| Valkoiset pilarit | |
|---|---|
| Valkoisten pilarien vaakuna | |
| 55°19′53″ s. sh. 37°51′14″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | |
| Kaupunki | Domodedovo |
| Perustamispäivämäärä | 1899 |
| entinen asema | ratkaisu |
| Liittymisen vuosi kaupunkiin | 2005 vuosi |
| postinumerot | 142050, 142052 |
| Neliö | 40 [1] km² |
| Väestö | 2018 - ↗ 7000 [2] henkilöä |
| Puhelinkoodit | 49679 |
| Verkkosivusto | stolby.com |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Valkoinen Stolby - Domodedovon kaupungin mikropiiri Moskovan alueella , vuoteen 2005 asti - Domodedovon alueen kaupunkityyppinen asutus .
Pohjoisesta kylän rajana on Moskovan pieni kehätie - niin kutsuttu "pieni betonitie", etelästä kylä rajoittuu Danilovon ja Bekhteevon kyliin . Kashirskoje-valtatie kulkee kahden kilometrin päässä kylän länsirajalta. Kylän läpi lännestä itään virtaa Nikiforovka-niminen puro, jolla on kolme suurta lampia (Gromovski, Shkolny ja Artemjevski). Rautatie jakaa kylän kahteen osaan: läntiseen - teollisuusmaahan ja itäiseen - maahan. Länsipuolella on kolme osaa: dacha - rautatien varrella, kerrostalojen osa, jossa asuivat 16. kaupunginosan hydrogeologisen tutkimusmatkan ja tiilitehtaan työntekijät, ja osa koostuu valtion elokuvarahastolle kuuluvista korkeista rakennuksista.
Kylä on metsien ja peltojen ympäröimä.
Kylän ympärille rakennetaan runsaasti varastoterminaaleja, ns. sieppausvarastoja, koska kylä sijaitsee liikenneväylien risteyksessä:
Rautatieasema ilmestyi vuonna 1899, ja sen ympärille alkoi kehittyä asutus. Yhden version mukaan se on saanut nimensä alueella runsain määrin esiintyvistä valkoisista koivuista, toisen mukaan korkeista valkoisista pylväistä, jotka asennettiin tulevan aseman paikalle navigoimaan niitä, kun raivaaminen rautatien rakentamista varten. Moskovan kauppias Gromov, kalakauppias, osti suuren tontin Metkinon, Danilovon ja Artemjevon kylien väliin jo ennen rautatien avaamista. Osa ostetusta maa-alueesta, joka oli jaettu pieniin neljännes kymmenyksen suuruisiin tontteihin, Gromov alkoi myydä korkeaan hintaan. Yksi ensimmäisistä, jotka ostivat tontin Gromovilta rautatien itäosassa, oli yrittäjä M.I. Volkov, joka oli erikoistunut aatelisten ja kauppiaiden talojen ja asuntojen sisustamiseen. Myöhemmin Volkovista tuli P.I. Guchkovin (väliaikaisen hallituksen sotaministerin A.I. Guchkovin veli) kiinteistöjen johtaja. Valkoiseen Stolbyyn Volkov rakensi itselleen suuren kesämökin (tähän päivään tätä kylän kaakkoisosassa sijaitsevaa paikkaa kutsutaan Volkova dachaksi).
Volkovaya dachasta etelään, kuuden hehtaarin tontille, suuri Moskovan kauppias Kochetov rakensi itselleen mökin, joka myi sen yrittäjä Kabelkoville ennen ensimmäistä maailmansotaa. Tähän asti vanhat ihmiset kutsuvat kylän laitamilla umpeenkasvua Kabelkova dachaksi.
Kylän samoissa kaakkoisosissa oli kaksi Moskovan kauppiaiden dachaa, Khaibibulinin muslimikultin ministereitä. Vanhat kertoivat, että yhdellä heistä oli neljä vaimoa, jotka kesällä säännöllisesti ja kaikki yhdessä kävivät uimassa lammessa.
Kylän länsiosassa (rautatien länsipuolella) oli vaunumies Smirnovin pieni mökki, joka työskenteli Moskovan kauppias Karzinkinille. Muutaman vuoden kuluttua Smirnovista tuli Karzinkinin kumppani, hän hankki pääomaa, osti tontin ja rakensi talon Belyye Stolbyyn.
Kauppias Gromov itse, joka omisti laajoja maa-alueita, rakensi valkoisiin pilareihin mökin, jossa oli suuri puutarha, kujia, kukkapenkkejä ja lehtimajat. Hän kaivoi ja varusti suuren lammen, jota kutsutaan edelleen Gromovskiksi.
1900-luvun ensimmäisen vuosikymmenen aikana Belye Stolbyyn rakennettiin noin kaksi tusinaa dachaa.
Ennen vuoden 1917 lokakuun vallankumousta Belye Stolby oli dachakylä, jossa oli noin kaksikymmentä dachaa ja noin kolmekymmentä taloa, kaksi kauppaa, posti ja tiilitehdas. Ennen lokakuun vallankumousta valkoiset pilarit olivat osa Shebantsevon volostia, jonka keskus sijaitsi Shebantsevon kylässä. Väestö koostui kauppiaista, kauppiaista, rikkaita varakkaita talonpoikia. Lähellä sijaitsevat kuuluisat kiinteistöt:
Heinäkuussa 1918 perustetut köyhien komiteat Shebantsevon, Metkinon ja Danilovon kylissä takavarikoivat maata, mökkejä, taloja ja maanomistajien rakennuksia. Suurin osa White Stolbyn dachaista, taloista ja muista rakennuksista takavarikoitiin, ja osa purettiin.
Liikemies Vasili Anisimov ilmoitti 2000-luvun alussa aikovansa rakentaa 450 000 asukkaalle uusi kaupunkimuodostelma " Bolshoye Domodedovo ", jonka maantieteellisen keskuksen oli määrä olla White Pillars. Uuden kaupungin koko on verrattavissa Krasnodariin tai Astrakhaniin [4] . Hanketta varten suoritettiin menettely maatalousmaan poistamiseksi rakenteilla olevasta liikenteestä muuttamalla Domodedovon piirin asema Domodedovon kaupunginalueeksi . Tällä hetkellä projekti on vielä projekti.
19. heinäkuuta 2004 Moskovan alueen kuvernöörin [5] asetuksella Barybinon dachakylä liitettiin Belyye Stolbyn dachakylään. Ja jo 17. elokuuta itse White Stolbyn dacha-kylä liitettiin Domodedovon kaupunkiin [6] . 1. marraskuuta 2004 Domodedovon kaupungin White Stolbyn mikropiiri perustettiin entisen kylän rajoihin [7] .
| Väestö | ||
|---|---|---|
| 1989 [8] | 2002 [9] | 2018 [10] |
| 5804 | ↘ 5609 | ↗ 7000 |
Naapurustossa sijaitsee:
Lähistöllä on kylä nimeltä White Stolby-2. Se muodostettiin ilmapuolustusyksikön 11282 paikalle. Sen muut nimet ovat Shakhovo-2 (läheisen kylän mukaan), sotilaskaupunki.
Belyye Stolbyn asema sijaitsee Moskovan rautatien Paveletskin suunnassa . Sähköjunat yhdistävät sen Moskova-Paveletskaja-asemalle pohjoisessa ja Uzunovon asemalle etelässä sekä pääradalta lentoaseman laiturille ja Moskovan rautatien Big Ringiin .
Valkoiset pilarit yhdistetään säännöllisillä linja-autoilla siirtokuntien kanssa:
Vuonna 2012 aloitettiin tien ylikulkusillan rakentaminen radan yli (avattiin 15.10.2014).
White Pillarsissa on yksi palveluntarjoaja, joka tarjoaa nopean kiinteän Internet-yhteyden [16] :