| Aframax | |
|---|---|
|
Aframax Lucky Lady kunnostettavissa Gdanskissa |
|
| Pääpiirteet | |
| Pituus | keskimäärin 243 metriä [1] |
| Leveys | keskimäärin 42 metriä [1] |
| Luonnos | keskimäärin 15 metriä [1] |
| Tehoa | 13 000 - 17 000 kW [1] |
| matkan nopeus | noin 15 solmua [1] |
Aframax ( Aframax ) - eräänlainen laiva , pääasiassa säiliöaluksia .
AFRA (Average Freight Rate Assessment) -luokituksen mukaan tämäntyyppiset säiliöalukset kuuluvat luokkaan LR2 (Large Range 2) [2] , Nämä ovat aluksia, joiden kantavuus on 80-120 tuhatta tonnia . Aframax - propulsiojärjestelmän teho on noin 13-17 tuhatta kW , näiden säiliöalusten nopeus on noin 15 solmua .
Tämän tyyppisiä säiliöaluksia käytetään pääasiassa yhdenmeren kaupassa Pohjanmerellä , Karibialla , Kaukoidässä ja Välimerellä [1] .
OPEC - öljyn tuotanto on historiallisesti kasvanut asteittain, joten Aframax-tankkereiden kysyntä kasvaa. Säiliöalusten kysyntä kasvaa johtuen siitä, että suurin osa satamista ja kanavista, joiden kautta öljy virtaa OPEC-maista, on liian pieniä VLCC :n ja varsinkin ULCC- tankkerien kauttakulkuun . Tämän seurauksena Aframaxista ja Suezmaxista on tullut suosituin vaihtoehto öljyn kuljettamiseen meriteitse [1] .
Lloyd'sin asiantuntijat uskovat, että ESPO-putkilinjan käyttöönotto johtaa Aframax-markkinoiden kasvuun, joka voi vastaanottaa kaikki määräsatamat [3] . Aframaxeja tilataan pääasiassa Etelä-Koreassa ja Kiinassa [4] . Jotkut tilaukset tehdään myös Venäjälle [5] .
VenäjälläAframax voi vastaanottaa useita satamia entisen Neuvostoliiton alueella , mukaan lukien Ventspilsin vapaasatama ja Vostochny -satama Nakhodkan lahdella (Japaninmeri).
Öljykauppa kehittyy Venäjän Kaukoidän satamien kautta. Siten vuonna 2010 Vostochnyn satamassa (ESPO-öljyputken päätepiste) sijaitsevan Kozminon öljyterminaalin kautta kulki 13,6 miljoonaa tonnia öljyä .
Luokan suuret venäläiset operaattorit ovat Sovcomflot (maailman toiseksi suurin [4] ) ja Novoship .
Vuonna 2016 Zvezdan telakan ensimmäisen vaiheen rakentaminen Primorsky Kraissa valmistui [6] [7] .; Rakennettu laivanrakennuskompleksi mahdollistaa tämäntyyppisten alusten tilausten vastaanottamisen. Syyskuussa 2018 laskettiin ensimmäinen tällainen tankkeri [8] ; tankkeri " Vladimir Monomakh ", ensimmäinen tämän tyyppinen venäläinen tankkeri, laskettiin vesille 12. toukokuuta 2020 [9] [10] .