Arktinen silta on kausiluonteinen merireitti, joka yhdistää Venäjän Kanadaan [ 1] . Kulkee Venäjän Murmanskin satamasta ( Kuola Bay ) Kanadan Churchillin satamaan ( Hudson Bay ). Churchill on tärkein satamakaupunki Kanadan pohjoisrannikolla, ja sillä on rautatie- ja lentoyhteydet muuhun Kanadaan. Churchill on Hudson's Bayn rautatien pohjoinen päätepiste, ja se on tärkeä osa viljan vientiä Kanadan preeriasta Euroopan markkinoille. Murmanskin satamaa yhdistää Oktjabrskaja-rautatie Pietariin ja muuhun Eurooppaan. Murmanskiin liittyy myös Kuolan valtatie muuhun Venäjään .
Venäjä on erittäin kiinnostunut Arktisen sillan kehittämisestä. Jos se kehitetään (yhdessä Pohjanmeren reitin kanssa ), tämä reitti voisi toimia pääkauppareittinä Euroopan ja Amerikan välillä. Ottawan lehdistön mukaan kauppareitin avaaminen johtui arktisen jään vetäytymisestä.
Kanadalaiset ehdottivat 1990-luvun alussa ajatusta "arktisesta sillasta", joka keskittyy Churchilliin . Vuonna 1997 Churchillin satama myytiin OmniTRAX , Denverin , suurelle rautatieyritykselle. Vuonna 2004 OmniTRAX aloitti neuvottelut Murmansk Transport Companyn kanssa Arctic Bridge -konseptin edistämiseksi. Vaikka Canadian Grain Commission (CWB) pystyi pitämään Churchillin elinkelpoisena satamana, joka vei lähes 400 000 tonnia vehnää vuosittain, OmniTRAX kärsi vaikeuksista.
17. lokakuuta 2007 ensimmäinen lastierä Murmanskista saapui Churchillin satamaan [2] .