Aramil (asema)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. maaliskuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .| asema | |
| Aramil | |
|---|---|
| Sverdlovskin rautatie | |
| 56°42′48″ s. sh. 60°56′51″ itäistä pituutta e. | |
| Osasto d. | Jekaterinburgin alue |
| avauspäivämäärä | 1933 [1] |
| Entiset nimet | Vyukhino (vuoteen 1963 asti) |
| viileyttä | 3 |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | kahdeksan |
| Alustan tyyppi | 1 puoli, 1 saari |
| Alustan muoto | kaareva |
| sähköistetty |
1972 Shartash - Kamensk-Uralsky [2] |
| Nykyinen | vakio , =3kV |
| Poistu kohteeseen | s. Aramil , st. asema |
| Etäisyys Jekaterinburgiin |
31 km  |
| Tariffivyöhyke | neljä |
| Asemakoodi | 794409 [3] |
| Koodi ASUZhT :ssä | 794409 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2030059 |
| Naapuri noin. P. | Sedelnikovo (asema) , 23 km ja 29 km |
Aramil on Sverdlovskin rautatien risteysasema . Se sijaitsee samannimisessä kylässä Aramilin kaupunkialueella Sysertin alueella Sverdlovskin alueella , 5 kilometriä Aramilin kaupungista . Se sijaitsee Jekaterinburg - Kamensk-Uralsky- linjan ja Jekaterinburgin rautatieliittymän Reshety - Sedelnikovo - Kosulino eteläisen ohitustien risteyksessä . Se on osa Jekaterinburgin keskusa Sverdlovskin liikenteenvalvontaosaston DCS-2-rautatieasemien työn järjestämiseksi. Kaikkiin suuntiin johdot sähköistetään 3 kV tasavirralla.
Historia
Aluksi asemaa kutsuttiin Vyukhinoksi. Rautatieministeriön määräyksellä 28. huhtikuuta 1963 nro G-10739 Sverdlovskin rautatien Vyukhinon asema nimettiin uudelleen Aramilin asemaksi.
Infrastruktuuri
Matkustajalaitureita on kaksi: toinen puoli rakennusta lähimmän aseman radalla 1 (5. asema), toinen saarilaituri, raiteiden 3 ja 4 välissä (I ja II ovat päälaiturit). Menemään rautatien läpi. ja uloskäynti laiturille on jalankulkusilta. 8. asemaradalla on kaksi korotettua lastialustaa.
Aseman vieressä ovat Aramilin jauhotehtaan, rahtikonttipihan ja EChE-232-vetoaseman radat.
Matkustajaliikenne
Sähköjunat Jekaterinburgista Kamensk-Uralskiin pysähtyvät asemalla (mukaan lukien suurnopeussähköjuna Lastochka ).
Vuoteen 2015 asti liikennöivät sähköjunat kulkivat Jekaterinburgista Sedelnikovon asemalle eteläisellä ohitustiellä (2 paria päivässä) suunnanvaihdolla aseman kautta .
Mielenkiintoisia faktoja
Ennen aseman nimeämistä vuonna 1963 nimeä "Aramil" kantoi nykyinen Sysert -asema Sverdlovsk - Verkhny Ufaley -linjalla, joka nimettiin uudelleen samalla rautatieministeriön määräyksellä 28.4.1963 nro G-10739.
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
- ↑ Neuvostoliiton rautateiden sähköistyksen historia . Haettu 11. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2012.
- ↑ Venäjän rautatieasemien luettelo