| Sukellusvenetukikohta Saint-Nazairessa | |
|---|---|
| fr. Base sous-marine de Saint-Nazaire | |
| Sukellusvenebunkkeri Saint-Nazairessa, 2005 | |
| Sijainti | Saint-Nazairen satama ( Pays of the Loire , Ranska ) |
| Liittyminen | |
| Tyyppi | bunkkeri |
| Koordinaatit | |
| Rakennusvuosia | 1941-1943 |
| Kehittäjä | Organisaatio Todt |
| materiaaleja | teräsbetoni , graniitti |
| Neliö |
|
| Hallinnassa |
1940 - 45 Kriegsmarine kolmas valtakunta 1945 - nykyään Ranska |
| Taistelut/sodat |
Toisen maailmansodan Atlantin taistelu (1939-1945) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Saint-Nazairessa sijaitseva sukellusvenetukikohta on suuri saksalaisten johtama sukellusvenetukikohta, joka rakennettiin toisen maailmansodan aikana Saint-Nazairen satamakaupunkiin . Se oli yksi viidestä suuresta sukellusvenetukikohdasta, jotka natsi-Saksa rakensi miehitetylle Ranskalle.
Toiseen maailmansotaan asti Saint-Nazaire oli yksi Ranskan Atlantin rannikon suurimmista satamista. Ranskan taistelun aikana Saksan armeija saapui Saint-Nazaireen kesäkuussa 1940, ja satama otettiin välittömästi käyttöön sukellusveneisiin: U-46 saapuu satamaan jo 29.9.1940 .
Joulukuussa 1940 Todt -järjestön valtuuskunta saapui Saint-Nazaireen ja tarkasti sataman tutkiakseen mahdollisuutta perustaa sukellusvenetukikohta, joka on immuuni kuninkaallisten ilmavoimien pommituksille . Työt aloitettiin pian insinööri Probstin johdolla.
Tilaksi valittiin laivayhtiö Compagnie Générale Transatlantiquen telakat ja rakennukset, jotka purettiin. Rakentaminen aloitettiin helmikuussa 1941 kapseleilla 6, 7 ja 8, jotka valmistuivat kesäkuussa 1941. Heinäkuusta 1941 tammikuuhun 1942 rakennettiin kapseleita 9-14; ja helmi-kesäkuu 1942 penaalit 1-5. Työ saatiin päätökseen tornin rakentamisen myötä. Vuoden 1943 lopun ja vuoden 1944 alun välillä linnoitettu sulku, joka rakennettiin suojaamaan sukellusveneitä niiden kulkiessa Loire -joesta bunkkerikapseleihin. Lukko oli 155 metriä pitkä, 25 metriä leveä ja 14 metriä korkea. Katolla oli ilmapuolustus .
28. maaliskuuta 1942 brittiläiset kommandot hyökkäsivät St. Nazairen telakkaan Operation Chariotin aikana, joka tunnetaan paremmin nimellä Raid on St. Nazaire . Britit tuhosivat operaation aikana onnistuneesti bunkkerin vieressä olevan kuivatelakan tönäisemällä sitä räjähteillä täytetyllä hävittäjällä, mutta sukellusveneiden bunkkerit eivät vaurioituneet. Itse asiassa maali oli Doc Louis Joubert Loc, joka oli Atlantin rannikon ainoa kuivatelakka, joka pystyi vastaanottamaan Kriegsmarinen tehokkaimman aluksen ( Bismarckin uppoamisen jälkeen ) - taistelulaivan Tirpitzin .
Erwin Rommel tarkastamassa tukikohtaa 18. helmikuuta 1944
Saksalaisen sukellusveneen miehistö tukikohdassa 15.6.1942
Sukellusvenetukikohta oli 300 metriä pitkä, 130 metriä leveä ja 18 metriä korkea, ja sen pinta-ala oli 39 000 m² ja betonitilavuus 480 000 m³. Katon paksuus oli 8 metriä ja se koostui neljästä kerroksesta: ensimmäinen niistä oli 3,5 metriä teräsbetoni; toinen 35 cm graniittia ja betonia; kolmas on 1,7 metriä teräsbetonia, neljäs on "Fangrost"-teräspalkkikerros, jonka paksuus on 1,4 m. Katolla oli ilmatorjuntatykit, konekiväärit ja kranaatit.
Tukikohta koostuu 14 kapselista sukellusveneille. Kapselit 1–8 - kuivatelakat 92 metriä pitkät ja 11 metriä leveät; Kapselit 9-14 ovat yksinkertaisia telakka-alueita, joiden pituus on 62 metriä ja leveys 17 metriä, joihin kuhunkin mahtuu kaksi sukellusvenettä.
Kapseleiden 5 ja 6, 12 ja 13 välissä on kaksi tilaa, joista pääsee bunkkerin ylemmille tasoille. Tukikohtaan kuului myös 62 työpajaa, 150 huonetta, 92 sukellusvenemiehistön asuntolaa, 20 pumppua, 4 keittiötä, 2 leipomoa, kaksi voimalaitosta, ravintola ja sairaala.
Tukikohdan alue oli pitkään tyhjillään. Vuonna 1994 Saint-Nazairen kaupungin kunta päätti elvyttää tukikohdan nimellä "Ville-Port" ("kaupunki-satama"). Tukikohdassa on nyt useita museoita, mukaan lukien valetransatlanttinen laiva ja Espadon - sukellusvene .