Ise-luokan taistelulaivoja

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 8. joulukuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 10 muokkausta .
Ise-luokan taistelulaivoja
伊勢型戦艦

Taistelulaiva "Ise"
Projekti
Maa
Operaattorit
Edellinen tyyppi Fuso-luokan taistelulaivoja
Seuraa tyyppiä Nagato-luokan taistelulaivoja
Dreadnoughtin tärkeimmät ominaisuudet
Siirtyminen normaali 31 260 tonnia ,
täysi - 36 500 tonnia
Pituus 205,8/208,2 m
Leveys 28,7 m
Luonnos 8,9 m
Varaus Päähihna - 305 ... 76 mm;
ylempi hihna - 203 mm;
kulkee - 305 ... 152 mm;
tornit - jopa 305 mm;
barbetit - 305 mm;
hakkuu - 305;
kasematit - 152 mm
Moottorit 4 höyryturbiinia
Tehoa 45 000 l. Kanssa.
matkan nopeus 23,4-23,6 solmua
risteilyalue 9680 merimailia 14 solmun nopeudella
Miehistö 1360 ihmistä
Nopean taistelulaivan tärkeimmät ominaisuudet
Siirtyminen Vakio 35 900-36 000 tonnia ,
täysi - 40 169 tonnia
Pituus 213,4/215,8 m
Leveys 31,6 m
Luonnos 9,5 m
Varaus Päähihna - 305 ... 76 mm;
ylempi hihna - 203 mm;
kulkee - 305 ... 152 mm;
kansi - 55 + 30 = 85 mm;
tornit - jopa 305 mm;
barbetit - 305 mm;
hakkuu - 305;
kasematit - 152 mm
Moottorit 4 mA Kampon
Tehoa 81 000 litraa Kanssa.
matkan nopeus 25,3-25,6 solmua
risteilyalue 9900 merimailia 16 solmun nopeudella
Miehistö 1376 ihmistä
Aseistus
Tykistö 6x2 - 356mm/45,
16x1 - 140/50
Flak 4 × 2 - 127 mm/40 ,
10 × 2 - 25 mm / 60
Ilmailuryhmä 1 katapultti,
3 vesilentokonetta [1]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Ise" ( japanilainen 伊勢) on eräänlainen Japanin keisarillisen laivaston taistelulaiva . Rakensi kaksi laivaa - " Ise " ( Ise ) ja " Hyuga " ( Hyuga ). Nimi annettiin yhden Japanin alueen kunniaksi, tällä hetkellä Isen historiallinen alue on osa Mien prefektuuria . Sotahistoriallisessa kirjallisuudessa transkriptio "Ise" on yleisempi, ja joskus löytyy myös virheellistä kirjoitusasua "Isho" . Yksi suurimmista ja tehokkaimmista aluksista, jotka rakennettiin maailmassa ensimmäisen maailmansodan aikana. Ei osallistunut ensimmäiseen maailmansotaan

Luontihistoria

Suunnittelu ja rakentaminen

Ise - projekti oli looginen kehitys Fusosta . Oletettiin, että uusi taistelulaiva olisi prototyypin toisto, mutta työskentelyn aikana piirustuksiin tehtiin suuri määrä muutoksia ottaen huomioon edellisen tyypin taistelulaivojen rakentamisen kokemukset ja uudet vaatimukset. kaluston hallinta. Suurin ero oli kattilahuoneiden uudistamisen pääkaliiperin 3 ja 4 tornien erilainen keskinäinen järjestely: kaikki kattilahuoneet yhdistettiin ja siirrettiin eteenpäin. Molemmat keskikokoiset tornit sijoitettiin nyt lineaarisesti koholla (kolmas neljännen päälle), mikä yksinkertaisti tulenhallintaa.

Rakentamisen aikana 152 mm:n aseet korvattiin uusilla 140 mm:n aseilla . Kevyemmän ja helpommin käsiteltävän ammuksen lisäksi itse asennukset painoivat vähemmän, mikä mahdollisti miinantorjuntakaliiperin tykkien määrän lisäämisen 16:sta 20:een [2] .

Rakentaminen

Ise-luokan taistelulaivojen runko toisti lähes täysin edeltäjänsä - suurin ero oli päätykistöjen uudelleenryhmittelyn aiheuttama etukappaleen lyhentyminen [2] .

Corps

Niiden enimmäispituus oli 208,18 m, leveys vesiviivalla 28,7 m ja suunnittelusyvyys täydellä kuormalla 8,9 m. Ne olivat 5,3 m pidempiä kuin edeltäjänsä. Niiden suunnittelunormaali uppouma oli 31 260 tonnia ja bruttovetoisuus 36 500 tonnia, mikä on 600 pitkää tonnia edellistä tyyppiä enemmän.

Aseistus

Taistelulaivojen pääkaliiperi oli 12 356 mm/45 tykkiä kuudessa lineaarisesti korotetussa tornissa, joissa ammuskuorma oli 100 patruunaa per ase. Itse aseet eivät eronneet Kongoon ja Fusoon asennetuista.

Miinatykistö koostui 20 140 mm/50 tyypin 3 tykistä , joista kahdeksantoista sijaitsi kasemateissa ja kaksi etukannen etupiipun alueella. Ilmatorjunta-aseet koostuivat neljästä 76 mm:n ilmatorjuntatykistä.

Varaus

Päähihnan korkeus oli 3,8 m ja se kulki tornin nro 1 barbetista tornin nro 6 väylään. Vyön maksimipaksuus oli 305 mm, mutta vesirajan alapuolella alareunaan asti levyt alkoivat vähitellen pienentyä 102 mm:iin. Panssaroitujen traversien paksuus oli 305 mm yläreunasta ja 102 mm alareunasta. Traversien keulassa ja perässä hihnan paksuus laski ensin 203 mm:iin ja lähempänä varsia - 76 mm:iin. Päärakennuksen yläpuolella oli 203 mm hihna, joka nousi yläkanteen. Se ulottui ensimmäisestä viimeiseen barbettiin ja päättyi 152 mm:n poikittain [2] .

Pääasiallinen 32 mm:n panssaroitu kansi sai 51 mm:n viisteet panssarivyön alareunan viereen. Eteen ja perään 305 mm:n poikkileikkauksista kannen paksuus nousi 51 mm:iin (jopa 76 mm ohjauskoneiston yläpuolelle perässä). Yläkerroksessa oli 35 mm panssari linnoituksen alueella. Miinatykistökasematin yläpuolella oleva etukansi oli 19 mm paksu [2] .

Pääkaliiperin kaksitykkitorneilla oli otsa 305 mm paksu, sivulevyt ja takalevyt 203 mm ja katto 114 mm. Päivysten panssari - 305 mm [3] .

Keulan ohjaustornin sivuseinämän paksuus oli 305 mm, perässä - 102 mm.

Rakenteellinen vedenalainen suojaus

Voimalaitos

Päävoimalaitos

Tyypin laivojen voimalaitos oli neliakselinen. Se ei pohjimmiltaan eronnut Fuso-tyypistä ja koostui Brown-Curtis (Ise) tai Parsons (Hyuga) turbiiniyksiköistä, höyryä tuotettiin 24 Kampon-höyrykattilassa sekalämmityksellä. Teho 45 000 l. kanssa. sekä rungon pituuden lisäys mahdollisti nopeuden lisäämisen 23 solmuun.

Virtalähde

Sähkövoimalaitos koostui kolmesta teholtaan 150 kW:n ja kahdesta 200 kW:n turbogeneraattorista.

Matkamatka ja nopeus

Polttoainetoimitukset olivat yhteensä 4706 tonnia hiiltä ja 1411 tonnia öljyä. Täydellä tarjonnalla ja puhtaalla pohjalla matkamatka oli 9680 mailia 14 solmun nopeudella. Kokeissa "Ise" kehitti 23,64 solmun iskun. jonka teho on 56 498 litraa. Kanssa.

Modernisoinnit

Alukset rekonstruoitiin radikaalisti jo 30-luvulla: ne suurensivat keulan päällirakenteen kokoa ja asettivat siihen useita lisätasoja päätykkitulenhallintalaitteineen: yläosaan asennettiin KDP 8 metrin etäisyysmittarilla, kaikki pääkaliiperin tornit varustettiin myös 6 metrin etäisyysmittareilla, korvattiin kokonaan energialaitteisto, vahvistettiin kansipanssari ja modernisoitiin pääkaliiperin tykistö. Aiempien 76 mm:n ilmatorjuntatykkien tilalle taistelulaivat saivat uudet 127/40 mm:n tykit ja 25 mm:n ilmatorjuntatykit. 140 mm/50 aseiden määrä väheni 16:een.

Runkoa pidennettiin 7,6 m perän kiinnityksen ansiosta, asennettiin torpedosuojauksen sivuputket (rungon leveys vesiviivalla kasvoi 28,7 metristä 31,6 metriin).

Voimalaitos korvattiin kokonaan asentamalla neljä turbovaihteistoa, joiden kokonaisteho on 80 000 hv. kanssa., höyry, jolle tuotettiin 8 höyrykattilaa. Uusi asennus oli tehokkaampi, kevyempi, vei vähemmän tilaa, mikä mahdollisti keulapiipun luopumisen. Modernisoinnin jälkeen uppouma kasvoi, mutta lisääntynyt teho mahdollisti nopeuden nostamisen 25,3 solmuun.

Lentotukialus taistelulaivat

Kesäkuussa 1942 Hyuga siirrettiin reserviin ja Ise heinäkuussa. Päätettiin höyrypanssaroidun laivanrakennuksen historian alkuperäisimmästä sotalaivojen uudelleenvarustelusta. Molemmista taistelulaivoista piti tulla eräänlainen "hybridi", jossa yhdistyvät lentotukialusten (lentokone, hangaari, hissit, katapultit) ja taistelulaivojen (kahdeksan 356 mm:n tykkiä) ominaisuudet. Tällaista kokeilua tehtiin Furies -laivalla jo ensimmäisen maailmansodan aikana, mutta se oli juuri kokeilu, jolla löydettiin lentotukialusten optimaalinen kokoonpano niiden luokiksi muodostumisvaiheessa.

Loka-marraskuussa 1943  epätavallinen muunnos saatiin päätökseen. Perässä runkoa hieman pidennettiin ja levennettiin. Entisten perätornien paikalle rakennettiin halli, johon mahtui jopa 10 lentokonetta, joihin palveli yksi hissi. Toiset 10-12 lentokonetta seisoi aivan kannella. Lentokoneet nostettiin ilmaan kahden katapultin avulla. Lentoryhmän suunniteltiin alun perin koostuvan 22 D4Y3 " Shusei " ("Judy") sukelluspommittajasta, mutta sitten se vaihdettiin 20-22 E16A "Zuyun" vesitasopommittajaksi ( Jap .瑞雲 Zuyun , "Auspicious Cloud") ("Paul" ").

Edustajat

Nimi Rakennuspaikka Kirjanmerkki Käynnistetään Käyttöönotto Kohtalo
Ise ( japani: 伊勢) Telakka Kawasaki , Kobe 10. toukokuuta 1915 12. marraskuuta 1916 15. joulukuuta 1917 28. heinäkuuta 1945 upposi pommi-iskujen seurauksenatehtaan seinällä Kuressa kallistuman ollessa 20 astetta oikealle. 4. heinäkuuta 1946  varttui ja erosi Harimassa .
Hyuga ( jap. 日向) Mitsubishi Shipyard , Nagasaki 6. toukokuuta 1915 27. tammikuuta 1917 30. huhtikuuta 1918 Juoksi karille pommituksen aikana Kure 24. heinäkuuta 1945 Kasvattu  ja leikattu Harimassa 1946 .

Huoltohistoria

Ise

Taistelun aikana Leytenlahdella 25. marraskuuta 1944  Ise sai kevyitä vaurioita useista läheisistä räjähdyksistä.

Helmikuusta 1945 lähtien  hän oli Kurassa tarjoten tukikohdan ilmapuolustusta.

13. maaliskuuta 1945 pommit tuhosivat lentokoneen hissin Isellä. He eivät yrittäneet korjata taistelulaivaa lentotukialusta.

2. heinäkuuta 1945 "Ise" sai 5 pommiiskua ja istui maassa.

Heinäkuun 28. päivänä Ise upposi 8 pommi-iskun ja useiden lähiräjähdysten jälkeen Kuren tehtaan seinän lähelle kallistuman ollessa 20 astetta oikealle.

4. heinäkuuta 1946  se nostettiin ja purettiin Harimissa vuoden loppuun mennessä.

Hyuga

Taistelun aikana Leytenlahdella 25. marraskuuta 1944 Hyuga sai pieniä vaurioita suorasta pommi-iskusta perässä.

Helmikuusta 1945 lähtien  hän oli Kurassa tarjoten tukikohdan ilmapuolustusta.

24.-28.7.1945 Hyuga sai 10-17 pommiiskua ja suuren määrän läheisiä räjähdyksiä.

1. elokuuta asti siirretty matalaan veteen ja istutettu maahan. Sen jälkeen sitä käytettiin ilmatorjunta-akuna.

Vuonna 1952  se nostettiin ja vietiin Harimaan , missä se leikattiin metalliromuksi.

Hankkeen arviointi

Amerikkalaisten taistelulaivojen 127 mm:n miinojen vastainen tykistö sopii paremmin "kohtuullisen riittävyyden" määritelmään, vaikka kevyen ammuksen (22,7 kg) ansiosta se oli varmasti huonompi kuin 140 mm:n Ise - tykit [4] [ 5] [6] .

Taistelulaivojen vertailuominaisuudet
" Rivenge " [7]
 " Bayern " [8]
 "Ise" [9]
 " Fuso " [10]
 " Pennsylvania " [11]
Kirjanmerkin vuosi 1913 1913 1915 1912 1913
Käyttöönottovuosi 1916 1916 1917 1915 1916
Hinta 49 miljoonaa markkaa
Poikkeama normaali, t 27 885 28 448 31 260 30 600 31 902
Täysi, t 31 496 32 200 36 500 35 900 33 088
SU:n nimellisteho, l. Kanssa. 40 000 35 000 45 000 40 000 31 500
Nopeus, solmut 22 22 23 22.5 21
Kantama, mailia (nopeudella, solmuja) 5000 (12) 5000 (12) 9860 (14) 8000 (14) 8000 (10)
Varaus, mm
Vyö 330 350 305 305 343
Tornit, otsa 330 350 305 305 406
Barbetit 254 350 305 305-203 330
hakkuu 280 350 305 305 406
Kansi 76-51 100-70 76—(34+31) 76-51 113-75
Aseistus
Pääkaliiperi 4×2×381mm/42 4×2×380mm/45 6×2×356mm/45 6×2×356mm/45 4×3×356mm/45
Ylimääräinen 14×152mm/452
×76mm		 16×150mm/45
2×88mm/45		 20×140mm/504
×76mm		 16×152mm/504
×76mm		 22×127mm/514
×76mm
Torpedo-aseistus 4×533 mm TA 5×600 mm TA 6 × 533 mm TA 6 × 533 mm TA 2×533 mm TA

Muistiinpanot

  1. ↑ Kaikki tiedot ovat joulukuulta 1941.
  2. ↑ 1 2 3 4 Balakin, Dashyan, 2006 , s. 217.
  3. ↑ Balakin, Dashyan, 2006 , s. 218.
  4. ↑ 14 cm/50 3rd Year Type osoitteessa navweaps.com . Haettu 25. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. tammikuuta 2009.
  5. ↑ DiGiulian, Tony, "United States of America 5"/51 (12,7 cm) Marks 7, 8, 9, 14 ja 15. British 5"/51 (12,7 cm) BL Marks VI ja VII Arkistoitu 20. marraskuuta 2012.
  6. ↑ Mandel, Skoptsov. US Battleships 2, 2004 .
  7. ↑ Conway's, 1906-1921 . — P.33
  8. ↑ Gröner . Bändi 1.—S.52—54
  9. ↑ Conway's All the World's Battleships: 1906 nykypäivään. — Lontoo: Conway Maritime Press. – s. 120.
  10. ↑ Conway's All the World's Battleships: 1906 nykypäivään. — Lontoo: Conway Maritime Press. - s. 117.
  11. ↑ Conway's All the World's Battleships: 1906 nykypäivään. — Lontoo: Conway Maritime Press. - s. 164.

Linkit

Ise-luokan taistelulaivoja

Kirjallisuus

  • Apalkov Yu. V. Japanin laivaston taistelualukset: taistelulaivat ja lentotukialukset. - Pietari. : Didaktika, 1997.
  • Balakin S. A., Dashyan A. V. ja muut. Toisen maailmansodan taistelulaivat. Laivaston iskuvoimat. - M . : Kokoelma, Yauza, EKSMO, 2006. - 256 s.: ill. - (Arsenal Collection). - 3000 kappaletta.  — ISBN 5-699-18891-6 , BBC 68.54 L59.
  • Mandel A. V., Skoptsov V. V. Amerikan yhdysvaltojen lineaarialukset. Osa II. Luokkien "New York", "Oklahoma" ja "Pennsylvania" taistelulaivat. - Pietari. : almanakan painos "Laivoja ja taisteluita", 2004. - (Maailman sota-alukset).
  • Conwayn All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921 / Gray, Randal (toim.). - Lontoo: Conway Maritime Press, 1985. - 439 s. - ISBN 0-85177-245-5 .
  • Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Bändi 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote  (saksa) . - Bernard & Graefe Verlag, 1982. - 180 s. — ISBN 978-3763748006 .
  Japanin keisarillisen laivaston taistelulaivat
Kirjoita "Kawati"
Fuso tyyppi
Ise tyyppi
Kirjoita "Nagato"
Kirjoita "Tosa"
Kirjoita "Ki"
  • "Ki"
  • "Owari"
  • "Suruga"
  • "Omi" (ei luvattu)
Kirjoita "Yamato"