Faddey Faddeevich Bellingshausen | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Saksan kieli Fabian Gottlieb Benjamin von Bellingshausen | ||||||||||
Syntymäaika | 9. (20.) syyskuuta 1778 | |||||||||
Syntymäpaikka | noin. Ezel , Liivinmaan kuvernööri , Venäjän valtakunta | |||||||||
Kuolinpäivämäärä | 13. (25.) tammikuuta 1852 [1] [2] (73-vuotias) | |||||||||
Kuoleman paikka | Kronstadt , Pietarin kuvernööri , Venäjän valtakunta | |||||||||
Kansalaisuus | Venäjän valtakunta | |||||||||
Ammatti | navigaattori | |||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | ||||||||||
Työskentelee Wikisourcessa |
Faddey Faddeevich Bellingshausen ( saksaksi: Fabian Gottlieb Benjamin von Bellingshausen [3] ; 9. syyskuuta ( 20 ), 1778 , Ezelin saari [4] - 13. tammikuuta ( 25 , 1852 , Kronstadt ) - venäläinen navigaattori, amiraali (1/8) Etelämantereen löytäjät . Venäjän maantieteellisen seuran aktiivinen jäsen 19. syyskuuta ( 1. lokakuuta ) 1845 lähtien [5] .
Alkuperänsä mukaan baltisaksalainen Bellingshausenin balttialaisesta aatelissuvusta [6] . Syntynyt 9. syyskuuta ( 20 ), 1778 Ezelin saarella ( Livlandin maakunta ).
Vuonna 1789 hän liittyi Naval Cadet Corps : iin Kronstadtiin [7] .
Vuonna 1795, kuusi vuotta laivastokuntaan tulon jälkeen, Bellingshausen sai ensimmäisen laivastoarvonsa - hänet ylennettiin keskilaivamiehiksi . Seuraavana vuonna hän purjehti Englannin rannikolle. 1. toukokuuta 1797 Bellingshausen ylennettiin midshipmaniksi [8] (laivaston ensimmäinen upseeriarvo) ja hänet määrättiin Revel-lentueen. Hän purjehti laivueen laivoilla vuoteen 1803 [7] .
Vuosina 1803-1806 Bellingshausen osallistui ensimmäiselle venäläisten alusten maailmanympärimatkalle Nadezhda - sloopissa Ivan Kruzenshternin komennossa , missä häntä suositteli varaamiraali P. I. Khanykov , Itämeren merenkulkukoulun pääjohtaja. Laivasto, jonka komennossa Bellingshausen oli aiemmin osallistunut useisiin kampanjoihin [9] . Matkan lopussa Faddey Faddeevich ylennettiin komentajaluutnantiksi .
Kampanjassa 1809 hän komensi Melpomenen korvettia . Mustanmeren laivastossa hän johti vuosina 1812-1816 fregattia " Minerva " [10] ja vuosina 1817-1819 fregattia " Flora " [11] .
Vuosina 1819-1821 hän oli Etelänapamerille lähetetyn maailmanympärimatkan johtajana . Se koostui sloopeista " Vostok " ja " Mirny ", jälkimmäistä komensi Mihail Lazarev .
Poistuttuaan Kronstadtista 4. heinäkuuta ( 16. ) 1819 retkikunta saapui 2. marraskuuta Rio de Janeiroon . Sieltä Bellingshausen suuntasi ensin suoraan etelään ja kiertää Cookin löytämän Etelä-Georgian saaren lounaisrannikkoa noin 56° eteläistä leveyttä. sh. löysi kolme Marquis de Traversayn saarta , tutki Eteläiset Sandwichsaaret , meni itään pitkin 59° eteläistä leveyttä. sh. ja meni kahdesti etelämmäksi, niin pitkälle kuin jää salli. Saavutettuaan 69 ° S. sh., 16. (28.) tammikuuta 1820 [12] retkikunta löysi Etelämantereen ; lähestyy sitä 69° 21' 28" eteläistä pituutta ja 2° 14' 50" läntistä pituutta. (nykyajan Bellingshausenin jäähyllyn alue ), 21. tammikuuta (2. helmikuuta) osallistujat näkivät jäähyllyn toisen kerran, 5. ja 6. helmikuuta (17. ja 18. päivänä) tutkimusmatka melkein lähestyi jäätikköä. (Vain kaksi päivää myöhemmin Bellingshausen, 30. tammikuuta 1820, brittiläinen navigaattori Edward Bransfield näki Etelämantereen . Koska hän ei lähestynyt vain jäähyllyjä, kuten Bellingshausen, vaan myös vuoristoista Trinityn niemimaata , uskotaan usein. että Bransfield löysi Etelämantereen.)
Sitten helmi- ja maaliskuussa 1820 sloopit erosivat ja menivät Australiaan (portti Jackson, nyt Sydney ) Intian ja Eteläisen valtameren yli (55° leveysaste ja 9° pituus), joissa kukaan ei ollut vielä käynyt. Australiasta retkikunta meni Tyynelle valtamerelle, löysi useita saaria ja atolleja (Vostok, Simonova, Mikhailova, Suvorova, Rossyan ja muut), vieraili muissa ( suurherttua Aleksanterin saari ) ja palasi Port Jacksoniin (Sydney).
Marraskuussa 1820 retkikunta lähti jälleen etelän napamerille vierailemaan Macquarien saarella 54 ° S. sh., Uuden-Seelannin eteläpuolella . Siitä sloopit menivät suoraan etelään, sitten itään ja ylittivät napapiirin 3 kertaa . 10. tammikuuta 1821 70° S sh. ja 75° W. Bellingshausenin kylä kohtasi kiinteän jään ja joutui menemään pohjoiseen. Tammikuussa 1821 löydettiin 68° ja 69° eteläistä leveyttä. sh. Pietari I:n saari ja Aleksanteri I:n rannikko , lähestyi sitten Etelä-Shetlandin saaria , kiersi niitä ja löysi monia jälleen. Etelä-Shetlandsaarilta he suuntasivat Rio de Janeiroon ja sieltä Atlantin valtameren yli Eurooppaan. 24. heinäkuuta (5. elokuuta) 1821 retkikunta palasi Kronstadtiin 751 päivän kampanjan jälkeen.
Bellingshausenin retkikunnan kampanjaa pidetään oikeutetusti yhtenä tärkeimmistä ja vaikeimmista koskaan tehdyistä. Kuuluisa Cook 1770-luvulla saavutti ensimmäisenä etelänapamerille ja kohdattuaan kiinteän jään useissa paikoissa ilmoitti, että etelään oli mahdotonta tunkeutua. He uskoivat häntä, ja 45 vuoteen ei ollut etelänaparetkiä.
Bellingshausen osoitti tämän mielipiteen vääräksi ja teki äärimmäisen paljon tutkiakseen etelänapaisia maita jatkuvan työn ja vaarojen keskellä kahdella pienellä purjelaivalla, jotka eivät olleet mukautettuja liikenteeseen jäässä. Tutkimusmatkan aikana löydettiin Manner-Antarktis ja 29 saarta, kerättiin ainutlaatuisia luonnontieteellisiä ja etnografisia kokoelmia, joita säilytetään Kazanin yliopistossa, ja tehtiin erinomaisia luonnoksia Etelämantereen lajeista ja siellä elävistä eläimistä.
Palattuaan matkalta Bellingshausen ylennettiin 1. arvon kapteeniksi, kaksi kuukautta myöhemmin kapteeni-komentajaksi ja hänelle myönnettiin 7. elokuuta 1821 Pyhän Vladimirin 3. asteen ritarikunta ja joulukuussa 16, 1821 "Moitteettomasta palvelusta upseeririveissä, 18 kuuden kuukauden merivoimien kampanjoita "- Pyhän Yrjön ritarikunnan 4. asteen. Vuosina 1822-1825 hän komensi 15. merivoimien miehistöä, minkä jälkeen hänet nimitettiin laivaston tykistöjen kenraaliksi ja merivoimien ministeriön kenraaliksi. Vuonna 1825 hänelle myönnettiin Pyhän Vladimirin 2. asteen ritarikunta. Keisari Nikolai I:n valtaistuimelle nousemisen jälkeen Bellingshausen nimitettiin laivaston muodostamiskomitean jäseneksi ja vuonna 1826 hänet ylennettiin kontraamiraaliksi .
Syyskuusta 1826 kesäkuuhun 1827 hän komensi Itämeren laivaston alusten osastoa osana taistelulaivaa " Tsar Konstantin " ja fregattia "Elena", jotka operoivat Välimerellä risteily- ja tiedustelumatkalla tulevia toimia varten. venäläinen laivue [13] .
Kaartin miehistön komentaja Faddey Faddeevich osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1828-1829 [14] ja hänelle myönnettiin Pyhän Annan 1. asteen ritarikunta ansioistaan Mesemvrian ja Inadan valloituksessa .
6. joulukuuta 1830 hänet ylennettiin vara-amiraaliksi ja nimitettiin Itämeren laivaston 2. divisioonan päälliköksi .
Vuonna 1831 julkaistiin Bellingshausenin teos "Kaksikertaiset tutkimukset eteläisellä jäämerellä ja purjehdukset maailman ympäri vuosina 1819, 1820 ja 1821, suoritettu sloopilla Vostok ja Mirny" (julkaistu uudelleen 1869). Lisäksi samassa vuonna retkikunnan tulosten mukaan amiraali valmisteli itse Atlaksen kapteeni Bellingshausenin matkaa varten.
Vuonna 1834 hänelle myönnettiin Valkoisen kotkan ritarikunta , ja vuonna 1839 kunnian saanut merimies nimitettiin Kronstadtin sataman komentajaksi ja Kronstadtin sotilaskenraalikuvernööriksi. Bellingshausen nimitettiin joka vuosi merivoimien aikana Itämeren laivaston komentajaksi, ja hänen palveluksistaan vuonna 1840 hänelle myönnettiin Pyhän Aleksanteri Nevskin ritarikunta ja hänelle myönnetty timanttimerkki kaksi vuotta myöhemmin. Vuonna 1843 hänet ylennettiin amiraaliksi ja vuonna 1846 hänelle myönnettiin Pyhän Vladimirin 1. asteen ritarikunta.
Vuonna 1847 hänelle myönnettiin kenraalin arvo, joka koostui Hänen Majesteettinsa henkilöstä [15] .
Valmistautuessaan Etelämantereen tutkimusmatkalle Faddey Faddeevich tapasi tulevan vaimonsa Anna Dmitrievna Baikovan (1808-1892), mutta he menivät naimisiin vasta Bellingshausenin palattua vuonna 1826. Mies yhdisti henkilökohtaisen elämänsä hyvin nuoreen tyttöön - Anna oli 30 vuotta nuorempi kuin navigaattori. Hän syntyi vuonna 1808 Burjohhinin tilalla, Velikolukskyn alueella, Pihkovan läänissä , pienen maanomistajan, eläkkeellä olevan kakkosmajurin , perheessä .
Avioliitossa syntyi 7 lasta, joista vain 4 tytärtä selviytyi - Eliza, Katharina, Elena ja Maria, ja toinen tyttö ja kaksi poikaa kuolivat lapsena. Anna pysyi ortodoksisena huolimatta siitä, että hänen miehensä oli luterilaista uskoa. Nainen omisti paljon aikaa hyväntekeväisyyteen ja sosiaaliseen toimintaan: hän auttoi seurakuntakoulua, oli hyväntekeväisyysiltojen järjestäjä. Viranomaiset arvostivat tätä suuresti - 30. elokuuta 1848 Annalle myönnettiin Pyhän Katariinan ritarikunnan pienempi risti [16] , jonka kylttien kääntöpuolella on latinankielinen merkintä, jossa lukee "Työstä sitä verrataan puolisoon."
Hän kuoli 13. tammikuuta ( 25 ), 1852 Kronstadtissa 73 -vuotiaana, ja hänen kuolemastaan tuli aitoa surua Kronstadtersille ja laivastolle. Navigaattorille omistettu muistokirjoitus julkaistiin Nautical Collectionissa. Hänen työpöydältään he löysivät muistiinpanon - hänen elämänsä viimeisen. Siinä luki: "Kronstadtiin on istutettava sellaisia puita, jotka kukkivat ennen kuin laivasto siirtyy mereen, jotta hiukkanen kesän puun tuoksua pääsee merimiehen osuuteen." Hänet haudattiin Kronstadtin luterilaiselle hautausmaalle , jonne hänen kenotafinsa on nyt asennettu , itse hautaa ei ole säilynyt.
Bellingshausenin tila sijaitsi Lopukhinkassa .
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
| |||
---|---|---|---|---|
Sukututkimus ja nekropolis | ||||
|
Venäjän hydrografisen palvelun päälliköt | |
---|---|
1827-1917 | |
1917-1992 |
|
vuoden 1992 jälkeen |
|