Absheron-kivirata - pitkiä syvennyksiä kivessä, samankaltaisia kuin yhdensuuntaiset pyörän jäljet, Absheronin niemimaalla Azerbaidžanissa .
Absheronin kivirata on ikivanha megaliittinen muodostuma. Ne syntyivät oletettavasti vuosina 5000-4000 eKr. e. Ne ovat melko yleisiä Absheronin niemimaalla, ja ne ylittävät sen pohjoisesta etelään sekä maalla että joskus rannikolla ja menevät veden alle.
Ulkonäöltään nämä ovat useita laajennettuja painaumia kallioisella pinnalla, samankaltaisia kuin yhdensuuntaiset pyörän telat. Jokainen tällainen kivitie koostuu 2-3, ja joissain tapauksissa jopa viidestä tai useammasta jäljestä, joiden syvyys on 5-50 cm. Monet niistä ovat nyt tuhoutuneet, mutta erillisiä, jopa useiden satojen metrien pituisia osia on säilynyt. Erityisesti esimerkiksi Bakun esikaupunkialueilla, Hovsanin ja Turkanin kylien välissä , sekä lähellä Dubendin , Galan, Surakhanin kyliä ja Boyuk -Ziran saarella [1] [2] .
1800-luvulla azerbaidžanilainen historioitsija Abbas Kuli-aga Bakikhanov totesi, että "... Bakun alueella Bilgahin , Ziran , Bibi-Heybatin ja muiden kylissä sekä joillakin saarilla pyörien jälkiä kauas mereen meneminen näkyvät kallioilla." Samanlaisia viittauksia kaksipyöräisen kärryn jäljestä Bilgahin ja Nardaranin kylien läheltä löytää myös tunnettu tutkija Sarah Ashurbeyli [3] .
Samanlaisia raitoja on Välimeren altaalla [4] . Nämä ovat Ranska , Espanja , Kreikka , Turkki , Kroatia ja Italia [5] . Ne ovat yleisiä kahdella kolmesta Maltan saariston saaresta : Maltalla ja Gozolla , joissa niistä on tullut turistinähtävyys, kuten Misrah Ghar Il-Kbir [6] . Niitä on myös muilla Välimeren saarilla: Sisiliassa , Sardiniassa , Menorcalla Baleaareilta, Kreetalla , Kyproksella, Androsilla Egeanmeren saarilta. Kappaleet ovat saatavilla myös Krimillä , Bulgariassa, Unkarissa, Itävallassa, Sveitsissä, Saksassa, Portugalissa sekä lähes kaikilla Azorien saariston saarilla , Meksikossa ja Brasiliassa.
Tiedeyhteisössä ei ole yhtä ainoaa näkemystä tällaisten jälkien alkuperästä . Versioita on useita. Esimerkiksi, että raitoja käytettiin talteenottotarkoituksiin - sadeveden keräämiseen. Luotettavasti tällä hetkellä on mahdollista vain hahmotella todettujen tosiasioiden ympyrä. Se on [3] :