Bakalin kaivoshallinto

Bakalin kaivoshallinto
Bakalskyn louhos
Perustamisen vuosi	1757
Sijainti	Bakal , Satkinsky District , Tšeljabinskin alue , Venäjä
Ala	rautametallurgia
Tuotteet	rautamalmi , metallurginen rikaste ja sintraus (metallurgia)
Emoyhtiö	Uralrudan ja Magnitogorskin rauta- ja terästehtaat
Palkinnot
Verkkosivusto	bakalruda.com (  Venäjä)
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Bakalsky Mining Administration (vuoteen 1918 - Bakalsky iron Mines ) on rautamalmiteollisuuden kaivos- ja jalostusyritys , joka sijaitsee Satkan alueella Tšeljabinskin alueella . Perustettiin vuonna 1757 Bakalin rautamalmiesiintymän pohjalta, ja se on yksi Etelä-Uralin vanhimmista kaivosyrityksistä .

Eri aikoina se oli osa Uralrudan rahaston , Magnitogorskin rauta- ja terästehtaan rakenteita . Vuodesta 2012 lähtien se on ollut osa Uralin NMD:tä. Yritys tuottaa rautamalmirikastetta ja sintrausmalmia, joiden pääasiallinen kuluttaja on Tšeljabinskin rauta- ja terästehdas , sekä rakennusmateriaaleja.

Se on ollut tappiollinen vuodesta 2014 lähtien.

Historia

Bakalin rautakaivokset

Simbirskin kauppias I. B. Tverdyshevin virkailijana toiminut tutkimusmatkailija Pjotr ​​Ryabov löysi kesällä 1756 Bakalin yläjuoksulla Bulandikhan ja Irkuskanin rinteiltä rautamalmisuonien paljastumia pintaan . Tätä tapahtumaa pidetään Bakalskyn kaivosten avauspäivänä. Kaivostoiminta aloitettiin vuonna 1757. Kun Katav-Ivanovskin tehdas otettiin käyttöön 1750-luvun lopulla malmin varustamiseksi, Verkhnebulanskyn, Okhrenskyn, Uspenskyn ja muiden kaivosten kehittäminen, joille on ominaista pehmeä okra- ja savikivet, alkoi. Simsky- ja Yuryuzan-Ivanovsky- tehtaiden käynnistämisen jälkeen 1760-luvun alussa malmipohjan laajentamiseksi aloitettiin uusien Tyazhely-, Ulanovsky-, Ust-Bulansky- ja muiden kaivosten kehittäminen, joiden kaivosolosuhteita vaikeuttavat vahvemmat kivet. Nämä ensimmäiset Bulanin (Bakalin sivujoen) rannoilla sijaitsevat kaivokset saivat yleisnimen Bulansky. Bakalskyn alueen suurimman kaivoksen kehittämisen alkaessa vuonna 1817 kaikkia ryhmän esiintymiä alettiin kutsua Bakalskyiksi. Keski-Bakalskyn kaivos muodostui kolmesta erillisestä historiallisesta osasta, ja sen pituus oli 1 versta 1890-luvun loppuun mennessä [1] . Vuonna 1852 aloitettiin Yelnichnyn kaivoksen kehittäminen [2] [3] [4] [5] .

1700-luvulla - 1800-luvun ensimmäisellä puoliskolla malmin louhintaa Bakalskyn kaivoksilla tehtiin avoimella tavalla käsityöllä ja vetovoimalla . Kaivostyöläisten päätyökaluja olivat lapiot, haukat, sorkkaraudat, kiilat, paarit ja kottikärryt. Kaivosten ensimmäisinä toimintajaksoina kaivossuunnitelma oli järjestelmätön ja saalistava, pinnasta kaivettiin satunnaisesti kaivajia, jätekiveä ja vähemmän rautaa sisältäviä malmia upotettiin tehtaille tai jätettiin koskematta. Malmin kuljetukseen käytettiin kaksipyöräisiin kärryihin valjastettuja hevosia. Kovien kivien tuhoaminen suoritettiin tarvittaessa jauhepanoksella. Raakamalmi paahdettiin erityisissä kaivoissa, jotka kaivettiin vuoren rinteille. Polttokasat muodostettiin vuorotellen malmi- ja polttopuukerroksilla, jotka kaadettiin kaivoon. Vuoden 1858 tietojen mukaan kaivostoiminta oli tähän mennessä muuttunut systemaattisemmiksi: jätekiven louhinta tehtiin kielekkeitä muodostaen, rautatiekiskoja laitettiin malmin kuljettamiseksi kasvoilta [2] .

1800-luvun lopulla Bakalskyn kaivoksia operoivat alueella useat valtion omistamat tehtaat sekä yksityiset Simskyn ja Katavskyn tehtaat. Samaan aikaan omistajat ja johtajat eivät koordinoineet suunnitelmiaan ja meneillään olevaa toimintaa kaivoksissa keskenään, mikä johti yleiseen tuotantohäiriöön [2] .

Kaivostoimintaa harjoittivat käsityöläiset ja työläiset sekä tehdasomistajien välttämättömät ja kiinteät maaorjat . Merkittävä osa työntekijöistä oli lapsia ja nuoria. Joten Simsky-, Katavsky- ja Yuryuzansky-tehtaiden kaivoksissa työskenteli eri aikoina 100-150 aikuista ja 600-800 12-16-vuotiasta poikaa. Työt tehtiin kesällä, jolloin työpäivä vastasi käytännössä valopäivää ja oli kestoltaan 15 tuntia. Raskas fyysinen työ ja työntekijöiden huono kohtelu johtivat toistuviin töistä pakenemiseen. Toisin kuin kaivoslaitoksilla , kaivoksilla ei ollut vakituista asukasta, Satkan tehtaalta ja Permin läänin lähialueilta tulleet asuivat kasarmeissa ja yhdessä suuressa kasarmissa. Intensiivisimmän kaivostoiminnan aikana työntekijöiden määrä oli 1000 henkilöä [2] [1] .

Bakalskyn kaivoksilla runsaasti rautaa sisältävän ruskean rautamalmin tuotantomäärät kasvoivat jatkuvasti. Jos 1800-luvun alussa vuosituotanto oli noin 1,1 miljoonaa puuta , niin 1830-luvulla tuotanto nousi 1,5 miljoonaan puudaan, 1850-luvun alussa jopa 1,7 miljoonaan puudaan ja vuonna 1860 se oli 2,25 miljoonaa puntaa. Samaan aikaan yksityiset Katavskyn, Yuryuzanskyn ja Simskyn tehtaat tuottivat jopa 87 prosenttia malmin kokonaistuotannosta. Orjuuden poistamisen ja siviilityövoimaan siirtymisen jälkeen Bakal-malmin hinta nousi 3-4 kertaa, mikä johti tuotantomäärien merkittävään laskuun. Vuonna 1861 kaivoksissa louhittiin yhteensä 1,7 miljoonaa puuta, vuonna 1862 - 1,25 miljoonaa puuta, vuonna 1863 - 1,1 miljoonaa puuta [2] . Bakalskyn kaivosten kokonaistuotannon määrä perustamishetkestä vuoteen 1900 on arviolta 2 miljoonaa tonnia [3] .

Vuonna 1899 Bakalsky-kaivokset tulivat P. A. Zemyatchenskyn tutkimuksen kohteeksi , joka suoritettiin osana D. I. Mendelejevin Ural-retkikuntaa . Raportissa Zemjatšenski huomautti malmin korkeasta laadusta ja sen halvuudesta ja korosti tarvetta rakentaa rautatie kaivoksille [1] .

1900-luvun alussa Bakalskyn kaivoksissa otettiin käyttöön parannuksia työn tuottavuuden lisäämiseksi. Pneumaattisia vasaroita , kahta höyrykaivukonetta ja malmiuunia alettiin käyttää vähäisessä määrin . Vuonna 1900 avattiin rautatieyhteys Bakalin ja Berdyaushin aseman välille , ja siitä lähtien malmia alettiin lähettää kuluttajille rautateitse. Vuosina 1913-1914 Sim Plantsin kustannuksella rakennettiin ilmaköysirata malmin toimittamiseksi kaivoksista Bakalin rautatieasemalle . Yksi köysiradoista oli 8 km:n pituinen ja yhdisti raskaan kaivoksen malmin paahtamiseen [2] [6] .

Suurelta osin malmin korkean laadun ja alhaisten tuotantokustannusten ansiosta Bakalskyn kaivokset selvisivät suhteellisen hyvin 1900-luvun alun talouskriisistä ja sitä seuranneesta teollisuuden taantumasta. Ensimmäisen maailmansodan aikana kaivokset toimittivat raaka-aineita rintaman tarpeisiin toimiville tehtaille. Vuonna 1918 miinat kansallistettiin ja ne olivat käyttämättömänä sisällissodan aikana [2] .

• historiallisia näkemyksiä

• Bakalsky-kaivos ( P. A. Zemyatchensky , 1899 [1] )

• Ala-Bakalsky-kaivos (1900-luvun alku)

• Malmin louhinta Bakalin kaivoksella ( S. M. Prokudin-Gorsky , 1910)

• Ripustettu köysirata raskaan kaivoksen kohdalla (S. M. Prokudin-Gorsky, 1910)

Bakal Mining Administration

Rakenteellisesti yhdeksi Bakal-kaivoshallinnoksi osana Zlatoustin kaivosaluetta kuuluvien kaivosten töiden palauttaminen aloitettiin vuosina 1922-1923. Vuodesta 1925 lähtien kaivososasto oli hallinnollisesti Uralmetin kaivososaston alainen osana Uralin alueellista talousneuvostoa. Pääasiallisia malmin käyttäjiä tänä aikana olivat Satkan ja Katav-Ivanovskin tehtaiden masuunit , jotka otettiin käyttöön ensimmäisenä alueella seisokin jälkeen. Samaan aikaan kaivokset modernisoitiin, kaapeli-iskuporauslaitteet, uudet kaivinkoneet ja kaavinlaitteet otettiin käyttöön . Tämä mahdollisti kaivostoiminnan käsityön osuuden pienentämisen 50 prosenttiin 1930-luvun alkuun mennessä . Tänä aikana United- ja Bulandinsky-kaivokset toimivat Bulandikhan rinteillä, Irkuskanin - Heavy- ja Verkhne-Bulansky-kaivosten rinteillä, Shuydan - OGPU-kaivoksen (entinen Uspensky) rinteillä. Malmia louhittiin ympäri vuoden, pääasiassa avolouhintaan. Leninsky-kaivoksella ja Bakalchikin kaivoksella, jotka kuuluivat Yhdysvaltoihin, käytettiin osittain maanalaista malmin louhintamenetelmää [2] [7] [8] .

15. toukokuuta 1930 bolshevikkien kommunistisen puolueen keskuskomitean päätös "Uralmetin työstä" aloitti Bakalskyn kaivoksen hallinnon laajamittaisen jälleenrakentamisen. Ensimmäisten viisivuotissuunnitelmien aikana rakennettiin malmin pesu- ja murskaus- ja seulontatehdas sekä hienomalmin briketointitehdas . Malmin kuljetuskustannusten alentamiseksi rakennettiin useita köysiratoja ja leveät rautatielinjat, jotka yhdistivät kaivokset Bakal-asemaan . Kaivostoiminnassa alettiin käyttää raskaita pneumaattisia kallioporakoneita liikkuvilla kompressoreilla , tehokkaampia Armstrongin porauslaitteita, telaketjuisia sähkökaivukoneita ja sähkövetureita . Kaivosten yleistä sähköistämistä helpotti Tšeljabinskin osavaltion piirivoimalan käynnistäminen 1930-luvun alussa . Toteutettujen toimenpiteiden ansiosta malmin louhintamäärä vuonna 1935 oli 729 tuhatta tonnia . Jätekiven sisältämää kvartsiittia alettiin toimittaa sulatoihin ferropiin tuotantoa varten . Vuonna 1942 avattiin erillinen Rudnichnyn louhos kvartsiitin louhintaa varten, vuonna 1949 käynnistettiin murskaus- ja seulontakompleksi murskatun kvartsiitin tuotantoa varten [2] [8] .

Suuren isänmaallisen sodan aikana maan länsiosien kaivos- ja metallurgiset yritykset miehitettiin, mikä lisäsi malmin louhintaa Uralilla. Syksyllä 1941 Krivoy Rogin yritysten laitteet ja työntekijät evakuoitiin Bakalskyn kaivosten alueelle, ja sintraamo rakennettiin. Vuodesta 1943 lähtien Tšeljabinskin metallurgisesta tehtaasta tuli Bakal-malmin pääkuluttaja, vuoteen 1942 asti sitä kutsuttiin Bakalskiksi [2] [3] [6] .

Sodan jälkeisinä vuosina kaivosten kehittäminen jatkui. 1940-luvun lopulla otettiin käyttöön useita uusia louhoksia , sintraus- ja murskaus- ja seulontalaitosten toinen vaihe, kuivauskompleksin ensimmäinen vaihe . Myös kaivostoiminnan ja teknologisen kuljetuksen sähköistäminen jatkui. 1950-luvun alussa malmin louhinta ylitti 3 miljoonaa tonnia . Pääasialliset malmin kuluttajat tänä aikana olivat Ashinskyn , Satkinskyn ja Tšeljabinskin tehtaat [2] [3] . Vuosina 1952-1956 kaivososastoa johti M. M. Gorshkolepov [6] [8] .

1960-luvun alkuun mennessä Bakal-malmien arvokkaimman komponentin, ruskean rautamalmin, jonka keskimääräinen rautapitoisuus oli 46,6 % , varannot olivat käytännössä lopussa . Huonomman sideriittimalmin , jonka rautapitoisuus on 33-34 % , osallistuminen alkoi . Useiden suunnitteluinstituuttien osallistuessa valittiin menetelmä sideriitin rikastamiseksi paahtamalla, jota seurasi magneettinen erotus ja rikasteen saamiseksi , jonka rautapitoisuus on 49 % [9] . Keväällä 1966 laitettiin Sideritovayan kaivos, aloitettiin Novo-Bakalskyn ja Petlinskyn louhosten kehittäminen ja kuilutyyppisten uunien rakentaminen. Maanalaiseen kaivostoimintaan valittiin malli esiintymien avaamiseksi kahdella apu-, kahdella tuuletuksella ja kaltevalla kuilulla, jossa on kuljetin malmin laskemista varten. Vuodesta 1979 lähtien kentällä on käytetty kammiokehitysjärjestelmää, jonka kammiokorkeus on 20–30 m . Avolouhoksissa avauskaaviota käyttävät sisäiset ryhmä- ja yksipuoliset kaivokset, joissa käytetään kaivinkoneita. Malmireunuksen korkeus oli 10 m ja peittoreunuksen korkeus jopa 20 m . Vuonna 1971 Bakalskyn kaivoshallinto sai Lokakuun vallankumouksen ritarikunnan tehtävien menestyksekkäästä suorittamisesta rautamalmin raaka-aineiden toimittamiseksi Etelä-Uralin metallurgisille yrityksille ja tuotannon tehokkuuden lisäämiseen . ] [11] .

Vuonna 1972 kaivososasto otti käyttöön käsittelylaitoksen ensimmäisen vaiheen, joka koostui 9 kuilu-uunista. Vuosina 1979-1981 käynnistettiin rikastuslaitoksen toinen vaihe, neljä sintrauskonetta modernisoitiin ja tehtaan tuottavuus nousi 2,3 miljoonaan tonniin sintrausta vuodessa. Bakalin kaivoshallinnon tuotantomäärät 1970-1980-luvulla olivat 2-2,4 miljoonaa tonnia sintraa , jonka keskimääräinen rautapitoisuus oli 42 % malmin louhintatasolla 4,5-5,4 miljoonaa tonnia [2] . Vuosina 1977-1988 yritystä johti A. I. Medvedev .

1990-luvun alussa metallurgiset tehtaat vähensivät raudan sulatusta , mikä vaikutti suoraan malmituotannon laskuun. Bakalin kaivoshallinto joutui asettamaan etusijalle kannattavamman avolouhoksen. Jos vuonna 1990 maanalaisen malmin osuus oli 27,2 % , vuonna 1996 tämä luku oli pudonnut 16,9 % :iin . Tuotannon kokonaismäärä laski vastaavasti 4,59 miljoonasta tonnista 1,36 miljoonaan tonniin . Kaivososaston henkilöstömäärä vuonna 1990 oli 4563 henkilöä, vuonna 1996 - 3615 henkilöä, vuonna 1998 - 3299 henkilöä [2] [12] .

Vuonna 1992 yritys yksityistettiin ja muutettiin Bakal Mining Administration OJSC :ksi [ 8] . Vuodesta 1996 lähtien Keski-, Petlinsky-, Novo-Bakalsky- ja Vostochno-Bulandikhinsky-avokaivokset toimivat osana kaivososastoa. Kaivostoiminnassa käytettiin SBSh-koneita, EKG-kaivukoneita kauhatilavuudella 5 m³ , kippiautoja ja sähkövetureita. Sideritovan kaivoksella syvin työhorisontti oli tänä aikana -280 m. Bakalin malmin ja sintrauksen pääkuluttajat olivat Tšeljabinskin ja Orsk-Khalilovskin metallurgiset tehtaat [2] .

Alkuvuodesta 1997 yritys joutui konkurssimenettelyyn , jossa nimitettiin ulkopuolinen johtaja [8] .

Vuonna 2005 kaivososaston louhiman malmin määrä oli 1,4 miljoonaa tonnia , josta avolouhinta 1 miljoonaa tonnia , vuonna 2006 vastaavasti 1,8 miljoonaa tonnia ja 1,2 miljoonaa tonnia . Keskimääräinen rautapitoisuus malmissa tänä aikana oli 31,4–31,5 % [12] .

Vuoteen 2012 asti kaivososaston enemmistöosuus kuului Magnitogorskin rauta- ja terästehtaalle . Vuoden 2012 puolivälissä MMK myi 51 %:n osuuden Atop International Ltd:stä. Vuodesta 2014 lähtien yritys on ollut vaikeassa taloudellisessa tilanteessa. Vuonna 2016 velat kaikkien tasojen budjeteille olivat yli 37 miljoonaa ruplaa, palkkarästit - 28 miljoonaa ruplaa. Vuosina 2014-2016 irtisanottiin 300 työntekijää. Vuonna 2021, pitkän seisokkiajan jälkeen, Novo-Bakalskyn avolouhoksella aloitettiin uudelleen poraus [13] [14] [15] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Uralin rautateollisuus vuonna 1899 korkeimmalla luvalla tehdystä matkasta tehtyjen raporttien mukaan: S. Vukolov , K. Egorov , P. Zemjatšenski ja D. Mendelejev , valtiovarainministeri, valtiovarainministeri Osavaltio S. Yu. Witte / toim. D. I. Mendelejev . - Pietari. , painotalo V. Demakov : Valtiovarainministeriön kauppa- ja manufaktuuriosaston julkaisu, 1900. - S. 301-306. — 866 s.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Bakalin kaivoksen hallinto / Gavrilov D. V.  // Uralin metallurgiset tehtaat XVII-XX vuosisatojen.  : [ arch. 20. lokakuuta 2021 ] : Encyclopedia / ch. toim. V. V. Alekseev . - Jekaterinburg: Akademkniga Publishing House, 2001. - S. 47-51. — 536 s. - 1000 kappaletta.  — ISBN 5-93472-057-0 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 Bakalin kaivoksen hallinto / Matyukhina L.K.  // Ural Historical Encyclopedia  : [ arch. 20. lokakuuta 2021 ] / ks. toim. V. V. Alekseev . - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräisiä - Jekaterinburg: Akademkniga Publishing House; Venäjän tiedeakatemian Uralin haara , 2000. - s. 66. - 640 s. - 2000 kappaletta.  — ISBN 5-93472-019-8 .
4. ↑ Gudkov G.F. , Gudkova Z.I. Etelä-Uralin kaivoslaitosten historiasta XVIII-XIX vuosisadalla: Historiallisia ja paikallisia esseitä. - Ufa: baškiiri kustantamo "Kitap" , 1993. - T. Osa 2. - S. 234. - 480 s. - 18 000 kappaletta.  - ISBN 5-295-00952-1 .
5. ↑ Bakalin rautamalmiesiintymät  / Kozlov A. V. // Zlatoust Encyclopedia: 2 osassa / Toim. A. V. Kozlov , N. A. Kosikov , V. V. Chabanenko - Chrysostomos  : Zlatoustin työntekijä , 1994. - T. 1. A-K. - 190 s. - 10 000 kappaletta.  - ISBN 5-88072-017-5 .
6. ↑ 1 2 3 Antipin N. Kaupunki lähellä Irkuskan-vuorta. Bakal juhlii 265 vuotta perustamisestaan ​​. up74.ru. _ Alueellinen valtion laitos "Kustantamo "Gubernia"" (4. syyskuuta 2022). Haettu 13. lokakuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2022. (Venäjän kieli)
7. ↑ 1 2 Yanitsky A.L. , Sergeev O.P. _ _ toim. E. A. Kozlovsky . - M . : " Neuvostoliiton tietosanakirja ", 1984. - T. 1. Aa-lava - Geosysteemi. - S. 193-194. - 560 s. - 56 500 kappaletta.  — ISBN 5-85270-007-X .
8. ↑ 1 2 3 4 5 Bakalin kaivoshallinto // Tšeljabinskin alue: tietosanakirja / ch. toim. K. N. Bochkarev. - Tšeljabinsk: Kivivyö, 2008. - T. 1. - A-G. - s. 267. - ISBN 978-5-88771-069-3
9. ↑ Zapariy V.V. Uralin rautametallurgia XVIII-XX vuosisatojen. - Toinen, oikein. ja ylimääräisiä - Jekaterinburg : Venäjän tiedeakatemian Uralin haara , 2001. - S. 217, 253. - 304 s. - 1000 kappaletta. — ISBN 5-7691-1188-7
10. ↑ Magakyan I. G. Hydrotermiset esiintymät // Malmiesiintymät. - M .: Gosgeoltekhizdat, 1955. - S. 40-43. — 333 s. – 15 000 kappaletta.
11. ↑ Bakal-esiintymä // Neuvostoliiton malmiesiintymät: 3 osassa  / Toim. akad. V. I. Smirnova . - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräisiä - M  .: Nedra , 1978. - T. 1. - S. 77-80. — 352 s. -9000 kappaletta.
12. ↑ 1 2 Kaivosyritysten tekniset ja taloudelliset indikaattorit 1990-2006 - Jekaterinburg: Venäjän tiedeakatemian Uralin osaston kaivosinstituutti, 2007. - S. 29, 120. - 390 s. - 250 kappaletta.  — ISBN 5-7691-1889-X .
13. ↑ Bakalskyn kaivoshallinnon louhos aloitti työnsä uudelleen . kommersant.ru . Kommersant (4. toukokuuta 2021). Haettu 13. lokakuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2021. (Venäjän kieli)
14. ↑ Krukhmaleva M. Ongelmalliset kasvit: hoitaa vai sulkea? . 74.ru. _ LLC Network of City Portals (13. kesäkuuta 2016). Haettu 13. lokakuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 13. lokakuuta 2022. (Venäjän kieli)
15. ↑ Marishina E. MMK myi kaksi kaivosta - Bakal Mining Administration ja Rudnikin . 74.ru. _ LLC Network of City Portals (13. elokuuta 2012). Haettu 13. lokakuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 13. lokakuuta 2022. (Venäjän kieli)