"Naniva" | |
---|---|
艦歴 | |
Risteilijä "Naniva" vuonna 1898 |
|
Palvelu | |
Japani | |
Nimetty | Naniwa |
Aluksen luokka ja tyyppi | panssaroitu "Naniva"-tyyppinen risteilijä |
Valmistaja | Armstrong Whitworth |
Rakentaminen aloitettu | 27. maaliskuuta 1884 |
Laukaistiin veteen | 18. maaliskuuta 1885 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 3650 t |
Pituus | 91,4 m |
Leveys | 14 m |
Luonnos | 6,4 m |
Varaus |
kansi: 51-76 mm (viistot) aseen kilvet: 37 mm tukitorni: 76 mm |
Moottorit |
3 vaakasuoraa seoshöyrykonetta 8 sylinterimäistä kattilaa |
Tehoa | 7120 hv |
liikkuja | 3 ruuvia |
matkan nopeus | 18,5 solmua max |
risteilyalue | 8000 mailia (10 solmua) |
Miehistö | 325-338 henkilöä |
Aseistus | |
Tykistö |
2x1 260mm 6x1 150mm 2x1 57mm 10 37mm Nordenfeld mitrailleuse 4 Gatling mitrailleuse |
Miina- ja torpedoaseistus | 4 × 1 381 mm TA |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Naniva" on japanilainen panssariristeilijä , 2. luokka, samantyyppinen , joka osallistui Kiinan ja Japanin sotaan sekä Venäjän ja Japanin sotaan vuosina 1904-1905 ( Naniva on Osakan prefektuurin vanha nimi Japanissa ) .
Pantu Armstrongin Walkeriin 27. maaliskuuta 1884, laukaistiin 18. maaliskuuta 1885 ja otettiin käyttöön 1. joulukuuta 1885 . Tämän projektin mukaan rakennettiin 2 alusta: "Naniva" ja " Takachiho "
Tilavuus 3 650 tonnia, kolmiakselisen kolmilaajennushöyrykoneen teho 7 500 litraa. Kanssa. (6 paloputkikattilaa), nopeus 18,7 solmua. Pystysuorien välinen pituus on 93,5 m, leveys 14 m, syväys 5,65 m. Matkamatka 10 000 mailia (10 solmun nopeus), hiilivarasto 350 tonnia (maksimi - 800 tonnia).
Varaus (panssariyhdiste ): kansi 51-76 mm, tykkikilvet 38 mm, ohjaustorni 51 mm.
Aseistus
Miehistö: 365 upseeria ja merimiestä.
25. heinäkuuta 1894 lähellä Asania Naniva ampui ensimmäisen laukauksen Kiinan ja Japanin sodassa kiinalaista risteilijää Jiyuania (japanilaisen risteilijän komentaja oli tuolloin kapteeni Heihachiro Togo ). Japanilaisen version mukaan Jiyuan ampui torpedon Naniwaan, joka ei räjähtänyt. Heinäkuun 25. päivänä Naniwa upposi brittiläisen höyrylaivan Koushingin, jonka Kiinan hallitus vuokrasi kuljettamaan joukkoja Koreaan . 17. syyskuuta 1894 risteilijä erottui taistelussa Yalu-joen suulla .
Vuoteen 1903 mennessä ne varustettiin uudelleen 152 mm:n pikatuliaseilla kansisuoja-asennuksissa, barbetit purettiin. Sodan alkuun mennessä risteilijän aseistus koostui kahdeksasta 152 mm:n tykistä, kahdesta 57 mm:n tykistä, kahdesta konekivääristä ja neljästä 356 mm:n pintatorpedoputkesta.
Venäjän-Japanin sodan aikana (risteilijän komentaja - kapteeni 1. luokka K. Wada) oli 2. laivueen 4. taisteluosaston lippulaiva (osaston komentaja - kontraamiraali S. Uriu , laivueen komentaja - vara-amiraali H. Kamimura ). Helmikuun 9. päivänä 1904 hän taisteli yksikön johdossa ( vahvisti Asama - panssariristeilijällä ) Chemulpossa varyagin ja korealaisten kanssa .
13. elokuuta 1904 risteilijä osallistui taisteluun Korean salmessa Vladivostok -osaston venäläisten risteilijöiden kanssa (panssariristeilijä Rurik hävisi tässä taistelussa ).
27. - 28.5.1905 "Naniva" osallistui Tsushiman taisteluun .
Vuodesta 1907 - kaivoskerros. 26. kesäkuuta 1912 hän syöksyi kallioihin Urupin saaren edustalla . 18. heinäkuuta 1912 pelastustyöt keskeytettiin, minkä jälkeen risteilijä lopulta upposi. 5. elokuuta 1912 hänet suljettiin pois laivaston luetteloista.
Japanin keisarillisen laivaston sota -alukset ennen vuotta 1906 | |
---|---|
armadillos | |
Panssaroidut risteilijät | |
Panssaroidut risteilijät | |
neuvoja |
|
Fregatti |
|
Korvetit |
|
Sloops |
|
tykkiveneet |
|
tuhoajia | |
tuhoajia | |
Keisarilliset jahdit | "Hatsukaze" |