussa kuvattiin kohtaus PDS:n saapumisesta kuvitteellisen Tsvetnogorskin kaupungin asemalle. Tsvetnogorskin aseman roolissa - Depropetrovsk-Juzhny-asema. Kehys näyttää saapuvan PDS 665/666 (629/630) Dnepropetrovsk - Odessa alle TEP60-0200. Tämä veturi siirrettiin myöhemmin Dnepropetrovskin varikkoon (TCh-8).
Viime vuosisadan 1990-luvun alussa TC-11:een saapui toistuvasti turistijuna, joka oli täynnä rautateiden antiikin ystäviä Euroopan maista. Turisteja tervehdittiin iloisesti varikkotilan ruokasalissa. Turistijunan kuljetukseen valittiin reservin perusteella höyryveturi Em (numero tarkentuu), joka omalla voimallaan toimitti turistijunan Dnepropetrovskiin.