Bizjukov, Ivan Jegorovich

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 16. maaliskuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
Ivan Jegorovich Bizyukov
Syntymäaika 22. elokuuta 1919( 22.8.1919 )
Syntymäpaikka v. Lakhi , Roslavl Uyezd , Smolenskin kuvernööri , Venäjän SFNT
Kuolinpäivämäärä 7. joulukuuta 1999 (80-vuotias)( 12.7.1999 )
Kuoleman paikka Bryansk , Venäjä
Liittyminen  Neuvostoliitto
Palvelusvuodet 1939-1946
Sijoitus
Kersantti
Osa 82. erillinen restaurointipataljoona
käski osasto
Taistelut/sodat Suuri isänmaallinen sota
Palkinnot ja palkinnot
Eläkkeellä asema mestari

Ivan Egorovich Bizyukov (22. elokuuta 1919, Lakhi , Smolenskin maakunta  - 7. joulukuuta 1999, Brjansk ) - 17. rautatieprikaatin 82. erillisen kunnostusrautapataljoonan miinanräjäytysryhmän komentaja, kersantti . Sosialistisen työn sankari (1943).

Elämäkerta

Syntynyt 22. elokuuta 1919 Lakhin kylässä Roslavlin piirissä Smolenskin alueella rautatietyöntekijän perheessä. Vuonna 1937 hän jatkoi perheen perinnettä ja meni töihin rautateille vaihtajaksi .

Vuonna 1939 hänet kutsuttiin puna-armeijaan ja lähetettiin rautatiejoukkoon . Hän palveli Länsi- Ukrainassa 82. erillisessä entisöintipataljoonassa (vuodesta 1943 82. erillisessä rakentamis- ja raidepataljoonassa) [1] .

Suuren isänmaallisen sodan ensimmäisistä päivistä lähtien ryhmän johtaja kersantti Bizyukov oli rintamalla. Hän kävi ensimmäisen taistelunsa Ternopilissa , missä nationalistit aktivoituivat . Sitten olivat Kiova ja Poltava , Harkov , Voronezh ja Jelets . Kersantin pääerikoisuus sodassa oli sapööritoiminta. Perääntyessään 82. rautatiepataljoona suoritti suojelutyötä, ja Bizjukovin sapöörit räjäyttivät siltoja, raiteita ja muita rautatierakenteita aina Karpaattien alueelta Voronežiin ja Jeletsiin asti.

Kun joukkomme lähtivät hyökkäykseen, kersantti Bizyukovin ryhmän sapöörit menivät rautatieosuuden edellä puhdistaen penkereitä, asemia, siltojen tukia ja muita rakenteita miinoista. Rautatiesotureiden työn monimutkaisuus oli, että tavallisia miinanilmaisimia oli mahdotonta käyttää , koska ne reagoivat metalliin, ja sitä on kaikkialla silloilla ja raiteilla. Käytimme vain antureita ja muita laitteita. Kersantti Bizyukovia pidettiin yhtenä yksikön parhaista sapööreista, hänellä oli tilillään satoja raivattuja miinoja. Miinanraivaus vihollisen tykistön tai kranaatinheittimen tulen alla oli erityisen vaikeaa.

Joten syksyllä 1942 Bizyukovin osasto määrättiin kiireesti raivaamaan miinat. Rautatien väylä, rinteet, etenemisoikeus, putket veden kulkua varten - kaikki oli täynnä miinoja. Kuihtunut korkea ruoho, peltitölkit, katkenneet johdot, lanka ja kasat muita esineitä vaikeuttivat sotilaiden miinojen löytämistä ja raivaamista. Kevyt kosketus ja räjähdys ovat väistämättömiä. Yli 290 miinaa neutraloitiin tällä vaiheessa. Pelastettu intuitio, kokemus, vihollisen temppujen oppiminen ja varovaisuus, kerrottuna valppaudella.

Helmikuusta 1943 lähtien linjat Jelets - Verhovye ja Jelets - Kastornaya saivat strategisen merkityksen. Heidän mukaansa Kurskin taistelun valmistelujen alkaessa sadat ešelonit kuljettivat kenraali K. K. Rokossovskin joukot Volgasta Oreliin ja Kurskiin . Bizyukovin sapöörit neutraloivat vihollisen miinat, myös viivästyneet, vasta heidän työnsä jälkeen voitiin aloittaa siltojen risteyksien, raiteiden kunnostaminen ja junaliikenteen järjestäminen. Taistelupolku johti Bizyukovin Verkhovyeen ja Oreliin, missä hän ja hänen ryhmänsä puhdistivat alueen Oryol Knotista. Perääntyessään vastustajat yrittivät saattaa rautatiet sellaiseen tilaan, että niitä ei voitu palauttaa. Oryolin asemalla he räjäyttivät kirjaimellisesti jokaisen kiskon, jokaisen asemarakennuksen ja -rakenteen. Sitten olivat Brjansk ja Gomel . Brjanskin rintaman komento , kersantti Bizyukov esitettiin taistelupalkinnoksi.

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 5. marraskuuta 1943 antamalla asetuksella "erityisistä ansioista rintaman ja kansantalouden kuljetusten järjestämisessä ja merkittävistä saavutuksista rautatieteollisuuden ennallistamisessa vaikeissa sota-olosuhteissa", kersantti Bizyukov Ivan Jegorovitš sai sosialistisen työn sankarin arvonimen Leninin ritarikunnan palkinnolla ja kultaisella vasara- ja sirppimitalilla.

21. joulukuuta 1943 Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston varapuheenjohtaja A. M. Kirhenstein Kremlissä luovutti hänelle Leninin ritarikunnan ja Sirppi-vasara-mitalin.

Moskovasta hän palasi Gomeliin , jatkoi Valko-Venäjän rautatien miinanraivausta ja jätti kaikkialle "käyntikortin": "Tarkastettu. Min ei ole. Kersantti Bizyukov. Vuonna 1943 hänet hyväksyttiin CPSU / CPSU: n jäseneksi.

Huhtikuussa 1944 Bizyukov lähetettiin opiskelemaan Jaroslavliin , missä tuolloin sijaitsi M. V. Frunzen mukaan nimetty Leningradin Leninin Punaisen lipun koulu. Tänne perustettiin sankariosasto, jota johti esimies Garkavenko. Valmistuttuaan hän palasi yksikköönsä upseerina. Sota päättyi Latvian pääkaupunkiin Riikaan . Keväällä 1946 hänet kotiutettiin.

Hän muutti Brjanskin alueelle vaimonsa luo. Hänet määrättiin Ordzhonikidzegradin asemalle Brjanskin alueelle , missä hän työskenteli aseman päivystäjänä. Vuonna 1950 hän valmistui Moskovan dortekhshkolusta ja lähetettiin Brjanskiin aseman päälliköksi. Vuonna 1954 hänet siirrettiin asemalle Belye Berega välillä Brjansk ja Karachev; sitten oli Volosta-Friday lähellä Vyazman kaupunkia Smolenskin alueella . Vuonna 1962 Ivan Jegorovich palasi jälleen Brjanskiin, missä hän työskenteli litiumtehtaalla lähettäjänä. Vuonna 1979 hänestä tuli liittovaltion kannalta merkittävä henkilökohtainen eläkeläinen. Asui Brjanskin kaupungissa. Kuollut 7. joulukuuta 1999 [2] . Haudattu Brjanskiin .

Hänelle myönnettiin Leninin ritarikunnat , Isänmaallisen sodan 2. asteen ritarikunta, mitali "Moskovan puolustamisesta" [3] .

Muistiinpanot

  1. ↑ ZhDV-museon tiedot
  2. ↑ ZhDV-museon arkiston mukaan
  3. ↑ "Feat of the people" -sivuston mukaan

Linkit

Kirjallisuus