| Bechynskin silta | |
|---|---|
| Bechynskin silta | |
| 49°17′47″ s. sh. 14°28′49 tuumaa e. | |
| Kulkee sillan yli | Sähköistetty linja Tabor - Bechyne ja tie II/122 [d] |
| Ristit | Luzhnice |
| Sijainti | Bechyne , Tšekki |
| Design | |
| Rakennustyyppi | kaari silta |
| Materiaali | teräsbetoni |
| Välien lukumäärä | yksi |
| kokonaispituus | 190,5 m |
| Sillan leveys | 8,9 m |
| hyväksikäyttö | |
| Suunnittelija, arkkitehti | Eduard Viktora [d] |
| Avaaminen | 1928 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Bechynskyn silta ( Chech . Bechyňský most ), joka tunnetaan myös nimellä Bechynsky Rainbow , on silta Lužnice-joen yli Bechyněn kaupungin itälaidalla Etelä-Böömin alueella . Vuonna 2014 silta julistettiin Tšekin tasavallan kansalliseksi monumentiksi. Risteyksen kokonaispituus on 190,5 m.
Taborin ja Bechynen kaupunkien välille rakennettiin 1900-luvun alussa sähköistetty rautatie . Viimeinen asema oli Luzhnicen vasemmalla rannalla ja Bekhine sijaitsi oikealla. Matkustajien piti päästä oikeaan paikkaan useita kilometrejä kävellen tai taksilla. Kaksi vuosikymmentä myöhemmin oli kiireellinen tarve yhdistää joen kaksi rantaa uudella sillalla rautatie- ja tieliikennettä varten.
Sillan rakennustyöt suoritettiin vuosina 1926-1928 Eduard Victorin projektin mukaan. Rakennustyömaalla työskenteli neljäsataa ihmistä. Betonin hiekkaa otettiin Luzhnice-joesta ja soraa viereisestä Cermakin louhoksesta.
Sillan avaaminen tapahtui 28. lokakuuta 1928 tasavallan itsenäisyyden 10-vuotispäivänä.
Myöhemmin sillalle annettiin epävirallinen nimi Bechynj Rainbow, koska sen rakentaminen jokilaakson yli muistutti tätä luonnonilmiötä.
Sillan ainutlaatuisuus herätti postimerkkien tekijöiden huomion. 20. marraskuuta 1940 julkaistiin postimerkki, jossa oli Bechynskin siltaa kuvaava kaiverrus.
Dokumenttielokuva "Bechynj Rainbow" kuvattiin sillan merkittävästä rakentamisesta. Kuva sai useita arvostettuja palkintoja festivaaleilla Budapestissa ja Hradec Kraloven kaupungissa .