asema | |
Asha | |
---|---|
Ufa - Kropatševo | |
Kuibyshevin rautatie | |
54°59′45″ pohjoista leveyttä. sh. 57°15′59″ itäistä pituutta e. | |
Alue d. | baškirin alue |
Operaattori | JSC Venäjän rautatiet |
avauspäivämäärä | 1890 [1] |
Työn luonne | rahti, matkustaja |
viileyttä | 2 |
Alustaen lukumäärä | 2 |
Polkujen määrä | kymmenen |
Alustan muoto | suoraan |
sähköistetty | 1954 |
Nykyinen | vakio |
Sijainti | Asha , Tšeljabinskin alue |
Etäisyys Tšeljabinskiin | 377 km |
Asemakoodi | 655901 |
Koodi ASUZhT :ssä | 655901 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2024760 |
Naapuri noin. P. | 1721 km ja 1729 km [d] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Asha on Kuibyshevin rautatien baškirin alueen rautatieasema , joka sijaitsee Ashen kaupungissa, Tšeljabinskin alueella osoitteessa ul. Mira, 24.
Asema perustettiin vuonna 1890 Samara-Zlatoust-rautatien rakentamisen yhteydessä .
Asemalla harjoitetaan kaikenlaista rahti- ja matkustajatoimintaa: rahdin vastaanotto ja myöntäminen sivuraiteille, varastotoimintojen autokuormahuolto, paikallis- ja kaukojunien lippujen myynti, matkatavaratoiminta; Päivittäinen lastaus on 25 vaunua, purku - 35 vaunua. Kaikilla ohikulkevilla matkustaja- ja pikajunilla on lyhyt pysähdys täällä, yleensä 2 minuuttia.
Vuonna 2002 asemaa kunnostettiin raiteita pidentämällä, mikä mahdollisti 1,5 km pitkien ja 9 tuhatta tonnia painavien junien ohituksen. Aseman palveluita käyttävät kaupungin teollisuusyritykset: metallurgiset, valaistus-, puukemian tehtaat [2] .
Aseman kautta kulkevat vuoden 2020 aikataulun mukaan seuraavat kaukojunat:
junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
---|---|---|---|
yksitoista | Vladivostok - Samara | 12 | Samara - Vladivostok |
13 "Etelä-Ural" | Tšeljabinsk - Moskova | 14 "Etelä-Ural" | Moskova - Tšeljabinsk |
59 | Novokuznetsk - Kislovodsk | 60 | Kislovodsk - Novokuznetsk |
83 | Karaganda - Moskova | 84 | Moskova - Karaganda |
87 | Nižnevartovsk - Samara | 88 | Samara - Nižnevartovsk |
97 | Tynda - Kislovodsk | 98 | Kislovodsk - Tynda |
101 | Nižnevartovsk - Penza | 102 | Penza - Nižnevartovsk |
127 | Krasnojarsk - Adler | 128 | Adler - Krasnojarsk |
133 | Tomsk - Anapa | 134 | Anapa - Tomsk |
141 | Jekaterinburg - Simferopol | 142 | Simferopol - Jekaterinburg |
143 | Nižnevartovsk - Ufa | 144 | Ufa - Nižnevartovsk |
147 | Nižnevartovsk - Astrakhan | 148 | Astrakhan - Nižnevartovsk |
317 | Karaganda - Baranovichi | 318 | Baranovichi - Karaganda |
331 | Novy Urengoy - Ufa | 332 | Ufa - Novy Urengoy |
351 | Priobye - Ufa | 352 | Ufa - Priobye |
373 | Tjumen - Makhatshkala | 374 | Makhatshkala - Tjumen |
391 | Tšeljabinsk - Moskova | 392 | Moskova - Tšeljabinsk |
junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
---|---|---|---|
289 | Jekaterinburg - Anapa | 290 | Anapa - Jekaterinburg |
425 | Tšeljabinsk - Kaliningrad | 426 | Kaliningrad - Tšeljabinsk |
455 | Tšeljabinsk - Novorossiysk | 456 | Novorossiysk - Tšeljabinsk |
477 | Tšeljabinsk - Adler | 478 | Adler - Tšeljabinsk |
4. kesäkuuta 1989 kello 1.15 (3. kesäkuuta klo 23.15 Moskovan aikaa) Asha - Ulu - Telyak -tiellä tapahtui Neuvostoliiton historian suurin rautatieonnettomuus .