| Weihaiwein taistelu | |||
|---|---|---|---|
| Pääkonflikti: Kiinan ja Japanin sota (1894–1895) | |||
| Japanilainen laivasto pommittaa Weihaiweitä. Japanilainen propagandaprintti | |||
| päivämäärä | 30. tammikuuta - 12. helmikuuta 1895 | ||
| Paikka | Weihaiwein lahti ja rannikko Shandongin pohjoisosassa Kiinassa | ||
| Tulokset | Japanilainen voitto | ||
| Vastustajat | |||
|
|
|||
| komentajat | |||
|
|||
| Sivuvoimat | |||
|
|||
| Tappiot | |||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
| Kiinan ja Japanin sota (1894-1895) | |
|---|---|
| Asanin lahti | |
Weihaiwein taistelu tai Weihaiwein puolustus on taistelu Kiinan ja Japanin sodan 1894-1895 viimeisessä vaiheessa . Taistelut käytiin 30. tammikuuta - 12. helmikuuta 1895 Kiinan varuskunnan osien ja amiraali Ding Zhuchangin Beiyangin (pohjoinen) laivueen ja kenraali Oyama Iwaon japanilaisen kolmannen kenttäarmeijan ja vara-amiraali Ito Sukeyukin yhdistetyn laivaston välillä .
Lüshunin kaatuessa marraskuussa 1894 Weihawei pysyi Beiyang-lentueen viimeisenä linnoitettuna tukikohtana. Kiinan panssaroitu laivasto Yalun suulla käydyn taistelun jälkeen heikkeni suuresti eikä mennyt merelle, mutta oli silti vakava sotilaallinen voima. Admiral Ding Zhuchangin komennossa Weihaiweissa oli kaksi vanhentunutta 2. luokan taistelulaivaa, kaksi 3. luokan panssaroitua risteilijää, kolme 3. luokan panssaroitua risteilijää, kaksi harjoitusalusta (puiset leikkurit), kuusi pientä tykkivenettä ja 12 käyttökelpoista hävittäjää. Sataman lähestymistapoja suojasi 15 rannikkopuolustuslinnoitusta, jotka muodostivat kolme linnoitettua aluetta - mantereella lahden itäisellä sisäänkäynnillä, läntisellä salmella sekä Lugundaon ja Zhidaon saarilla. Myös vedenalaiset miinat ja pintapuomit tukkivat molemmat salmet. Maalinnoitukset rajoittuivat Weihaiwein kaupungin ympärillä olevaan keskiaikaiseen muuriin. Varuskunta koostui 9000 huonosti koulutetusta sotilasta.
Koska Japanin komento ei uskaltanut hyökätä Beiyangin laivueeseen mereltä suojatussa tukikohdassa, se päätti lähettää retkikuntajoukot Weihaiweihin kaapatakseen sataman maasta ja vangitakseen satamassa olevat kiinalaiset alukset. Japanissa muodostettiin kaksijakoinen 3. armeija, joka purjehti 10. tammikuuta 1895 kuljetuksissa Hiroshimasta Dalianiin . Siellä sen kokoonpanoon sisällytettiin toinen hajotetun 2. armeijan prikaati. Japanilaisten joukkojen kokonaismäärä oli 28 tuhatta ihmistä, mukaan lukien 10 tuhatta aseetonta kantajaa. Komennon otti kenraali Oyama Iwao, joka oli aiemmin johtanut Lüshunin vangitsemista. Vara-amiraali Ito Sukeyukin yhteinen japanilainen laivasto toimi merellä 22 sota-aluksesta: seitsemän 2. luokan panssaroitua risteilijää, 3. luokan panssaroitua risteilijää, kolme vanhentunutta panssaroitua alusta, kaksi avisota, viisi korvettia, neljä tykkivenettä ja 16 hävittäjää.
19. tammikuuta 1895 kuljetukset Japanin 3. armeijan ensimmäisen joukkojen kanssa lähtivät Dalianwanista ylittääkseen Bohain salmen. Kuljetusalukset seurasivat amiraali Iton pääjoukkoja. Kulku tapahtui vaikeimmissa olosuhteissa - voimakkaassa jännityksessä ja 20 asteen pakkasessa laivojen kannet ja päällirakenteet peittyivät jääkuoreen. Samana päivänä ohjatakseen huomion päälaskeutumispaikalta, kontraamiraali Tsuboi Kozon "lentävältä" osastolta(4 panssaroitua 2. luokan risteilijää) ampuivat kiinalaisia linnoituksia Dengzhoussa Weihaiweista luoteeseen. Kun risteilijöiden tykistö hiljennettiin rannikkopatterilla, Dengzhoussa laskeutui 2 000 hengen joukko, joka katkaisi Weihaiwein ja Pekingin välisen rannikkoreitin. Nyt merilinnoituksen yhteys muuhun Kiinaan pystyttiin ylläpitämään vain vaikeapääsyisiä vuoristoreittejä pitkin.
Päälasku suunniteltiin Rongchengin lahdelle, 80 mailia Weihaiweista itään. Tammikuun 20. päivän yönä paksussa lumisateessa Japanin armeijan etujoukot alkoivat laskeutua rantaan. Japanilaisia vastusti 500 kiinalaisen sotilaan joukko. He pakottivat ensimmäiset japanilaiset veneet kääntymään takaisin, mutta sitten he itse vetäytyivät tulen alla Yaeyama-neuvonnan aseista onnistuttuaan ilmoittamaan laskeutumisesta lennättimellä. Jatkossa hän eteni esteettömästi ja nopeasti - veneiltä ja kiinalaisilta laivoilta hinauksessa tuoduista jätteistä ja myöhemmin kelluvan alustan avulla rannikolta riittävän syvälle kuljetusaluksille. Tammikuun 25. päivään mennessä koko 3. armeija oli keskittynyt miehitetylle sillanpäälle ja alkoi etenemään kahdessa kolonnissa kohti Weihaiweita. Japanilaisilla ei ollut raskasta piiritystykistöä, koska sen siirto karkean vuoristoisen maaston poikki Rongchengistä olisi vaikeaa.
Japanilainen laivasto, lukuun ottamatta 3. apuosastoa (8 korvettia ja tykkivenettä), joka oli varattu suoraan maavoimien tukemiseen, siirtyi parkkipaikalle n. Jiming Weihaiwein ja Capen välillä. Shandong estää Beiyangin laivueen. Japanilaiset partioalukset ottivat molemmat uloskäynnit lahdelta tarkkailun alla. Tammikuun 25. päivänä amiraali Ito kääntyi amiraali Dingin puoleen kirjeellä, joka toimitettiin Weihaiweihin englantilaisella aluksella. Japanilainen komentaja viittasi sotaa edeltävään ystävyyteen Dingin kanssa, ehdotti hänen antautumaan. Ito vakuutti Dingille, että tämä teko hyödyttäisi hänen maansa tulevaisuutta, sillä mitä nopeammin sota päättyy, sitä nopeammin Kiinalle avautuu uusi progressiivinen aikakausi. Kiinalainen amiraali jätti kirjeeseen vastaamatta.
Varhain aamulla 30. tammikuuta pohjoisjapanilainen kolonni toimi rannikon suunnassa kenraali Odera Yasuzumin johdolla.(kuoli taistelussa), kaatoi kiinalaiset esteet sivuhyökkäyksellä, hyökkäsi viiteen rannikkolinnoitukseen, jotka peittivät Weihaiwein lahden itäisen sisäänkäynnin vuoristoaseiden tuella. Linnoitusten varuskunnat asettivat aseensa maata kohti, heitä tukivat useat rannikolla seisovat kiinalaiset laivat, mutta raskaiden aseiden tuli ei pystynyt pysäyttämään japanilaisten nopeaa etenemistä. Kahden läntisimmän linnoituksen varuskunnat pakenivat paniikissa linnoituksistaan, jotka joutuivat välittömästi japanilaisten miehittämiseen peläten ohitusta ja piiritystä. Kova taistelu puhkesi itäisimmän Kiinan linnoituksen puolesta. Mereltä lähestyvät japanilaiset tykkiveneet sekä Katsuragi-korvetti, Naniwa- ja Akitsushima - risteilijät ampuivat sitä kohti . Myrsky valloitti rappeutuneen linnakkeen.
Japanilaiset avasivat tulen kahdelle kiinalaisille jääneelle keskisuurelle linnoitukselle valloitetuista linnoituksista, mikä aiheutti tulipalot ja tuhot siellä. Varuskunnat räjäyttivät linnoitukset ja vetäytyivät rannikolle toivoen apua Beiyang-lentueen aluksilta. Amiraali Dean sai maihin merimiehiä suojaamaan evakuointia. Rannalta tulleet voimakkaat pommitukset pakottivat kuitenkin laivat siirtymään pois lahden sisäänkäynnistä. Kiinalaiset sotilaat ja merimiehet puristettiin mereen ja tuhottiin. Vain harvat ihmiset selvisivät uimalla laivoilleen.
Samanaikaisesti toinen japanilainen kolonni työnsi takaisin 2 000 miehen kiinalaisen joukon, joka peitti Weihaiwein eteläiset lähestymistavat. Japanilaiset tulivat lahden rantaa pitkin kulkevalle tielle, jota pitkin linnoituksia ensimmäisenä pakenneet kiinalaiset sotilaat olivat kiireesti vetäytymässä. Japanilaiset yrittivät tukkia heidän tiensä, mutta joutuivat Beiyang-lentueen laivojen tulen alle. Myös Zhidaon saaren linnoituksen aseet tulivat taisteluun peittäen kiinalaisten joukkojen vetäytymisen. Japanilaiset eivät uskaltaneet lähestyä rannikkoa, ja itäisten linnoitusten varuskuntien jäännökset onnistuivat vetäytymään Weihaiweihin. Aamutaistelussa japanilaiset menettivät 134 kuollutta ja haavoittunutta miestä. Kiinan joukkojen tappiot olivat suuruusluokkaa suuremmat, vielä suuremmilta tappioilta vältyttiin vain laivaston tuen ansiosta.
Tammikuun 30. päivänä kello 14.00 amiraali Ito päälentueen ja Flying Detachmentin 12 risteilijän kanssa ilmestyi Weihaiwein näkyville ja eteni jälkipylväässä Lugundaon saaren ohi ampuen sen linnoituksia kaukaa. Risteilijät eivät lähestyneet kiinalaista laivastoa, joka oli rivissä puomin takana olevaan lahteen. Japanilainen amiraali viittasi miinojen vaaraan, mutta itse asiassa japanilaiset olivat siihen mennessä jo löytäneet miinakentän valvontapisteen yhdestä vangituista linnoituksista ja neutraloineet sen välittömästi.
Ensimmäinen, joka astui taisteluun Beiyang-laivaston kanssa, oli japanilaisten tykkiveneiden yksikkö, joka kiinalaisten alusten tulessa kääntyi nopeasti takaisin. Illalla lähetettiin lahdelle japanilainen joukko vanhentuneita panssaroituja aluksia: pieni kasemaattitaistelulaiva " Fuso ", puolipanssaroidut akkukorvetit " Kongo " ja " Heiei " sekä ohjelappu " Takao " (mukaan muihin tietoihin - pieni panssaroitu risteilijä " Chyoda "). Japanilaiset alukset tekivät monimutkaisia liikkeitä lahden itäisellä sisäänkäynnillä yrittäen ohittaa väitetyt miinat ja kääntyivät sitten takaisin hyväksymättä taistelua. Perääntymisen syynä mainittiin laskeva aurinko, joka sokaisi japanilaiset ja antoi liikaa etua heidän viholliselleen.
Japanin merivoimien kolmas yritys tunkeutua lahdelle seurasi yön aikana. Tällä kertaa salmeen lähetettiin tuhoajia. Heidän hyökkäyksensä päättyi myös turhaan. Japanilaisten vangitsemissa linnoituksissa tuhoajat hämärässä luulivat ne kiinalaisiksi ja avasivat tulen niitä vastaan. Hävittäjät eivät loukkaantuneet, mutta joutuivat kääntymään takaisin.
Seuraavana päivänä, 31. tammikuuta, merellä alkoi ankara myrsky, ja Japanin laivasto pakotettiin turvautumaan säältä suojattuun Rongchengin lahteen. Pakkasen, lumimyrskyjen ja lumisateiden vuoksi japanilaiset keskeyttivät hyökkäyksen myös maalla. Amiraali Dean käytti hengähdystaukoa hyväkseen järjestääkseen merilinnoituksen puolustuksen. Hän oletti, että sen heikko varuskunta antaisi pian Weihaiwein kaupungin, mutta uskoi, että laivasto pystyi puolustamaan itseään, kunnes apu saapui Lugundaon saarelle.
Lugundaossa sijaitsi laivaston päämaja, laivastoakatemia, hiilivarasto ja viisi linnoitusta, joissa oli 17 suurikaliiperista tykkiä. Eräs merimiehiä meni saarta vastapäätä lähellä läntistä salmea sijaitsevien linnoitusten patteriin, jotka Deanin käskystä tekivät ne käyttökelvottomiksi. Jos vihollinen valloitti nämä patterit ehjinä, niiden suuren kaliiperin aseet voisivat ampua noin kapeassa läntisen salmen läpi. Lugundao ja laivueen ankkuripaikka. Kaikki lahden pienet alukset vedettiin pois tai tuhottiin, jotta japanilaiset eivät laskeutuisi saarelle.
Dingiä syytettiin siitä, ettei se yrittänyt vetää laivastoaan Weihaiweista yhteen Kiinan eteläisistä satamista. Vaikka Beiyang-lentue ei olisi voinut välttää taistelua, kaksi hyvin suojattua kiinalaista taistelulaivaa, kuten Yalun taistelu osoitti, olisivat olleet "liian kovaa" japanilaisille risteilijöille. Taistelut aavalla merellä tuomitsi kuitenkin pienet kiinalaiset alukset kuolemaan, mihin Ding ei voinut suostua. Moraalisen suunnitelman olosuhteet olivat myös erittäin tärkeitä - amiraali Ding oli jo tuomittu kieltäytymisestä auttaa Lushunia, ja toisen linnoituksen jättäminen ilman laivaston taistelua olisi viimeinen todiste hänen pelkuruudestaan. Lisäksi useat tuhannet Weihaiwein asukkaat pakenivat Lugundaoon, jotka pelkäsivät, että japanilaiset järjestäisivät saman verilöylyn vangitussa kaupungissa kuin he olivat aiemmin Luishunissa. Weihaiweista lähteminen merkitsi useiden tuhansien siviilien, mukaan lukien naisten ja lasten, tuomitsemista kuolemaan.
Myrskyjen ohi japanilaiset jatkoivat hyökkäystään. Kuten Ding oli ennustanut, kiinalaiset joukot lähtivät helmikuun 1. päivänä Weihaiwein kaupungista ja menivät vuorten läpi kohti Chifua. Vain puolitoista tuhatta Liugundaon ja Zhidaon linnoituksissa ollutta sotilasta jäi taistelemaan Dingin kanssa. Heitä komensi kenraali Dai Zongqian (eurooppalaisissa lähteissä "kenraali Chiang" tai Shang Wansei). Autio kaupunki miehitti seuraavana päivänä ilman taistelua japanilaisten joukoille, jotka valloittivat Deanin tuhoamat rannikkolinnoitukset läntistä salmea pitkin lahdelle. Lugundaoon perustuva Kiinan laivasto estettiin sekä mereltä että mantereelta.
Aamulla 2. helmikuuta japanilainen laivue ilmestyi uudelleen Weihaiweihin. Meri oli tyyni, kirkas aurinko paistoi, mutta oli hyvin kylmää. Lumivalkoiset japanilaiset laivat, jotka asettuivat peräpylvääseen täydellä nopeudella, ohittivat Liugundaon ampuen saarta hieman yli 2 km:n etäisyydeltä. Rannikkoparistot palauttivat tulen, mutta eivät onnistuneet osumaan nopeasti vetäytyviin japanilaisiin. Seuraavina päivinä japanilainen laivasto teki päivittäin samanlaisia tuliretkiä Lugundaoon. Ne eivät aiheuttaneet vakavaa vahinkoa saaren taakse piilotetuille hyvin linnoitettuille akuille ja kiinalaisille aluksille, jotka vuorostaan liikkuivat lahden ympäri ampuen japanilaisia joukkoja mantereella. Jatkuvalla pommituksella oli kuitenkin vahva psykologinen vaikutus Kiinan varuskuntaan ja pakolaisiin.
Tuhoajat toimivat paljon menestyksekkäämmin kuin suuret japanilaiset alukset. Vaikka kiinalaiset miinat lopetettiin, lahden itäinen sisäänkäynti tukkii 3 km:n pituisen teräksisten kiinnitysköysien puomit, jotka tukivat hirsilaittoja. Puomissa oli useita käytäviä, joita kuitenkin vartioivat kiinalaiset partioalukset. Japanilaiset olivat jo tuhonneet puomin eteläosan, mutta tämä rannikon lähellä oleva kulkuväylä oli vaarallinen vedenalaisten kivien runsauden vuoksi.
Helmikuun 3. päivän yönä japanilaiset hävittäjät yrittivät kulkea puomin läpi keskikäytävää pitkin, mutta kiinalaiset partioalukset havaitsivat heidät ja ajoivat heidät pois tulipalosta. Seuraavana yönä 4. helmikuuta 10 japanilaista hävittäjää (2. ja 3. osasto) lähestyi jälleen salaa Weihaiweita. Kun kaksi tykkivenettä käänsi kiinalaisten partioiden huomion pois, hävittäjät ohittivat puomin etelästä, kun taas kaksi hävittäjää törmäsi kallioihin ja vaurioituneena kääntyi takaisin. Kaksi muuta tuhoajaa osui puomiin, mutta onnistuivat hyppäämään kiinnitysköysien yli täydellä nopeudella. Odotettuaan kuun laskua, ensimmäinen neljän hävittäjän yksikkö ohitti kiinalaisten partioalusten (hävittäjät ja aseistetut veneet) rivin huomaamatta ja meni Beiyang-laivaston pääjoukkojen ankkuripaikkaan.
Kiinalaiset alukset eivät odottaneet hyökkäystä, japanilaiset erottivat ne hyvin kirkkaasti palavien ikkunoiden ansiosta. Hävittäjät menivät suoraan lippulaiva Dingyuaniin, joka erottui taivasta vasten korkeilla mastoillaan. Kuitenkin sillä hetkellä toinen hävittäjien yksikkö, joka oli ottanut väärän suunnan, saapui kiinalaisiin partioaluksiin, joista he avasivat heti tulen pienikaliiperisista pikatuliaseista ja käsiaseista. Tuli sytytettiin myös suurista laivoista.
Vain kaksi tuhoajaa murtautui Kiinan lippulaivaan, mutta torpedoputkien jäätymisen vuoksi he pystyivät ampumaan vain puolet torpedoistaan sitä kohti. Yksi heistä osui Dingyuaniin kyljessä lähellä perää. Armadillossa onnistuttiin lyömään vesitiiviit väliseinät alas, mutta niissä avautui voimakas vuoto, alus alkoi vajota veteen. Dingyuan vietiin rantaan, jossa se upposi muutaman tunnin kuluttua pohjaan. Taistelulaivan kansi pysyi veden yläpuolella, ja hän pystyi jatkamaan ampumista torniaseista. Japanilaiset menettivät kaksi tuhoajaa ja 15 miestä kuoli. Yksi hävittäjä ammuttiin tykeistä (miehistö onnistui vaihtamaan muihin aluksiin), toinen (nro 22, Dingyuan-hyökkäykseen osallistuneesta parista) törmäsi lähteessään kiinalaiseen veneeseen, vaurioitti peräsimet ja lensi ulos laivoille. kivet (miehistö hukkui tai jäätyi, aamulla kiinalaiset vangitsivat loput viisi miehistön jäsentä). Japanilaiset veivät mukanaan kaksi pahoin vaurioitunutta tuhoajaa.
Seuraavana yönä helmikuun 5. päivänä japanilaiset toistivat hyökkäyksen, johon nyt osallistui 4 hävittäjää eliittien 1. osastosta (2 hävittäjä kääntyi takaisin vaurioiden vuoksi). Tällä kertaa kiinalaiset odottivat hyökkäystä. Amiraali Ding seisoi henkilökohtaisesti vartioimassa risteilijää " Jiyuan ". Valonheittimet välkkyivät lahden poikki. Kaikista toteutetuista toimenpiteistä huolimatta japanilaiset onnistuivat kiertämään puomin etelästä, ohittamaan partiot ja lähestymään kiinalaista laivuetta huomaamatta.
Kaksi hävittäjää, mukaan lukien panssaroitu Kotaka , hyökkäsi panssaroidun risteilijän Laiyuanin kimppuun ja torpedoi sitä. Kymmenen minuuttia torpedon räjähdyksen jälkeen Laiyuan kaatui ja upposi jättäen pohjan pintaan. Kaatuneesta risteilijästä kuului loukkuun jääneiden ihmisten koputusta ja huutoa. Kun risteilijän pohjasta pystyttiin murtautumaan suurilla vaikeuksilla, siellä oli jo vain kuolleita - 170 ihmistä. Kaksi muuta hävittäjää torpedoi harjoitusalusta Weiyuan, joka upposi matalaan veteen. Raportissaan japanilaiset ilmoittivat myös muiden kiinalaisten alusten, mukaan lukien sekä taistelulaivojen että toisen risteilijän, tappion.
Koska Kiinan laivasto oli riittävästi heikentynyt, amiraali Ito päätti hyökätä sen kimppuun kaikilla voimillaan. Helmikuun 7. päivänä japanilaiset laivat saapuivat kahteen pylvääseen merilinnoituksen ulkoradalle. Amiraali Ito päälentueen ja panssaroitujen yksiköiden kanssa kierteli puomin edessä Lugundaon saarella, amiraali Tsuboi "lentävällä" osastolla - Zhidaon edessä. Japanilaiset panssaroidut risteilijät ja panssaroidut alukset ampuivat nopeasti ohittaen rannikkoparistot ja puomin takana seisovat kiinalaiset laivat, minkä jälkeen kääntyivät ympäri uutta kulkuväylää varten. Kiinalaiset vastasivat voimakkaasti laivoilta ja rannikkopattereista saaden useita osumia viholliseen.
Vakavimmin, kuten Yalun taistelussa, Iton lippulaiva, risteilijä Matsushima , osui . Yksi kiinalainen ammus tuhosi siinä olevan navigointihytin ja vaurioitti savupiipun, ja toinen, murtautuessaan hiilikaivon ja panssaroitujen kannen läpi, meni kaivoskellarin läpi konehuoneeseen, mutta ei räjähtänyt. Tsuboin lippulaivassa, Yoshino - risteilijässä , yksi aseista osui ja panssarikilven palaset osuivat koko miehistöön. Suuren kaliiperin kuoret olivat myös Nanivassa ja Fusossa. Yhteensä 29 japanilaista upseeria ja merimiestä kuoli ja 36 haavoittui taistelussa. Kiinalaisista aluksista eniten vaurioita kärsi taistelulaiva Zhenyuan, jolla noin 50 ihmistä kuoli tai haavoittui. Japanilaisten tärkein menestys oli Zhidaon saarella sijaitsevan linnoituksen tuhoaminen, jossa jauhevarasto räjähti. Siitä huolimatta amiraali Ito ei saavuttanut ratkaisevaa voittoa, ja osallistuminen useiden oletettavasti jo uponneiden kiinalaisten alusten taisteluun tuli Japanin komentajalle epämiellyttävänä yllätyksenä.
Helmikuun 8. päivänä, kun japanilainen laivue lähestyi jälleen Weihaiweita, lahdesta nousi yllättäen kiinalainen miinalaivue läntisen salmen kautta - ainakin 13 hävittäjää [1] . Ding Ruchan yritti käydä ratkaisevan taistelun miinaosaston joukkoja vastaan, mutta hävittäjä "Zoyi" Wang Ping, joka nimitettiin osaston komentajaksi, pelkäsi taistelua ja yritti murtautua Chifuun ( Yantai).
Amiraali Ito lähetti takaa-ajoon nopeat risteilijät Yoshino (Yoshino) ja Naniwa (muiden Akitsushiman tietojen mukaan) Flying Detachmentista sekä suhteellisen hitaan Itukushiman , joka jäi nopeasti jäljessä . Ohitaessaan kiinalaisen kaivoslaivueen merestä japanilaiset risteilijät avasivat tulen niitä kohti ja painoivat ne rantaan. Vain merikelpoinen hävittäjä Zoi murtautui Chifuun. Loput joko heittäytyivät kiville tai upotettiin taistelussa. Kallioille laskeutuneista hävittäjistä ryhmät tuhosivat 4 ja japanilaiset vangitsivat 8, mutta 4 niistä vaurioitui niin pahasti, että ne upposivat myrskyn aikana hinattaessa lähimmille lahdille.
Amiraali Ito yritti johtaa laivueensa Weihaiwein sisäreitille ja lopulta tuhota Kiinan laivaston siellä. Mutta tätä varten ensin oli tarpeen tuhota puomin este, joka esti japanilaisille aluksille. Yöllä 8.-9. helmikuuta veneet ja pitkät veneet lähetettiin puomiin. Heidän ryhmänsä räjähteitä sekä kirveitä ja rautasahoja käyttäen tuhosivat merkittävän osan puomista.
Japanilaiset olivat saaneet päätökseen valloittamansa länsirannikon linnoituksia, joiden aseet ulottuivat kapean salmen yli Lugundaon ankkuripaikkaan. Aamulla 9. helmikuuta japanilaiset aloittivat pommitukset. Amiraali Dean antoi käskyn tukahduttaa vihollisen patterit välittömästi. Kuitenkin kaksintaistelussa jumiin jäänyt Dingyuan sytytettiin tuleen ja sitten räjäytettiin. Samana päivänä myös Chingyuan-panssariristeilijä upposi tykistötulissa.
Seuraavina päivinä japanilaiset jatkoivat Lugundaon pommittamista sekä Weihaiwein rannikkopattereista että saaren lähellä risteileviltä aluksilta. Kiinalaiset vaurioittivat vastatulella Itukushima- risteilijää , Katsuragi- ja Tenryu-korvetteja. Yöllä japanilaiset tekivät pohdintoja lahdelle pienillä aluksilla ja jatkoivat puomin tuhoamista. Kiinalaisten asema Liugundaolla muuttui yhä toivottomammaksi, sotilaat ja merimiehet uuvuttivat äärimmilleen jatkuvat taistelut. Saarella tungosta pakolaiset kärsivät kylmästä ja taudeista. Ulkomaisten sotilaallisten neuvonantajien yllytyksen vaikutuksesta varuskunnassa alkoi voimakas murina, kapinan uhka. Dean kertoi sotilaiden ja merimiesten edustajille, että heidän velvollisuutensa on taistella loppuun asti, mutta hänen oli pakko nimetä määräaika, jolloin voit vielä toivoa ulkopuolista apua - helmikuun 11.
Helmikuun 11. päivän yönä amiraali Ding sai Li Hongzhangilta viestin, joka oli jollain tapaa toimitettu Liugongdaoon ja jossa todettiin, että oli mahdotonta lähettää joukkoja auttamaan Weihaiweita. Amiraalia neuvottiin lähtemään johonkin toiseen satamaan. Tätä ei kuitenkaan voitu tehdä jäljellä olevilla voimilla.
Aamulla 12. helmikuuta kiinalainen tykkivene valkoisen lipun alla suuntasi Weihaiwein edustalla risteilylle japanilaiselle laivastolle. Parlamentin jäsenet antoivat amiraali Itolle kirjeen Kiinan komentajalta. Dean suostui linnoituksen ja jäljellä olevien alusten luovuttamiseen edellyttäen, että heidän ryhmänsä ja varuskunta lähtevät vapaasti. Amiraali Ito, vastoin sotilasneuvoston mielipidettä, suostui sellaisiin ehtoihin ja tarjosi amiraali Dingille kirjeessään kunniamuuttoa Japaniin. Ding Ruchang antoi viimeisen käskyn linnoituksen luovuttamisesta ja teki itsemurhan. Hänen sijaisensa, Dingyuan-taistelulaivan komentaja Liu Buchan, ampui itsensä helmikuun 10. päivänä hänen aluksensa lopulta tuhonneen räjähdyksen jälkeen. Zhenyuanin komentaja Yang Yonglin ampui myös itsensä. Myös Weihaiwein armeijan komentaja Dai Zongqian teki itsemurhan.
Kiinan huippukomentajien itsemurhien vuoksi japanilaisilla oli vaikeuksia allekirjoittaa antautumisasia. Helmikuun 13. päivänä Japanin lippulaivalla Matsushima allekirjoittivat Weihaiwein siviilikuvernööri ja Kiinan palvelun brittiläinen kapteeni McLure Kiinan puolelta. 14. helmikuuta japanilaiset alukset saapuivat lahdelle. Kiinalaisille jääneet alukset, mukaan lukien taistelulaiva Zhenyuan, risteilijät Pingyuan ja Jiyuan, laskivat lippunsa. Japanilaiset jättivät amiraali Iton käskystä kiinalaisille pienen harjoitusaluksen, Kanjin. Sen päällä Ding Zhuchangin ja muiden kiinalaisten komentajien ruumiit kuljetettiin Chifuun, jolle vihollinen kunnioitti heidän urheuttansa. Japanilainen laivue, joka oli rivissä lahdella, tervehti amiraali Deanin lippua. Useat tuhannet kiinalaiset sotilaat ja pakolaiset, jotka japanilaiset kuljettivat Liugundaosta, saivat oikeuden vapaasti poistua linnoituksesta (siviilejä kutsuttiin jäämään kaupunkiin täydellisen turvallisuuden takuilla). Weihaiweissa japanilaiset saivat rikkaita palkintoja, mukaan lukien taistelulaiva Zhenyuan , josta tuli Japanin laivaston ensimmäinen suuri panssaroitu alus.