Bidell, Len

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 13. syyskuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 11 muokkausta .
Leonard (Len) Bidell
Len Beadell
Syntymäaika 21. huhtikuuta 1923( 21.4.1923 )
Syntymäpaikka Sydney , Australia
Kuolinpäivämäärä 12. toukokuuta 1995 (72-vuotias)( 12.5.1995 )
Maa
Ammatti osallistui Australian kehitykseen
Palkinnot ja palkinnot

British Empire -mitali,Australian ritarikunnan mitali

Len Beadell ( syntynyt  Len Beadell ; 21. huhtikuuta 1923 , New South Wales - 12. toukokuuta 1995 ) oli australialainen tienrakentaja, kirjailija ja erämaassa selviytymisen etsijä. Vuosina 1947–1963 hän rakensi yli 6 000 kilometriä teitä erämaahan ja mantereen syrjäisiin osiin, mikä teki noin 2,5 miljoonan neliökilometrin alueen kuljetettavaksi. Häntä kutsutaan joskus Australian viimeiseksi todelliseksi tutkimusmatkailijaksi [1] .

Elämäkerta

Len syntyi Australiassa toisena lapsena perheessä, jossa myös molemmat vanhemmat syntyivät jo tällä mantereella, kuitenkin englantilaisten siirtolaisten jälkeläisiä. Lapsena hän oli partio, saatuaan järjestön riveissä taidot teodoliitilla paikantamiseen ja pensaassa selviytymiseen, joita hän myöhemmin käytti. Vuonna 1939 hän valmistui koulusta Sydneyssä . Toisen maailmansodan aikana hänet kutsuttiin armeijaan vuonna 1941 18-vuotiaana. Siellä hän ajoi kolmen tonnin kuorma-autoilla, kartoitti alueen ja rakensi lentokentän.

Vuoden 1946 puolivälissä Leniä pyydettiin lykkäämään armeijasta vapauttamistaan ​​osallistuakseen tieteelliseen tutkimusmatkaan Pohjois-Australiassa. Hän suostui mielellään. Marraskuussa, työn valmistumisen jälkeen, häntä pyydettiin jälleen jäämään armeijaan hetkeksi. Bidell etsi paikkaa Woomeran sotilasharjoitusalueelle ja kehitti sen myös maaliskuussa 1947 valitessaan paikat lentokentälle ja kylälle [2] . Lopulta joulukuussa 1948 Len jäi eläkkeelle, mutta jatkoi työskentelyä armeijan kanssa. Vuonna 1952 hän valitsi paikan brittiläisen atomipommin salaiselle kokeelle , ja maaliskuussa 1953 rakensi sinne tien, josta tuli ensimmäinen hänen tiensä [1] .

Kuuluisin Bidellin rakentamista teistä oli Gunbarrel Highway [3] , jonka hän rakensi lähes yksin teodoliitilla , maa-alkukoneella, tiehöylällä ja puskutraktorilla ja vaivoin ja vaivoin.

Tie alkaa Victory Downsista [4] ja kulkee kohti Alice Springsiä , sitten länteen ja etelään Gibsonin autiomaahan , Walburtonin tehtävän läpi ja Carnegy Stationin risteykseen jo olemassa olevan tien kanssa. Tämän tien kokonaispituus on 1400 km. Len itse kertoo tarinan tämän tien rakentamisesta ensimmäisessä kirjassaan Too Long in the Bush .

Len tavanomaisella huumorintajullaan kutsui teitään moottoriteiksi, joita ne eivät suinkaan ole, vaikka joskus ne näkyvät samalla tavalla jopa kartoissa. Monet heistä hän nimesi perheensä jäsenten mukaan.

Kirjat

Suoritustulokset

Suuri keskustie vähensi Bidellin aavikoihin rakentamien teiden merkitystä, mutta niitä on edelleen olemassa. Nämä reitit sijaitsevat Australian aboriginaalien mailla, sinne pääseminen vaatii usein koordinaatiota, ja niitä pitkin liikkuminen edellyttää valmistautumista ja mönkijän saatavuutta. Australialaiset käyttävät kuitenkin edelleen näitä teitä, ja harrastajat jopa ajavat niillä tarkoituksella.

Palkinnot ja kunnianosoitukset

Faktat

Muistiinpanot

  1. 12 Shephard , Mark. A Lifetime in the Bush: Len Beadellin elämäkerta  (englanniksi) . - Adelaide: Corkwood Press, 1998. - ISBN 1-876247-05-3 .
  2. Beadell, Len. Vielä  pensaassa . - Rigby Limited, Adelaide, 1975. - S. 99. - ISBN 0727000209 .
  3. Beadell, L (1965). Too Long in the Bush , s. 20. New Holland Publishers (Australia). ISBN 1-86436-719-9
  4. Bayly, 2009 .

Kirjallisuus

Linkit