Akhtuban laivanrakennus- ja laivankorjaustehdas

Akhtuba Shipbuilding and Ship Repair Plant (ASSRZ)  on venäläinen laivanrakennus- ja laivankorjausyritys. Koko nimi - Osakeyhtiö "Akhtuba Shipbuilding and Ship Repair Plant". Se sijaitsee 318 km Astrahanin kaupungin yläpuolella ja 162 km Volgogradin kaupungin alapuolella vasemmalla tulvarannalla [2] .

Historia

Tehdas perustettiin Vladimirskajan laiturille lokakuussa 1910 ja se toimi laivankorjauspajana.

1932 - 1940  - siellä on työpajojen jälleenrakennus ja työpajojen lisärakentaminen.

1941 - 1945  - työpajoja täydennetään kalustolla.

1945  - työpajat organisoidaan uudelleen toisen luokan telakoiksi. Tehdas laajenee edelleen ja sitä täydennetään nykyaikaisilla laitteilla.

Vuodesta 1953 lähtien tehdas on harjoittanut laivanrakennusta .

Vuonna 1974 tehdas nimettiin uudelleen viidennen ryhmän laivanrakennus- ja laivankorjauslaitokseksi, joka tekee sarja- ja yksittäistuotantoa.

Vuodesta 2004 lähtien Akhtuba Shipbuilding and Ship Repair Plant on ollut osa Vega-yritysryhmää ja toimii Vega Management Company CJSC:n operatiivisessa johdossa.

Aktiviteetit

Laivanrakennus

Vuodesta 1953 lähtien on rakennettu seuraavan tyyppisiä laivoja:

• Kuivalastiproomut pr. R79A - 16 kpl, pr. 81500 - 4 kpl , kantokyky jopa 4000 tonnia;
• R-109- ja 18390- ruoppausprojektit hiekan ja soran seoksen louhintaan, kapasiteetti jopa 1000 m³/tunti ja syvälouhinta 20 m - 10 yksikköä. Tämä tuotanto on hyvin vakiintunutta markkinoilla [3] .
• Kelluvat pumppuasemat peltojen kasteluun, joiden kapasiteetti on enintään 72 000 m³/h - 33 yksikköä;
• Telakka - kesonit  - 17 yksikköä;
• Vuonna 2002 kaksi yksikköä pystytysponttonit , pr . _
• Vuonna 2005 rakennettiin luokan "P" kelluva puhdistusasema - ei-itseliikkuva alus projektiin 81500 proomulla (aluksen kantavuus - 3000 tonnia, pituus - 92,38 m, leveys - 14,34 m, syvyys - 4,2 m , syväys - 3,2 m, vedenpinnan mitat irrotettaville osille - 14,5 m.) Asennetut laitteet mahdollistavat pilssiveden erottamisen polttoöljyksi uudelleenkäyttöä varten ja puhdistetun veden tyhjentämiseksi viemäriin. Asemalla on 5 ruumaa ja 6 säiliötä , joiden kokonaiskapasiteetti on 2400 kuutiometriä, 2-kerroksinen päällirakenne ja kansirakennus .

Laivojen modernisointi ja muuntaminen

Proomun rungon vahvistamiseksi kehitettiin ja toteutettiin yhdessä Federal State Unitary Enterprise KB NPO Sudoremontin kanssa projekti 1787/8662, jonka seurauksena laivan rungon lujuus lisääntyi ja kantokyvyn rajoitus poistettiin.

Laivan korjaus

JSC "Akhtuba Shipbuilding and Ship Repair Plant" on laaja kokemus laivankorjauksesta - pääoma-, keski-, virta- ja navigointi.

Tuotantopaikat suorittavat seuraavan tyyppisiä töitä:

• laivojen rungon ja mekanismien vikojen havaitseminen;
• laivojen runkojen korjaus ;
• runkojen kaarevuuden korjaus;
• potkuri-peräsinkompleksin korjaus;
• akselin korjaus ja linjaus ( akseleiden ultraäänitestauksen pakollinen toteuttaminen );
• sähkö- ja sähkötyöt;
• pääkoneiden vaihto ja putkistot;
• perämoottorin pohjaosien korjaus;
• järjestelmien ja putkistojen korjaus (mukaan lukien höyry- ja kuumavesikattiloiden korjaus);
• luukun kannen tiivisteiden vaihto;
• SA 2,5 asteen puhdistus ja laivojen runkojen, mekanismien ja osien maalaus ilmattomalla ruiskujärjestelmällä;
• puusepäntyöt, eristys ja puuntyöstö.

Tekniikka

Kasvilla on kyky tuottaa:

• potkuriakselit, joissa on bimetalli- ja pronssivuoraukset sisävesi- ja "joki-meri" -moottorialuksiin;
• kourat 2871G ja 2871G-01 pitkittäis- ja poikittaisaukot, joiden tilavuus on 5 m³;
• laivojen varusteet  — messinkiset luistiventtiilit Du-80, Du-100, Du-150, Du-200;
• ohjauskoneet;
• köydet junien hinaukseen työntämällä.
• puuntyöstö ja kaappihuonekalujen valmistus;
• laivojen leikkaaminen romua varten;
• hapen tuotanto ja myynti .

Muistiinpanot

1. ↑ Organisaation toiminta  (linkki ei saavutettavissa)
2. ↑ Laivankorjaus- ja laivanrakennusyritysten rekisteri Arkistoitu 21. marraskuuta 2008.
3. ↑ Yrityksen toiminta Arkistoitu 21. marraskuuta 2008.

Linkit

• Akhtubinskin yritysluettelo
• Uudet tilat käyttöön Akhtuban telakalla