asema | |
Laitteisto | |
---|---|
Sverdlovskin rautatie | |
56°52′17″ pohjoista leveyttä sh. 60°40′28 tuumaa. e. | |
Osasto d. | Jekaterinburgin alue |
avauspäivämäärä | 1934 [1] |
viileyttä | yksi |
Alustaen lukumäärä | yksi |
Polkujen määrä | 11 (puisto A) + 4 (puisto B) |
alustan tyyppi | lateraalinen |
alustan muoto | suoraan |
sähköistetty |
2003 Shartash - Kolikko |
Nykyinen | vakio , =3kV |
Poistu kohteeseen |
st. Laitteisto , st. Krasnodar |
Sijainti | Jekaterinburg , Kirovskin piiri , Ordzhonikidzevskyn piiri |
Siirrä |
A 75, 90, 148, 033, 060 Тm 4, 16, 18, 20 |
Etäisyys Jekaterinburgiin |
11 km ![]() |
Tariffivyöhyke | 2 |
Asemakoodi | 780800 [2] |
Koodi ASUZhT :ssä | 780800 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2030054 |
Naapuri noin. P. | Shartash ja Berezit |
Apparatnaya on rautatieasema Jekaterinburgissa . Sijaitsee Jekaterinburg - Jegorshino - linjalla . Se on osa Jekaterinburgin keskusa Sverdlovskin liikenteenvalvontaosaston DCS-2-rautatieasemien työn järjestämiseksi. 2. luokalle osoitetun työn määrän mukaan.
Asema sijaitsee Jekaterinburgin Kirovskin ja Ordzhonikidzevskin hallintoalueiden rajalla teollisuus- ja varastovyöhykkeellä kaupungin koillisosassa. Se sai nimensä vuonna 1934 lähellä samaan aikaan rakennetun Uralelektrotyazhmash -tehtaan mukaan.
Aseman "A" pääpuisto, jossa on asema ja suurin osa asemarakennuksista, sijaitsevat Apparatnyn mikropiirin puolella Kirovskin alueella . Asemarakennuksessa on odotushuone ja lipunmyynti. Matkustajajunien vastaanotto tapahtuu asemaa lähimpänä olevalla radalla 1, jonka varrella on matala matkustajalaituri.
Puiston "A" vastakkaisella puolella on uloskäynti Shefskaya- kadulle kaupungin Ordzhonikidzevsky -alueella. Aseman puiston "A" raiteiden yli ei ole ylityssiltaa.
Puiston "A" tasaisen kaulan ylittää 56°52′01″ pohjoista leveyttä. sh. 60°40′26″ itäistä pituutta e. Blucher - Proyezzhaya ylikulkusilta ("Blyukherovsky silta"), joka yhdistää Vtuzgorodokin ja Shartashskyn mikropiirit ja on päälinkki lähellä tienristeyksen asemaa Berezovskin kaupungin suuntaan sekä mikropiirit Elmash ja Komsomolsky .
Park "B" asema (entinen rahtiasema Vostochnaya) 56°52′09″ s. sh. 60°39′39″ itäistä pituutta sijaitsee Jekaterinburgin risteyksen pohjoisella lastin ohitustiellä , noin 500 m lounaaseen pääpuistosta "A", ja se on yhdistetty siihen yhdellä sähköistetyllä ja yhdellä sähköistämättömällä raiteella jättäen puiston tasaisen kaulan " A" ja rautatien ylitys .d. ylikulku Shefskaya street . Shartashin asemalta Apparatnaya -aseman parillisen sisäänkäynnin liikennevalon jälkeen pohjoisen ohitustien pääreitti poikkeaa luoteeseen Jekaterinburg - Jegorshino -linjalta ja tulee puiston "B" parittomaan kaulaan ohittaen pääpuiston "A" " asemalta. Aseman vieressä oleva yksiraiteinen sähköistetty kuljetus Shartash - Apparatnaya on yleinen sekä pohjoisella rahdin ohitustiellä että Jekaterinburg - Jegorshino -linjalla.
Park "B" koostuu neljästä kappaleesta. Tasaisessa suunnassa (lännen puolelta) sen vieressä on yksiraiteinen sähköistetty vaihe Zvezda - Apparatusnaya Jekaterinburgin pohjoisen lastin ohitustien. Polkujen ylittämiseksi (lähempänä puiston tasaista kaulaa) on jalankulkusilta, joka yhdistää Shefskaya Streetin viereiset alueet Pioneer Settlementin pohjoisosaan (lähellä Kamchatskaya ja Danila Zverev katuja ). Matkustajajunien liikettä puiston "B" läpi ei suoriteta.
Aseman vieressä on suuri määrä ei-julkisia rautatieraitoja . Tärkeimmät yhteydet: puistoon "B" - laitoksen " Uralelektrotyazhmash ", Uralin turbiinitehtaan ja koneenrakennustehtaan polku. Kalinina ; puiston "A" tasaisessa kaulassa - polut, jotka johtavat Uralin sähkömekaaniseen tehtaaseen ja Betfor- betonitehtaan ; puiston "A" parittomassa kaulassa - Jekaterinburgin sähköveturien korjauslaitoksen (EERP) polut , Uraltransmash-tehtaan polut sekä polku, joka johtaa Berezovskin kaupungin teollisuusalueille ja Novosverdlovskin CHPP :lle .
Asema ja viereiset vedot sähköistetään 3 kV tasavirtajännitteellä. Puisto "B" (Vostochnaya-asemana) pohjoisen tavaraliikenteen ohitustien vierekkäisten osien kanssa sähköistettiin vuonna 1973 , aseman "A" pääpuisto sähköistettiin vuonna 2003 osana Laitteet - Monetnaja -osaa.
Esikaupunkijunat Jekaterinburgista Jegorshinoon , Alapaevskiin pysähtyvät asemalla (vain 5 paria päivässä). Aseman pääkaluston sähköistämisen jälkeen vuonna 2003 sähköjunat kulkivat jonkin aikaa Jekaterinburgista Monetnayan asemalle (2 paria päivässä), peruttu vuodesta 2006 lähtien .
Julkisen liikenteen pysäkit sijaitsevat merkittävällä etäisyydellä asemalta ja sen pääinfrastruktuurista. Lähimmät bussipysäkit sijaitsevat kaduilla Proezzhaya ( bussit 75, 90, 148 sekä esikaupunkibussit Berezovskiin ) ja Shefskaya ( bussit 033, 060,148). Lisäksi noin 800 metrin päässä asemalta, ylikulkusillan takana Blucher Streetin puolelta, on Shartashin raitiovaunukehä ( raitiovaunut 4, 16, 18, 20). Kaukaa katsottuna lähellä asemaa liikenneristeyksen alueella kadun alkupään lähellä. Shefskaya suunnittelee rakentavansa Shefskajan metroaseman .