Mikasa (armadillo)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. maaliskuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 8 muokkausta .
"Mikasa"
三笠

Mikasa Yokosukan kaupungissa vuonna 2010
Palvelu
 Japani
Nimetty Kasuga-vuori [d]
Aluksen luokka ja tyyppi Laivueen taistelulaiva
Omistaja Japanin puolustusministeriö
Valmistaja "Vickers"
Laukaistiin veteen 8. marraskuuta 1900
Tilattu 1. maaliskuuta 1902
Erotettu laivastosta 20. syyskuuta 1923
Tila Museolaiva
Pääpiirteet
Siirtyminen 15 140 tonnia
Pituus 131 m
Leveys 23,2 m
Luonnos 8,3 m
Varaus Krupp-panssarivyö
: 229 mm
ylävyö: 152 mm
poikittaissuunta: 152 mm
yläkansi: 25 mm
alakansi: 51 mm ( teräs- nikkelipanssari )
viisteet: 76 mm
päätykkitornit: 203-254 mm
päätykkitornit: 203-356 mm
komentajan hytti: 356 mm
Moottorit 24 Belleville- kattilaa ; 3 - sylinteriset kolmipaisuntahöyrykoneet
Tehoa 16 000 hv
liikkuja 2 ruuvia
matkan nopeus 18,25 solmua (33,8 km/h )
risteilyalue 4600 mailia liikkeellä 10 solmua
Aseistus
Tykistö

4 × 305 mm ,
14 × 152 mm,
20 × 76 mm aseet,
8 × 47 mm/43
4 ×

47mm/33
Miina- ja torpedoaseistus 4 457 mm TA
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Mikasa ( jap. 三笠) on japanilainen taistelulaiva , Japanin laivaston lippulaiva , tällä hetkellä museolaiva . Nimetty Naran prefektuurissa sijaitsevan vuoren mukaan. Tilattu 1898 , rakennettu Vickersin telakalla Isossa-Britanniassa . Otettiin käyttöön 1900 , otettiin käyttöön 1902 . Mikasa on viimeinen jäljellä oleva esimerkki armadillosta.

Rakentaminen

Uppouman, aseistuksen ja koon suhteen se oli lähellä Asahi- taistelulaivaa , jolla oli hyvin samanlainen siluetti, mutta erosi siitä varausjärjestelmässä. Aluksi oletettiin, että aluksen pääpanssarisuoja on Vickersin valmistamasta nikkeliteräksestä valmistettu täysvyö, mutta panssarin toimitti Krupp , eli se on edelleen 16-20 % vahvempi [1] . Kuten Asahi, se oli ulkonäöltään samanlainen kuin brittiläiset Formidable-luokan taistelulaivat . Kuudesta japanilaisesta taistelulaivasta Mikasalla oli paras merikelpoisuus [2] . Brittiläisten standarditaistelulaivojen merikelpoisuuden omaava Mikasa oli huomattavasti huonompi kuin venäläinen Peresvet ja sen sisaralukset, korkeasivuinen risteilijä -armadillo -hybridi.

Sen suurin pituus oli 131,7 m, vesiviivaa pitkin - 126,5 m, kohtisuorien välissä - 122 m, suurin leveys - 23,23 m, syväys - 8,28 m. Hiilivarasto: normaali - 700 tonnia, täysi - 1521 tonnia, mikä riitti 4600 mailia 10 solmun kurssilla tai 1900 mailia 16 solmun kurssilla. Normaali uppouma - 15 352 tonnia, täysi - 15 979 tonnia.

Panssari- ja miinasuojaus

Vickersin valmistama Krupp-teräksestä valmistettu täyspanssarivyö, jonka paksuus on 229 mm yli 47,6 m aluksen keskiosassa ja ohenee sitten vähitellen pohjaa kohti 127 mm:iin. Raajoja kohti se laski 178 mm:iin, sitten 127:ään ja lopulta 102 mm:iin.

Päävyö putosi vesiviivan alle 1,6 m ja nousi yläreunallaan 0,76 m sen yläpuolelle, yhdistäen tässä linnoituksen 152 mm panssariin, jonka korkeus oli 2,3 m ja ulottui yläkanteen.

Pääpatteriaseiden barbetit siirrettiin lähemmäksi keskilaivoja, mikä lyhensi spardekia ja pienensi mastojen välistä etäisyyttä. Kymmenen 152 mm:n tykkiä pääkannella ei nyt sijainnut erillisissä kasemateissa, vaan yhdessä panssariakussa, joka oli kolmas panssarivyö. Aseet oli aidattu toisistaan ​​ja takaa 51 mm:n haarniskalla. Päähihnan tasolla olevat poikittaislinjat olivat poikittaisia, korkeammalla ne liittyivät barbeteihin kulmassa.

Linnoituksen sisällä olevan alemman kannen paksuus oli 51 mm (viistoissa - 76 mm), vaakaosien päissä olevan selkänojan paksuus oli 76 mm. Toinen, 25 mm:n kansi lepäsi ylävyöllä.

Aseistus

Pääkaliiperi

Pääkaliiperi koostui neljästä 305 mm:n aseesta, joiden piipun pituus oli 40 kaliiperia (ammuskuorma 90 patruunaa piippua kohti) ja korkeuskulma +13,5°. He ampuivat 386 kg:n ammuksia alkunopeudella 732 m/s 82-ohjaamolla. Ne asetettiin barbetteihin, joiden halkaisija oli 10,7 m (kaksi jalkaa pienempi kuin Sikisima). Ampumatarvikkeet koostuivat panssarin lävistyksistä, voimakasräjähteisistä ja pienestä määrästä sirpaleita. Mutta jos panssarin lävistyksiä pidettiin Venäjän laivaston tärkeimpänä, niin japanilaiset luottivat Yalun taistelun tulosten perusteella voimakkaisiin räjähteisiin. Japanilaiset 12 tuuman (30,5 cm) ammukset eivät koskaan läpäisseet yli 152 mm:n paksuisia venäläisiä panssareita missään Venäjän ja Japanin sodan taisteluissa [3] .

Keskikaliiperi

Keskimääräinen kaliiperi sisälsi neljätoista 152 mm:n tykkiä, joiden piipun pituus oli 40 kaliiperia (130 patruunaa piippua kohti). Keskikaliiperisen tykistön sijainnista erillisissä kasemateissa Japanin laivastossa hylättiin ensin Mikasa. Päätös sijoittaa suurin osa 152 mm:n aseista yhteen akkuun osoittautui erittäin onnistuneeksi: se tarjosi paremman suojan palvelijoille ja lisäsi tykistöjen ylläpidon mukavuutta. Myöhemmin britit laajensivat saadun kokemuksen omaan laivastoonsa - taistelulaivan King Edward VII suunnittelussa he käyttivät samaa akkuasettelua kuin Mikasassa.

Anti-mine kaliiperi

Miinantorjuntatykistö sisälsi kaksikymmentä 76 mm:n pikalaukkua Amstrong-tykkiä, joiden piipun pituus oli 40 kaliiperia (ammuskuorma 300 patruunaa/piippu), kahdeksan 47 mm:n Hotchkiss-tykkiä ylhäällä ja neljä 47 mm/33 tykkiä. Yamauchi kiinnikkeet. Neljä 47 mm:n Hotchkiss-tykkiä asetettiin molemmille kahdelle taistelusuolle .

76 mm:n ammuksen, joka painoi 5,7 kg, alkunopeus oli 719 m/s.

Torpedo-aseet

"Mikasa" oli aseistettu neljällä vedenalaisella torpedoputkella ("miinan") kaliiperilla 457 mm.

Historia

Hän oli Japanin laivaston lippulaiva Venäjän ja Japanin sodan aikana . Osallistui taisteluun Keltaisellamerellä ja Tsushiman taisteluun .

Hän kuoli Sasebossa yöllä 11. ja 12. syyskuuta 1905 takakellarin räjähdyksessä (250 ihmistä kuoli ja 340 ihmistä loukkaantui) miehistön suorittaman turvallisuusmääräysten rikkomisen vuoksi. Taistelulaiva upposi tasaiseen köliin 11 metrin syvyydessä, ja ensimmäinen epäonnistunut yritys nostaa sitä tehtiin 25. joulukuuta samana vuonna. Useiden yritysten jälkeen elokuussa 1906 se nostettiin pintaan ja palautettiin kahden vuoden korjauksen jälkeen käyttöön. Ensimmäisen maailmansodan aikana hän palveli Japanin rannikon suojeluksessa.

Syyskuussa 1921 se luokiteltiin uudelleen rannikon puolustusalukseksi. Muutama päivä sen jälkeen hän törmäsi kiviin lähellä Askold-saarta lähellä Vladivostokia ja loukkaantui vakavasti. Taistelulaiva hinattiin Japaniin ja riisuttiin pian aseista. Vuonna 1926 se muutettiin museolaivaksi : se tuotiin Yokosukaan erityisesti kaivetuun kuoppaan ja peitettiin maalla vesirajaa pitkin. [4] Amerikkalaiset pommittivat toisen maailmansodan aikana . Sodan päätyttyä häneltä poistettiin aseet, itse taistelulaiva oli huonossa kunnossa. Vuosina 1958-1961 aluksella tehtiin kunnostustöitä.

Laivojen komentajat

Muistiinpanot

  1. ↑ Belov A. A. Japanin taistelulaivat. - S. 59.
  2. ↑ Balakin S. A. "Mikasa" ja muut ... Japanilaiset taistelulaivat 1897-1905.
  3. ↑ DiGiulian, Tony Japanese 30,5 cm/40 (12") Tyyppi 41. NavWeaps.com. Haettu 3. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2016.
  4. ↑ Mallisuunnittelija 93'12. - 1992. - S. 14.
  5. ↑ IJN:n materiaalit (Graduates of Naval Academy luokka 3) (linkkiä ei ole saatavilla) . Käyttöpäivä: 22. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2012. 
  6. ↑ IJN:n materiaalit (Graduates of Naval Academy luokka 5) (linkkiä ei ole saatavilla) . Käyttöpäivä: 22. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2012. 
  7. ↑ IJN:n materiaalit (Graduates of Naval Academy luokka 7) (linkkiä ei ole saatavilla) . Haettu 3. elokuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 4. syyskuuta 2013. 
  8. ↑ IJN:n materiaalit (Graduates of Naval Academy luokka 8)  (linkki ei saatavilla)
  9. ↑ IJN:n (laivastoakatemian luokan 9 valmistuneet) materiaalit  (linkkiä ei ole saatavilla)
  10. ↑ IJN:n materiaalit (Graduates of Naval Academy luokka 10) (linkkiä ei ole saatavilla) . Käyttöpäivä: 22. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2012. 
  11. ↑ IJN:n materiaalit (Graduates of Naval Academy luokka 12) (linkkiä ei ole saatavilla) . Käyttöpäivä: 31. lokakuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2012. 

Linkit