Nagato-luokan taistelulaivoja

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 25.6.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .
Nagato-luokan taistelulaivoja
Japanilainen 長門型戦艦

Nagato-luokan taistelulaiva - Mutsu
Projekti
Maa
Operaattorit
Edellinen tyyppi Ise-luokan taistelulaivoja
Seuraa tyyppiä

Tosa-luokan
taistelulaivat Kii-luokan taistelulaivat

Yamato-luokan taistelulaivoja
Aikataulutettu 2
Rakennettu 2
Tappiot yksi
Pääpiirteet
Siirtyminen Vakio 39 120-39 250 t ,
täysi 46 356 t
Pituus 221,1/224,9 m
Leveys 33 m
Luonnos 9,5 m
Varaus Päähihna - 305 ... 102 mm;
ylempi hihna - 203 mm;
kulkee - 330 ... 254 mm;
kansi - 25+69+50=144 mm;
tornit - jopa 356 mm;
barbetit - jopa 305 mm;
hakkuu - 370;
kasematit - 25 mm
Moottorit 4 mA Kampon
Tehoa 82 300 l. Kanssa.
matkan nopeus 25 solmua (26,7 solmua ennen päivitystä)
risteilyalue 8560 merimailia 16 solmun nopeudella
Miehistö 1480 ihmistä
Aseistus
Tykistö 4x2 - 410mm /45,
18x1 - 140/50
Flak 4x2 - 127mm/40,
10x2 - 25mm/60
Ilmailuryhmä 1 katapultti,
3 vesilentokonetta [n. yksi]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Nagato"  ( jap. 長門) on eräänlainen Japanin keisarillisen laivaston taistelulaiva . Yhteensä rakennettiin 2 yksikköä - Nagato ( Nagato ) ja Mutsu ( Mutsu ) [n. 2] . Maailman ensimmäiset nopeat taistelualukset [1] .

Luontihistoria

Nagato-luokan alukset ovat Japanissa ensimmäisiä täysin suunniteltuja ja rakennettuja taistelulaivoja [2] [3] . Ne luotiin nopeiden taistelulaivojen konseptin perusteella.

Nopea taistelulaiva on sama taistelulaiva kuin superdreadnought, mutta nopeudella 25 solmua tai enemmän, toiseen maailmansotaan mennessä nopeusvaatimus nousi 27 solmuun, ja monet alukset ylsivät 30 solmuun. Ensimmäinen näistä oli Nagato-luokka (eurooppalaiset eivät tienneet sen todellisia nopeusominaisuuksia ja siksi pitivät Dunkerque -alusta ensimmäisenä nopeana taistelulaivana ), joka kehitti Queen Elizabeth -konseptin - taistelulaivaston nopean siiven. Niille oli ominaista se, että polttoaineena käytettiin polttoöljyä, ei hiiltä. Tämä oli viimeinen taistelulaivatyyppi, ja näiden alusten rakentaminen kesti 34 vuotta ja kesti pidempään kuin mikään muu taistelulaiva. Suurin osa nopeista taistelulaivoista kantoi erittäin tehokkaita ilmatorjunta-akkuja, pääkaliiperi vaihteli 14" ja 18,1" välillä 15" ja 16" ollessa yleisimmät [4] . Kuningatar Elisabetiin verrattuna Nagatolla oli vahvistettu tykistöaseistus (410 mm vs. 381 mm aseet), vaakasuora panssari ja suurempi nopeus (26,5 solmua vs. 24 solmua). Corps "Nagato" oli kehitetty anti-torpedo suojausjärjestelmä.

Nopean taistelulaivan vastakohta on amerikkalainen " standardi taistelulaiva ", jonka enimmäisnopeus on 21 solmua.

Rakentaminen

Rungon pituus - 213,4 m, leveys - 29 m. Täysi uppouma ennen modernisointia - 38 500 tonnia.

Aseistus

Pääkaliiperin tykistö - kahdeksan 410 mm:n asetta neljässä tornissa (kaksi tykkiä tornia kohden). Kaksi tornia on lineaarisesti kohotettu aluksen keulassa ja kaksi perässä. 410 mm:n aseet olivat suurennettuja versioita erittäin menestyneestä brittiläisestä 381 mm:n Mk.I-tykistä , joiden korkeus oli −5°/+30° [5] [6] . Se ylitti suorituskyvyltään yleensä amerikkalaisen Colorado-luokan taistelulaivan ja brittiläisen Nelson-luokan taistelulaivan [7] 16 tuuman aseet . 1021 kg painavan ammuksen ampumaetäisyys oli 163 kbt (30,2 km). Kuormaus voidaan suorittaa missä tahansa korkeuskulmassa aina 20° asti [8] . Apukaliiperi - 20 140 mm tykkiä . Tällaisten taistelulaivojen tyypillinen piirre oli korkea keularakenne (joillekin se näytti pagodilta , joillekin japanilaisen linnan päätornilta ). Vuonna 1920 yksi Nagato-aluksista koekäytössä osoitti helposti 26,7 solmun kurssin - kuin taisteluristeilijä. Näin ollen näistä aluksista tuli ensimmäiset edustajat nykyaikaisten nopeiden taistelulaivojen luokkaan. On mielenkiintoista, että Nagato-taistelulaivojen suuri nopeus oli piilossa vuoteen 1945 asti, ja niiden enimmäisnopeuden uskottiin olevan 23 solmua [9] .

Varaus

Panssarikaavio: pääpanssarivyö vesiviivaa pitkin, jonka paksuus on suurin 305 mm - kellarien ja autojen alueella rungon keskiosassa, ohenee reunoista 100 mm:iin. Päävyö, jonka paksuus oli 225 mm (150 + 50 + 25), kulki päätasolta keskikanteen. Alempi 152 mm vedenalainen vyö peitti rungon keskiosan. Päävyö rajoitti pystysuorat poikittaislinjat: keula - 330 mm paksu ja perä - 250 mm paksu. Vaakapanssari sisälsi kaksi panssaroitua kantta - 69 ja 50 mm sekä ylimääräisen 25 mm paksuisen etukannen, joka toimi miinan tykistökasematin kattona. Eli vaakasuuntaisen panssarin enimmäispaksuus on 145 mm. Pääkaliiperin tykistötornien etupanssari oli 305 mm paksu ja sijaitsi 40 ° kulmassa. Tornien sivujen paksuus oli 229-190 mm. Tornin takaseinän paksuus oli 190 mm. Katto - 127 mm.

Barbetit panssaroitiin kaavion mukaan: ulko - 305 mm, sivut - 305 mm, päällekkäisissä paikoissa - 229 mm. Tornit ja barbettit panssaroitiin VC-teräksellä.

Ohjaustornin sivuseinämän paksuus oli 369 mm ja katon 102 mm [8] .

Alukset käyttivät myös uutta vedenalaista suojajärjestelmää, joka kesti menestyksekkäästi 200 kg:n (440 lb) TNT:n räjähdyksiä täysimittaisissa testeissä [10] .

Modernisointi

Vuosina 1933–1936 Nagato ja Mutsu modernisoitiin. Laivoilla työskenneltäessä asennettiin sivuun torpedonestopatsaat ja perän kiinnikkeet. Rungon leveys kasvoi 29 m:stä 33 metriin. Päävoimalaitos uusittiin kokonaan: suoran voimansiirron turbiinien sijaan asennettiin turbovaihteistot. Myös uudet höyrykattilat asennettiin puhtaalla öljylämmityksellä. Panssarin kokonaispaino on noussut 10 396 tonnista 13 032 tonniin (enimmäkseen vaakasuuntaista panssaria on vahvistettu). Toisin kuin hänen edeltäjänsä, joissa tällaiseen korvaamiseen liittyi huomattava tehon ja nopeuden kasvu, tehoa ei juuri lisätty, ja enimmäisnopeus putosi 26,7:stä 25 solmuun. Pääkaliiperin tykistön maksimikorkeuskulma on noussut 43°:een ja miinojen vastaisen tykistön 35°:een. 140 mm tykkien lukumäärää vähennettiin 20:stä 18:aan ja kaikki torpedoputket poistettiin . Vanhentuneet 80 mm:n ilmatorjuntatykit korvattiin 127 mm:n kiinnikkeillä (4×2). Asennettu 20 25 mm:n konekivääriä. Asennettu katapultti vesilentokoneiden laukaisua varten.

Standarditilavuus modernisoinnin jälkeen on kasvanut 32 700 tonnista 39 200 tonniin.

Edustajat

Nimi Rakennuspaikka Kirjanmerkki Käynnistetään Käyttöönotto Kohtalo
Nagato ( jap. (長門) Fleet Arsenal, Kure 28. elokuuta 1917 9. marraskuuta 1919 25. marraskuuta 1920 Upposi 29. heinäkuuta 1946 kohdealuksena vedenalaisessa atomiräjähdyksessä
Mutsu ( jap. (陸奥) Fleet Arsenal, Yokosuka 1. kesäkuuta 1918 31. toukokuuta 1920 22. marraskuuta 1921 8. kesäkuuta 1943 hän räjähti ja upposi Hiroshiman lahdella .

Palvelu

"Nagato"

Hän osallistui taisteluihin Midway Atollilla ja Leyten lahdella .

Sodan loppuun mennessä taistelulaiva oli ei-toiminnallisessa tilassa ja oli Yokosukassa.

Ydinkokeessa Bikini - atollin edustalla sitä käytettiin kohdealuksena. 29. heinäkuuta 1946 hän upposi toisen kokeen aikana.

"Mutsu"

Midway-atollin taistelussa taistelulaiva kuului amiraali Yamamoton laivueen pääjoukkoon , mutta ei ryhtynyt aktiivisiin toimiin.

Osallistui Itäisten Salomonsaarten taisteluun.

8. kesäkuuta 1943 Hiroshiman lahdella Mutsun varrella tapahtui räjähdys perän tornien kellareissa. Räjähdyksen suurin syy on todennäköisesti miehistön huolimattomuus. Räjähdyksen jälkeen alus hajosi kahteen osaan ja upposi. Mutsun 1474 miehistön jäsenestä 353 ihmistä pelastui.

Heinäkuussa 1944 japanilaiset onnistuivat pumppaamaan 580 tonnia polttoainetta Mutsusta, mutta eivät onnistuneet nostamaan laivaa.

Hankkeen arviointi

Käyttöönottohetkellä nämä olivat vahvimpia taistelulaivoja, eikä mikään maailman laiva voinut verrata niitä sellaisella nopeuden, panssarin ja pelastusvoiman yhdistelmällä [11] [12] .

Vuosina 1912-1917 laskettujen pääoma-alusten vertailuominaisuudet
" Rinaun " [13]
 " Huppu " [14]
 " Makensen " [15]
 " Ersatz York " [16]
 " Kuningatar Elisabet " [17]
 " Bayern " [18]
 " Ise " [19]
 "Nagato" [20]
 " Tennessee " [21]
Luokka taisteluristeilijä taistelulaiva
Kirjanmerkin vuosi 1915 1916 1914 1916 1912 1914 1915 1917 1917
Käyttöönottovuosi 1916 1920 — — 1915 1916 1917 1920 1920
Hinta 66 miljoonaa markkaa 75 miljoonaa markkaa 49 miljoonaa markkaa
Poikkeama
normaali, t 		31 000 33 500 27 885 28 530 31 260 34 273,2 32 817
Täysi, t 31 266,7 45 832,8 35 300 38 000 31 941 32 200 36 500 39 039 33 721
SU:n nimellisteho
, l. Kanssa. 		112 000 144 000 90 000 90 000 56 000 35 000 45 000 80 000 28 900
Nopeus, solmut kolmekymmentä 31 28 27.3 23 22 23 26.5 21
Kantama, mailia
(nopeudella, solmuja) 		3650 (10) 7500 (14) 8000 (14) 5500 (14) 4500 (10) 5000 (12) 9860 (14) 5500 (16) 8000 (10)
Varaus, mm
Vyö 152 305 300 300 330 350 305 305 343
Tornit, otsa 280 380 300 300 330 350 305 356 406
Barbetit 179 305 300 300 254 350 305 305 330
hakkuu 254 280 350 300 280 350 305 370 406
Kansi 75-25 100-50 100-50 100-50 100-60 76-32 69+50 89+25
Aseistus
Pääkaliiperi 3×2×381mm/42 4×2×381mm/42 4×2×350mm/45 4×2×380mm/45 4×2×381mm/42 4×2×380mm/45 6×2×356mm/45 4×2×410mm/45 4×3×356mm/50
Ylimääräinen 17×102mm/442
×76mm		 12×140mm/504
×102mm/454
×47mm		 12×150mm/45
8×88mm/45		 12×150mm/45
8×88mm/45		 16×152mm/452
×76mm		 16×150mm/45
2×88mm/45		 20×140mm/504
×76mm		 20×140mm/504
×76mm		 14 × 127 mm / 514
× 76,2 mm
Torpedo-aseistus 2×533 mm TA 6 × 533 mm TA 5×600 mm TA 3×600 mm TA 4×533 mm TA 5×600 mm TA 6 × 533 mm TA 8×533 mm TA 2×533 mm TA
Sotien välisen ajanjakson pääkaliiperisten taistelulaivojen ominaisuudet
ase 15″/42 Mark I [22] 16″/45 Mark I 16″/45 Mark 1 [23] 41 cm/45 tyyppi 03 [24]
Maa  Iso-Britannia  USA  Japani
Kaliiperi, mm 381 406 406 410
Piipun pituus, kaliiperit 42 45 45 45
Kehityksen vuosi 1912 1922 1917 1914
Adoptiovuosi 1915 1927 1921 1921
Alus " Rivenge " " Nelson " " Colorado " "Nagato"
Tynnyrin paino, t 101.6 109.7 107,0 101.6
Tynnyrikiinnitystyyppi lanka sylinterit lanka
Tynnyrin kestävyys, laukaukset 335 200-250 320 250-300
Panssarin lävistävän ammuksen paino, kg 879 929 952 1000
Kuonon nopeus, m/s 732-785 788-797 790-792 790
Suurin toimintasäde, km 33.38 37,4-38,1 31.36 38,72
Panssarin läpäisy (mm) kantamalla (km)
lauta (0 km) 687
lauta (9 144 km) 422
lauta (13 716 km) 353 366
kansi (22,86 km) 121 99
kansi (27,43 km) 145 130

"Colorado", "Nagato" ja "Nelson" -tyyppisistä taistelulaivoista tuli olosuhteiden vuoksi heidän laivastojensa vahvimpia taistelulaivoja pitkään aikaan [25] .

Taistelulaivojen vertailukelpoiset suorituskykyominaisuudet [n. 3] .
ominaisuudet " Colorado " [26] "Nagato" [27] " Nelson " [28]
Maa
käyttöönoton vuosi 1923 1921 1927
mitat P × L × O 190,2 × 29,7 × 9,2 213,4 × 29 × 9,1 216,6 × 32,3 × 8,6
Poikkeamastandardi, t 35 560
Poikkeama normaali, t 33 123 33 800 36 657
Täysi poikkeama, t 34 129 38 500 38 873

Pääkaliiperin tykistö		 4×2×406mm/45 4×2×406mm/45 3×3×406mm/45
Aputykistö 12×127mm/51 20×140mm/50 6×2×152mm/45
6×120mm/50
Ilmatorjuntatykistö [n. neljä] 4×76mm/50 4×78mm/40 8×40mm/40
torpedoputket 2 kahdeksan 2
Pääpanssarivyö, mm. 343 305 356-330
Kansipanssari, mm 89+37 69+50 159-95
GK-tornien varaus - otsa / sivu / katto, mm. 457/254/127 305/230/127 406/279/184
GK-tornin barbetit, mm. 330 305 381
Aputornin varaus - seinät / katto, mm 406/203 369 356/165
Torpedosuojaus -
TNT ekvivalentti, kg (lbs) 		181 (400) 200 (440) 340 (750)
Voimalaitos, l. Kanssa. (nopeus, solmut) 28 900 (21) 80 000 (26,5) 45 000 (23)

Muistiinpanot

Huomautuksia;

  1. ↑ Kaikki tiedot ovat joulukuulta 1941.
  2. ↑ Japanilaisten nimien transkriptio on annettu Yu. V. Apalkovin hakuteoksen mukaan
  3. ↑ Kaikki suunnittelutiedot käyttöönottohetkellä.
  4. ↑ Vihollisuuksien aikana sitä vahvistettiin merkittävästi kaikilla aluksilla.

Lähteet;

  1. ↑ Balakin, Dashyan, 2006 , s. 222.
  2. ↑ Rubanov O. A. Nagato-luokan taistelulaivat. - ANO "Eastflot", Samara 2005. s. 5
  3. ↑ Nagato-luokan taistelulaivoja
  4. ↑ Taistelulaivojen aikakausi 1860-1992 , s. 52.
  5. ↑ Kofman, 2006 , s. 46.
  6. ↑ 41 cm/45 3rd Year Type osoitteessa navweaps.com . Haettu 1. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2011.
  7. ↑ 石橋、大口径艦載砲, 2018 , s. 185b.
  8. ↑ 1 2 Balakin, Dashyan, 2006 , s. 223.
  9. ↑ Nagato-luokan taistelulaivoja . Haettu 8. elokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2009.
  10. ↑ Lengerer, s. 4-5; Skwiot 2008, s. 3, 8
  11. ↑ Rubanov O. A. Nagato-luokan taistelulaivat. 1917-1945 - s. 7.
  12. ↑ Laivan kokoonpanon käsikirja, 2000 , s. 28.
  13. ↑ Conway's, 1906-1921 . — P.38
  14. ↑ Conway's, 1906-1921 . — P.41
  15. ↑ Gröner . Bändi 1.-S.85-87
  16. ↑ Gröner . Bändi 1. - S.87
  17. ↑ Conway's, 1906-1921 . — P.33
  18. ↑ Gröner . Bändi 1.—S.52—54
  19. ↑ Conway's All the World's Battleships: 1906 nykypäivään. — Lontoo: Conway Maritime Press. – s. 120.
  20. ↑ Conway's All the World's Battleships: 1906 nykypäivään. — Lontoo: Conway Maritime Press. – s. 124.
  21. ↑ Conway's All the World's Battleships: 1906 nykypäivään. — Lontoo: Conway Maritime Press. - s. 173.
  22. ↑ British 15″/42 (38,1 cm) Mark I  (englanniksi) . NavWeaps . Haettu 3. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2011.
  23. ↑ DiGiulian, Tony Yhdysvallat 16"/45 (40,6 cm) Mark 1 . NavWeaps.com (31. toukokuuta 2008). Haettu 21. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 18. elokuuta 2012.
  24. ↑ Japani 41 cm/45 (16,1") 3. vuosityyppi 40 cm/45 (16,1") 3.  vuosityyppi . NavWeaps . Haettu 3. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2011.
  25. ↑ Raven, Roberts. Brittiläiset toisen maailmansodan taistelulaivat. – s. 109.
  26. ↑ Conway's, 1906-1921 . — P.118
  27. ↑ Conway's, 1906-1921 . — P.231
  28. ↑ Raven, Roberts. Brittiläiset toisen maailmansodan taistelulaivat. - s. 114-115.

Linkit

Kirjallisuus

venäjäksi englanniksi saksaksi japaniksi

石橋孝夫. _　- 潮書房光人社, 2018. - ISBN 978-4-7698-3081-8 .

  Japanin keisarillisen laivaston taistelulaivat
Kirjoita "Kawati"
Fuso tyyppi
Ise tyyppi
Kirjoita "Nagato"
Kirjoita "Tosa"
Kirjoita "Ki"
  • "Ki"
  • "Owari"
  • "Suruga"
  • "Omi" (ei luvattu)
Kirjoita "Yamato"