Ayanin lentokenttä (Munuk) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : ei - ICAO : UHNA - Int . koodi : AYAN | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | siviili | ||||||
Maa | Venäjä | ||||||
Sijainti | Habarovskin alue | ||||||
Operaattori | FKP "Kaukoidän lentokentät" | ||||||
NUM korkeus | +6,5 m | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+10 | ||||||
• Kesä | UTC+11 | ||||||
Työtunnit | päivänvaloa | ||||||
Verkkosivusto | Branch Airport "Ayan" | ||||||
Kartta | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Tilastot (2016) | |||||||
Vuotuinen matkustajaliikenne | 2258 | ||||||
Lentokenttä - Ayan (Munuk) . POLET.ME - Ayan (Munook) . |
"Ayan (Munuk)" - paikallinen lentokenttä, joka sijaitsee 7 km lounaaseen Ayanin kylästä, Ayano -Mayskin alueen hallinnollisesta keskustasta Habarovskin alueen pohjoisosassa . Lentokenttä sijaitsee Okhotskinmeren rannikolla [1] .
Lentokenttä oli osa lentoyhtiötä " Khabarovsk Airlines " sivuliikkeenä [2] .
Lokakuussa 2014 Ayanin lentokenttä ja neljä muuta Habarovskin alueella sijaitsevaa pohjoista lentokenttää liitettiin FKP:n "Kaukoidän lentokentille" [3] .
Vuonna 2015 järjestettiin kilpailu lentoaseman jälleenrakennuksen suunnittelu- ja kartoitustöistä. Sen modernisoinnin aloitus suunniteltiin vuonna 2016. Työ oli tarkoitus rahoittaa liittovaltion budjetista ohjelman "Kaukoidän ja Baikalin alueen taloudellinen ja sosiaalinen kehitys vuoteen 2018 asti" puitteissa, mutta vuoden 2017 alussa ohjelma suljettiin [4] [5] .
Lentokentän jälleenrakennus sisältyi "Venäjän liikennejärjestelmän kehittäminen" -ohjelmaan, jonka mukaan uusi päällystämätön kiitotie suunnitellaan vuosien 2018-2020 aikana [5] [6] .
An-2 , An-28 , An-38 , L-410 , Cessna 208 , kaiken tyyppiset helikopterit [1] .
Matkustajaliikenne: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vuosi | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2021 [7] | |||||||||||||||
matkustajia | 2079 | 2203 | 2258 | 2394 | 2774 | |||||||||||||||
Lähteet: [8] [9] [10] |
Khabarovsk Airlines harjoittaa säännöllistä matkustajaliikennettä reiteillä Habarovsk - Nikolaevsk-on-Amur - Ayan ja Ayan - Nikolaevsk-on-Amur - Habarovsk kerran tai kahdesti viikossa LET L-410 -lentokoneella [11] .
29. elokuuta 2002 Vostok Airlinesin An-28-lentokone (rekisterinumero RA28932) , joka suoritti lennon DH-359 reitillä Habarovsk - kanssa. niitä. Polina Osipenko - Ayan, kaatui. Laskeutuessaan Ayanin lentokentälle kone laskeutui vähimmäiskorkeuden alapuolelle ja törmäsi neljännen käännöksen jälkeen laskukurssilta poikkeamalla sumussa vuoren rinteeseen (Ovesnyn niemi). Onnettomuuden syynä oli miehistön virheellinen toiminta epäsuotuisissa sääolosuhteissa - laskeutumislähestymismenettelyn rikkominen lentokentän sääminimin alapuolella. Kaikki koneessa olleet (2 miehistön jäsentä ja 14 matkustajaa) kuolivat törmäyshetkellä [12] [13] [14] .