Hyuga (linjan laiva)

Hyuga ( jap. 日向) on japanilainen taistelulaiva , toinen Ise -luokan taistelulaiva . Laivan köli laskettiin Mitsubishin telakalla 15.5.1915. Taistelulaiva laskettiin vesille 27. tammikuuta 1917 ja otettiin käyttöön 30. huhtikuuta 1918. Nimetty historiallisen Hyugan maakunnan mukaan Kyushun alueella Etelä - Kyushun alueella , joka sijaitsee Miyazakin prefektuurissa . Hyuga-taistelulaiva suunniteltiin alun perin Fusō-luokan neljänneksi alukseksi , mutta suunnittelua suunniteltiin voimakkaasti uusien puutteiden korjaamiseksi. Hyugaan tehtiin kaksi suurta päivitystä vuosina 1926-1928 ja 1934-1936, joiden aikana se kunnostettiin ja kunnostettiin kokonaan.

Huoltohistoria

Toinen maailmansota

Tyynenmeren sodan puhjettua Hyuga oli osa yhdistetyn laivaston linjajoukkoja Hashirajiman hyökkäyksessä. Joulukuun 7. päivänä hän saapui Bonin-saarille (tunnetaan Japanissa nimellä Ogasawara saaret). Hyuga sekä sisaralus Ise, taistelulaivat Nagato ja Mutsu liittyivät 1. taisteluryhmään osana reservin taistelulaivastoa operaatioon Z ( Attack on Pearl Harbor ).

Yhdistetyt laivaston joukot palasivat Hashirajiman hyökkäykseen 12. joulukuuta 1941 ja pysyivät siellä siihen asti, kunnes amerikkalaiset tekivät hyökkäyksen Japanin tukikohtaan Marcus Islandilla 4. maaliskuuta. Tukikohta sijaitsi 1200 mailin päässä Japanin rannikolta, japanilaiset yrittivät paikantaa Halseyn ja hänen 16. työryhmänsä (lentokukialukset Hornet ja Enterprise ). Halseyn muodostelma liikkui suurella nopeudella ja oli jo kaukana, japanilaiset eivät saaneet häneen yhteyttä. Halsey palasi huhtikuussa ja liikkui tällä kertaa 650 mailin säteellä Japanin saarista. kuuluisa Doolittlen ratsastus suoritettiin Hornetista . Jälleen kerran Hyuga yhdistetyn laivaston kanssa aloitti takaa-ajon, mutta Halsey ja hänen ryhmänsä onnistuivat pakenemaan.

Toukokuussa 1942 tykistön valmistelun aikana Nagaton, Mutsun ja Yamaton kanssa taistelulaivan vasen ase tornissa 5 räjähti. Ruumimakasiinien räjähtämisen ja laivan katoamisen uhka oli. Räjähdyksessä kuoli 51 miehistön jäsentä. Kaksi peräosastoa tulvi, mikä mahdollisti laivan pelastamisen. Taistelulaiva palasi Kureen korjattavaksi. Tornia numero 5 ei vaihdettu. Sen sijaan pyöreä teräslevy hitsattiin barbetille. Tornin tilalle asennettiin neljä sisäänrakennettua 25 mm:n Type 96 -ilmatorjuntatykkiä .

29. toukokuuta 1942 Hyuga liittyi muun laivastoon laskeutumaan Aleutien saarille. 2 kevyen lentotukialuksen, 6 risteilijän, 12 hävittäjän, 6 sukellusveneen, 4 kuljetusaluksen ja öljytankkerilaivaston muodostama muodostelma aiheutti häiritsevän iskun Aleutien saarille . Keisarillisen laivaston pääpaino oli Midway Atollilla .

Uudelleenrakentaminen taistelulaivojen lentotukialuksiksi

Japanista Midwayssa käydyn katastrofaalisen taistelun jälkeen suunnitelma kaikkien taistelulaivojen, paitsi Yamato ja Musashi, uudelleenjärjestelystä lentotukialuksiksi kypsyy Japanin laivastossa. Lopulta laivasto päätti, että vain Hyuga ja Ise muutetaan hybridilentokoneiden taistelulaivoiksi. 1. toukokuuta - 1. lokakuuta 1943 Hyūga rakennettiin uudelleen Sasebon laivastotelakalla. Hyugalla ja Isellä purettiin kaksi 356 mm:n perätornia, kumpikin 864 tonnia, ja poistettiin 800 tonnin painoiset barbetit. Perään rakennettiin pieni 60 metrin lentokansi lentolaivueen ja varastohallin laukaisua varten. Lentokoneiden nostamiseksi hallista kannelle asennettiin hissi. Painonpudotuksen kompensoimiseksi ja metakeskisen korkeuden säilyttämiseksi ohjaamo peitettiin 203 mm betonipäällysteellä. Myös ilmatorjunta-aseistusta vahvistettiin puolustamaan paremmin ilmahyökkäystä vastaan. Päivitetyn aluksen ilmasiiven oli määrä muodostua 14 Yokosuka D4Y - sukelluspommittajasta ja kahdeksasta Aichi E16A Zuiun - vesilentokoneesta . Koneiden piti lähteä aluksesta katapulttia käyttäen, mutta ne laskeutuvat joko tavanomaisille lentotukialuksille tai maatukikohtiin. Niitä voitiin kuljettaa myös nostureilla. Koska lentokoneiden tuotantoa väheni huomattavasti, Hyuuga ei koskaan kuljettanut täyttä lentoryhmää.

Palvelun loppu

Ajanjaksolla 24-28 heinäkuuta 1945 amerikkalaiset lentotukialukset lentotukialuksilta Essex, Tikaneroga, Randolph, Hancock, Bennington, Monterey ja Batan tekivät massiivisen ratsian Kuren telakalle. Pommi-iskujen aikana Hyuga sai 10-17 pommiiskua ja suuren määrän läheisiä räjähdyksiä. 1. elokuuta mennessä pahoin vaurioitunut alus siirrettiin matalaan veteen ja laskeutui maahan. Sodan loppuun asti Hyugaa käytettiin ilmatorjunta-akkuna.

Sodan jälkeinen kohtalo

20. marraskuuta 1945 taistelulaiva "Hyuga" suljettiin pois Japanin laivaston luetteloista. 2. heinäkuuta 1946 - 4. heinäkuuta 1947 hänet kasvatettiin ja riisuttiin metallin vuoksi kuivatelakalla Kuren sotilastelakalla .

Muistiinpanot

1. ↑ Kaikki tiedot ovat joulukuulta 1941.

Linkit

• Ise-luokan taistelulaivoja . Haettu 30. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2012. (Venäjän kieli)
• Japanilaisen taistelulaivan Hyugan hylky Kuressa 1946 Uutissarja. Kuvattiin tulvivan Hyugan kuvaa Kuressa