Batumi | |
---|---|
rahti. ბათუმი | |
IATA : BUSSI - ICAO : UGSB | |
Tiedot | |
Maa | Georgia |
Sijainti | Batumi |
avauspäivämäärä | 26. toukokuuta 2007 |
Operaattori | TAV Airports Holding |
NUM korkeus | +32 m |
Työtunnit | kellon ympäri |
Verkkosivusto | batumiairport.com |
Kartta | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Batumi ( georgiaksi: ბათუმი ) on kansainvälinen lentokenttä Batumissa , Georgiassa . Vaihtoehtoinen nimi: Chorokh .
Batumin lentokenttä on luokkaa 2, ja se pystyy vastaanottamaan Il -18 , Tu-134 , Yak-42 , Boeing 737 , Airbus A319 , Airbus A320 lentokoneita sekä kaiken tyyppisiä helikoptereita . Koneen suurin lentoonlähtöpaino on 64 tonnia, ja se sijaitsee 2 km Batumista lounaaseen, 20 km Artvinista ( Turkki ) pohjoiseen.
Kotimaan ja kansainvälisten lentojen lisäksi lentoasema palvelee alueellisia lentoja Turkin koillisosassa [1] .
Uusi lentokentän terminaalirakennus otettiin käyttöön 26.5.2007 , sen pinta -ala on 3 915 m² ja kapasiteetti on 600 000 matkustajaa vuodessa. Vuonna 2018 Batumin lentoasema palveli 598 891 matkustajaa ja vuonna 2019 624 151 matkustajaa.
Elokuusta 1940 lähtien Transkaukasian sotilaspiirin ilmavoimien 25. sekailmadivisioonan 35. hävittäjälentorykmentti on toiminut lentokentällä I-153- koneilla . Sodan aikana hän suoritti ilmapuolustustehtäviä Batumin ilmapuolustusalueella. Sodan aikana rykmentti lensi I-153 , MiG-3 , LaGG-3 , Hawker Hurricane , Curtiss P-40 ( Kittyhawk ) ja Supermarine Spitfire ( Spitfire-IX ). Rykmentin ensimmäinen tunnettu ilmavoitto Suuressa isänmaallissodassa saavutettiin 20. helmikuuta 1942: MiG-3:a ohjannut luutnantti Lobenko B.K. ampui alas saksalaisen Ju-88- pommittajan ilmataistelussa Batumin länsipuolella [ 2] [3] .
Vuonna 1944 rykmentti muutti Novoalekseevkan lentokentälle ( Tbilisi ) [2] .
Helmikuun 7. päivästä 1946 lähtien 833. ilmatorjuntahävittäjälentorykmentti sijaitsi lentokentällä Yak-9-koneilla (vuoteen 1951), Supermarine Spitfirellä ( Spitfire-IX ) - vuoteen 1948 asti, MiG-15:llä (elokuusta 1951) ja MiG- 17 heinäkuuta 1952 alkaen. 4. lokakuuta 1953 rykmentti siirrettiin osana 126. Fighter Aviation Divisioonaa GSVG : n 24. ilma-armeijan 61. Guards Fighter Aviation Corpsiin Altes-Lagerin lentokentälle [4] .
Hänen tilalleen saapui Saksasta Aleksanteri Nevskin rykmentin 705. gvards Fighter Aviation Orsha Red Banner Order . 25. syyskuuta 1953 rykmentti vastaanotti MiG-17-lentokoneita 35. hävittäjälentorykmentiltä , jotka lähtivät Kobuletin lentokentältä Saksaan [5] . Rykmentti lensi näillä lentokoneilla kesäkuuhun 1960 asti ja hajotettiin lentokentällä Neuvostoliiton asevoimien vähentämisen vuoksi [5] .
vuosi | 2007 [7] | 2008 [7] | 2009 [7] | 2010 [8] | 2011 [8] | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lentoonlähtö- ja laskuoperaatioiden lukumäärä | 1044 | 1936 | ▲ | 1806 | ▼ | ||||
Kansainväliset lentoyhtiöt | 836 | 1 358 | ▲ | 1006 | ▼ | ||||
Kotimaan lentoyhtiöt | 208 | 578 | ▲ | 800 | ▲ | ||||
Kuljetetut matkustajat | 39 637 | 69 354 | ▲ | 49 146 | ▼ | 90 000 | ▲ | 130 000 | ▲ |
Kansainväliset lentoyhtiöt | 38 613 | 64 656 | ▲ | 46 044 | ▼ | ||||
Kotimaan lentoyhtiöt | 1024 | 4 698 | ▲ | 3 102 | ▼ |
Georgiassa | Lentokentät|
---|---|
|