| Hyökkäys Durenbyyn | |
|---|---|
| Tyyppi | haaksirikko |
| Syy | torpedoimalla |
| Maa | Australia |
| Paikka | Tyyni valtameri |
| päivämäärä | 3. elokuuta 1942 |
| Aika | 01:30 - 02:15 |
| kuollut | 3 |
| vaikuttaa | kahdeksan |
Hyökkäys Dureenbeelle oli japanilaisen sukellusvene I-175:n hyökkäys troolari Dureenbeelle 3. elokuuta 1942 Moruyan edustalla, New South Walesissa . Hyökkäyksen seurauksena kolme ihmistä kuoli, ja alus vaurioitui pahoin ja ajoi pian karille. Vaikka tapausta kutsuttiin sotarikokseksi, liittoutuneiden sukellusveneet suorittivat samanlaisia hyökkäyksiä toisen maailmansodan aikana .
Durenby on vuonna 1919 rakennettu troolari, jonka uppouma on 223 tonnia . Vuonna 1942 Durenbyn omisti Cam & Sons, ja se toimi Uuden Etelä-Walesin etelärannikolla. Koneessa ei ollut aseita. Aluksen kapteenina oli kuninkaallisen laivaston jäsen William Reid, ja aluksella oli kymmenen muuta miehistön jäsentä [1] .
Vuoden 1942 puolivälissä kaksi japanilaisten sukellusveneiden ryhmää toimi Australian itärannikolla. Ensimmäinen ryhmä saapui toukokuussa ja suoritti hyökkäyksen Sydneyn satamaan . Myöhemmin sama ryhmä hyökkäsi kauppalaivoja vastaan kesäkuun loppuun asti [2] . Toinen kolmen japanilaisen sukellusveneen ryhmä I-11, I-174 ja I-175 aloitti toimintansa heinäkuun puolivälissä [3] .
I-175 lähti Japanin tukikohdasta Kwajaleinissa Keski- Tyynenmeren alueella 8. heinäkuuta 1942 matkalla Australiaan. I-175:lle tämä operaatio oli jo neljäs. Ainoa I-175 upposi yhdysvaltalainen kauppalaiva Mainini 17. joulukuuta 1941. 24. joulukuuta 1941 sukellusvene hyökkäsi myös Palmyran laivastotukikohtaan [4] .
23. heinäkuuta I-175 torpedoi australialaisen kauppalaivan Allaran 32 km:n päässä Newcastlesta . Aluksen miehistö hylkäsi aluksen onnistuneesti, mutta se ei koskaan upposi ja hinattiin myöhemmin Newcastleen. Seuraavana päivänä sukellusvene torpedoi ja vaurioitti australialaista kauppalaivaa Muradaa 132 kilometriä Newcastlesta koilliseen. 26. heinäkuuta HMAS Cairns hyökkäsi I-175:een ja muutti etelään. Kaksi päivää myöhemmin sukellusvene upotti ranskalaisen kauppalaivan Cagou , 260 km koilliseen samasta Newcastlesta, minkä jälkeen se meni vielä etelämmäksi [4] .
Noin kello 01.30 elokuun 3. päivän yönä Dureenbee törmäsi I -175 :een . Tällä hetkellä sukellusvene oli pinnalla lataamassa akkuja. Aluksen miehistö ei kuitenkaan huomannut vihollista [1] .
I-175 avasi tulen Dureenbeeen tykistöllä . Ensimmäinen ammus ohitti kohteen ja räjähti mereen. Durenbyn miehistö tajusi, että troolari oli hyökkäyksen kohteena, aluksen radio-operaattori lähetti hätäkutsun . Japanilaiset avasivat tulen troolariin jo konekivääreistä tuhoten radiohuoneen ja haavoittaen radion käyttäjää vakavasti. Aluksen jälkeen ammuttiin vielä kaksi ammusta, jotka molemmat osuivat kohteeseen: silta tuhoutui ja moottori vaurioitui, jolloin alus jäi liikkumattomaksi [1] .
Ensimmäisen iskun jälkeen Reed yritti ottaa yhteyttä japanilaisiin merimiehiin huutaen: ”Älä ammu! Olemme vain tavallinen troolari", [1] [5] mutta japanilaiset jatkoivat hyökkäystään ja seuraavat 45 minuuttia I-175 kiersi troolarin. Koko tämän ajan sukellusveneen tykistö jatkoi aluksen ampumista. Sitten sukellusvenehyökkäys loppui [1] .
I-175 :n lähdön jälkeen Reed ampui soihdutusaseensa useita kertoja . Siihen mennessä yksi miehistön jäsenistä oli jo kuollut ja kaksi muuta loukkaantui vakavasti. Kaikki muut merimiehet saivat lievempiä vammoja [1] .
Klo 02.30 Moruya Volunteer Corpsin jäsenet lähettivät Mirrabooka- troolarin toimimaan pelastusaluksena. Klo 06.20 Australian ilmavoimat havaitsivat Dureenbeen . Yksi vakavasti loukkaantuneista merimiehistä kuoli Mirrabookan kyydissä ja toinen sairaalassa muutamaa päivää myöhemmin [1] .
Dureenbee aloitti etsinnän 4. elokuuta aamulla. Tässä leikkauksessa käytettiin myös Mirrabookaa . Troolari löydettiin lopulta jääneenä Batemans Baysta. Yritys hinata Dureenbeeä epäonnistui, lisäksi Mirrabooka melkein juoksi karille ja tarvittiin toisen troolarin Erinan apua . Kukaan muu ei yrittänyt pelastaa alusta, ja paikalliset kalastajat onnistuivat poistamaan varusteet uponneesta aluksesta ennen kuin se upposi [1] .
Tämän hyökkäyksen jälkeen I-175 suuntasi pohjoiseen ja otti aseman Jervis Bayn eteläpuolella. Elokuun 7. päivänä hänet määrättiin lopettamaan partioiminen Australian edustalla ja hänet siirrettiin San Cristobaliin Salomonsaarille Guadalcanalin taistelun alkamisen jälkeen . Viisi päivää myöhemmin kaksi amerikkalaista lentokonetta hyökkäsi ja vaurioitti I-175:tä 270 km lounaaseen Sao Tomesta , ja hän meni korjattavaksi. Saapui Rabauliin 17. elokuuta [4] .
Kolme Japanin hyökkäyksen uhria haudattiin Moruyan hautausmaalle [1] [6] . Troolari lepää edelleen merellä [7] [8] .
Hyökkäystä Dürenbyyn kutsuttiin "murhaksi ja merirosvoukseksi avomerellä". Sodan jälkeisinä vuosina tutkijat kutsuivat hyökkäystä "barbaariseksi". Liittoutuneiden sukellusveneet suorittivat kuitenkin monia tällaisia hyökkäyksiä japanilaisia kalastusaluksia vastaan uskoen niiden olevan osa japanilaista sotakonetta [9] . Vuonna 2017 paikallinen amatöörihistorioitsija totesi, että Dureenbee esimerkiksi ruokki australialaisia sotilaita [7] .