Arkangelski, Aleksanteri Aleksandrovitš
| Aleksanteri Aleksandrovitš Arkangelski | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 17. (29.) joulukuuta 1892 | |||||||||||||||||||||
| Syntymäpaikka | Kazan , Venäjän valtakunta | |||||||||||||||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 18. joulukuuta 1978 (85-vuotias) | |||||||||||||||||||||
| Kuoleman paikka | Moskova , Neuvostoliitto | |||||||||||||||||||||
| Maa | Venäjän valtakunta , Neuvostoliitto | |||||||||||||||||||||
| Tieteellinen ala | lentokonesuunnittelija | |||||||||||||||||||||
| Työpaikka | ||||||||||||||||||||||
| Alma mater | Baumanin mukaan nimetty Moskovan valtion teknillinen yliopisto | |||||||||||||||||||||
| Akateeminen tutkinto | Teknisten tieteiden tohtori | |||||||||||||||||||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||||||||||||||
Aleksanteri Aleksandrovitš Arkangelski ( 1892-1978 ) - Neuvostoliiton lentokonesuunnittelija .
Teknisten tieteiden tohtori ( 1940 ). RSFSR:n tieteen ja teknologian arvostettu työntekijä ( 1947 ). Sosialistisen työn sankari ( 1947 ). Lenin-palkinnon ja kolmen Stalin-palkinnon saaja .
Elämäkerta
Hän syntyi 17. joulukuuta ( 29. joulukuuta 1892 ) Kazanissa . Valtioneuvoston jäsenen poika [1] .
Vuonna 1911 hän valmistui Moskovan 4. Gymnasiumista hopeamitalilla ja tuli Moskovan yliopiston fysiikan ja matematiikan tiedekuntaan [1] . Kuitenkin jo vuonna 1912 hän muutti keisarilliseen Moskovan teknilliseen kouluun , jossa hänestä tuli N. E. Zhukovskin johtaman ilmailupiirin jäsen ja sitten aerodynaamisen laboratorion työntekijä. Vuodesta 1915 lähtien hän opetti Moskovan ilmailukoulussa ja työskenteli samanaikaisesti Zhukovsky-suunnittelu- ja testaustoimistossa. Tällä hetkellä Arkangelskista tuli A. N. Tupolevin , B. S. Stechkinin , V. P. Vetchinkinin ja A. A. Mikulinin ystävä .
Valmistuttuaan Moskovan korkeammasta teknillisestä koulusta vuonna 1918, Arkangelski aloitti työskentelyn vastikään perustetussa Keski-Aerohydrodynaamisessa instituutissa ilmailuosaston päällikön assistenttina (johti Andrei Tupolev) ja rakenteiden tutkimuksen ja kehittämisen johtajan assistenttina. .
Aleksanteri Arkangeli suunnitteli ja rakensi yhdessä B. S. Stechkinin kanssa 1920-luvulla useita Arbes -moottorikelkkoja, joista osa valmistettiin pieninä sarjoina.
Vuodesta 1922 lähtien Aleksanteri Arkangelski työskenteli A. N. Tupolevin assistenttina ja vuodesta 1926 lähtien apulaispääsuunnittelijana.
Vuonna 1932 Aleksanteri Arkangelski nimitettiin suurnopeuslentokoneiden prikaatin päälliköksi osaksi Tupolev-suunnittelutoimistoa ja vuonna 1936 itsenäisen suunnittelutoimiston pääsuunnittelijaksi lentokonetehtaan nro 22 Filissä , missä hän johti työskentelyä SB-pommikoneiden sarjatuotannon käynnistäminen.
Vuonna 1938 Aleksanteri Arkangelski pidätettiin vääriin syytöksiin, mutta häntä ei tuomittu. Aleksanteri Arkangelski lähetettiin erityiseen suunnittelutoimistoon TsKB-29 , joka tunnetaan myös nimellä Tupolev sharaga, josta hänet vapautettiin vuonna 1941 .
Toisen maailmansodan syttymisen jälkeen Arkangelin suunnittelutoimisto yhdistettiin Tupolev-suunnittelutoimistoon , minkä jälkeen se evakuoitiin Omskiin .
Alexander Arkhangelsky nimitettiin jälleen apulaispääsuunnittelijaksi.
Vuonna 1943 Aleksanteri Arkangelski palasi koko Tupolev-suunnittelutoimiston henkilökunnan kanssa Moskovaan , missä hän työskenteli lentokonetehtaalla nro 156 Tu-2 :n modernisoinnissa .
Vuoden 1945 lopussa , kun I. V. Stalin asetti tavoitteeksi strategisten Tu-4- pommittajien luomisen, Aleksanteri Arkangelskista tuli Andrei Nikolajevitš Tupolevin oikea käsi . Kesällä 1947 kokeellinen erä Tu-4- lentokoneita osallistui ilmakulkueeseen Moskovan yllä .
Vuodesta 1971 Aleksanteri Arkangelski työskenteli OKB:n tieteellisen ja teknisen neuvoston puheenjohtajana A.N. Tupolev ja OKB:n pääsuunnittelijana.
A. A. Arkangelski kuoli 18. joulukuuta 1978 . Hänet haudattiin Moskovaan Novodevitšin hautausmaalle (tontti nro 1).
Arkangelin lentokone
Alexander Alexandrovich Arkhangelsky osallistui seuraavien lentokoneiden suunnitteluun ja luomiseen:
- ANT-2
- ANT-4 (TB-1)
- ANT-6 (TB-3)
- ANT-9 "Neuvostoliiton siivet"
- ANT-20 "Maksim Gorki"
- ANT-40 (SB)
- Ar-2
- Tu-4
- ti-14
- Tu-104
- Tu-114
- Tu-124
- Tu-134
- Tu-154
Palkinnot ja palkinnot
- Sosialistisen työn sankari (8.8.1947) - merkittävistä saavutuksista Neuvostoliiton ilmailun kehittämisessä ja strategisen Tu-4 pommikoneen luomisessa
- kuusi Leninin käskyä (1933 - TsAGI:n 15-vuotispäivän yhteydessä, 1945, 8.8.1947, 1957, 1958 ...)
- Lokakuun vallankumouksen ritarikunta (1971)
- neljä Työn punaisen lipun ritarikuntaa (1939, 1963…)
- kaksi Punaisen tähden ritarikuntaa (1936, 1944)
- RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä (8.8.1947)
- Lenin-palkinto (1957) - nopean suihkumatkustajalentokoneen Tu-104 luomisesta
- Toisen asteen Stalin-palkinto (1941) - uuden lentokonesuunnittelun ( SB ) kehittämisestä
- Stalin-palkinnon (?) tutkinto (1949)
- Ensimmäisen asteen Stalin-palkinto (1952) - työstä lentokoneiden rakentamisen alalla
- palkinto heille. N. E. Žukovski
- N. E. Žukovskin mukaan nimetty kultamitali "Parhasta ilmailuteorian työstä" (1962)
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Aakkosellinen luettelo keisarillisen Moskovan yliopiston opiskelijoista ja ulkopuolisista lukuvuodelta 1911-1912. - M., 1911. - S. 22.
Linkit
- Aleksanteri Aleksandrovitš Arkangeli . Sivusto " Maan sankarit ".
 Temaattiset sivustot | |
|---|---|
| Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
| Bibliografisissa luetteloissa |