Baraban alamaa | |
---|---|
Sijainti | |
55°42′ pohjoista leveyttä. sh. 78°00′ itäistä pituutta e. | |
Maa | |
Venäjän federaation aiheet | Novosibirskin alue , Omskin alue |
Baraban alamaa |
Baraba-alanko ( Baraba steppe, Baraba ) on metsä-arotasango Länsi-Siperian eteläosassa . Se ulottuu Irtyshin ja Obin risteyksestä Kulundan tasangolle (etelässä), Omskin ja pääasiassa Novosibirskin alueilla.
Baraban alango on 100-150 m korkea aaltoileva tasango, jonka pinta-ala on noin 117 tuhatta km²; eteläosassa on yhdensuuntaisia kohoumia - Länsi-Siperian harjuja , joita kutsutaan usein harjaksi.
Koivulehtoja soiden ja niitty-arokasvillisuuden välissä . Syvennyksissä on yli 2000 tuoretta ja suolaista järveä ( Chany , Ubinskoe , Sartlan , Tandovo jne.), asukkaita , sfagnum - soita ja solonchak- niittyjä.
Tämä Länsi-Siperian aroalue on tärkein alueen maatalouden, maidontuotannon ja vointuotannon kehitykselle. Työn tehostamiseksi esitellyillä alueilla kynnetään valtavia maa-alueita ja tehdään aktiivisesti niittyalueiden parantamista ja suiden ojitustyötä.
Vuoteen 1890 mennessä Länsi-Siperian halki Trans-Siperian rautatie, joka kulki lähes Baraban keskustan läpi jakaen sen kahteen osaan: pohjoiseen ja eteläiseen. Valtatien toiminnan kannalta oli äärimmäisen välttämätöntä asuttaa rautatien vieressä olevat alueet ja luoda edellytykset ihmisen tuotantotoiminnalle.
1800-luvun lopulla Trans-Siperian rautatien kulkuvyöhyke oli Venäjän tärkeimpien maanparannuskohteiden listan kärjessä. Baraban kehittäminen aloitettiin vuonna 1895 juomavedenhuollon ongelman ratkaisemisella lampien, säiliöiden ja kaivojen rakentamisen avulla. Vuonna 1896 alettiin kuivattaa kosteikkoja, ja vuoteen 1903 mennessä Baraban keskusosan viemäröinti valmistui 1,4 miljoonan hehtaarin alueella. Yhteensä 1895-1908. Pää- ja sivukanavia laskettiin 1823 km. Samaan aikaan kehitettiin tekniikoita ojitettujen maiden viljelyyn. Pääosin Mogilevin maakunnasta tuodut kaivurit työskentelivät täysin käsin vaikeassa ilmastossa, ja kääpiöt hyökkäsivät jatkuvasti, johtuen maanparannuslaitteiden puutteesta.
Ja silti vuoteen 1899 mennessä 496,5 tuhatta hehtaaria maata oli valmisteltu asutusta varten. Hyviä niittyjä ja laitumia "luodettiin". Talonpoikien uudisasukkaiden virta lisääntyi, he hallitsivat nopeasti valmistetut maat. Omavaraisuustilat muuttuivat vähitellen kaupallisiksi, ja Baraba-öljy tuli maailmanmarkkinoille - vuonna 1913 paikallisten tilojen osuus maailman öljyn viennistä oli noin 12 prosenttia. Maanparannusten valtavat kustannukset maksoivat korkoa: jo vuonna 1909 vain siperialaisen (Baraba) voin myynnistä saatu voitto toi kassaan 47 miljoonaa kultaruplaa. 1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa rakennetut viemärikanavat saivat kiitolliselta väestöltä Zhilinsky-kanavien nimen. "Zhilinsky-kanavien" taloudellinen tehokkuus ja Siperian maan kilpailukyky on todistettu itse elämällä.
Valitettavasti vuoden 1991 jälkeen maanparannus Barabassa käytännössä loppui. Maanparannusjärjestelmät tuhoutuvat ja tuhoutuvat, mikään ei estä kehittymästä toissijaisen suotumisen ja tulvien prosessien kehittymistä, kunnostettujen maiden varojen vähenemistä ja niiden tuottavuuden laskua, soiden leviämistä metsiin ja viljelysmaihin. [yksi]
Tämän alangon metsä-steppiruohojen koostumus on erittäin rikas. Joillakin alueilla, joita ihmiset eivät kynnä, on jopa höyhenruohoa. Keväällä, vielä lähempänä kesää, heinien joukkoon ilmestyy kirkkaankeltaisia voikukkia ja adoniseja. Kesällä on myös sinikelloja, kukkivat mansikoiden kukat, vuokot ja niin edelleen muuttuvat valkoisiksi.
Baraba-arojen värit eivät ole huonompia kuin kovakuoriaiset ja perhoset eri väreissä. Nurmikolta löytyy tavallinen siili, jota ei ollut täällä 20 vuotta sitten. Metsikeuroja löytyy tappeista, jotka ovat jakautuneet lähes koko Baraban alueelle. Näissä paikoissa asuu arokettua ja maa-oravat.