Taistelu Korean salmessa

Taistelu Korean salmessa  on Venäjän ja Japanin sodan meritaistelu . Se tapahtui 1. elokuuta ( 14. elokuuta )  1904 kolmen venäläisen Vladivostok - risteilijän panssaroidun risteilijän välillä kontraamiraali K. P. Jessenin komennossa ja japanilaisen 3. taisteluosaston välillä , jossa oli 4 panssaroitua ja 2 panssaroitua risteilijää varaamiraalin komennossa . Hikonojo Kamimura . Päättyi yhden venäläisristeilijän (" Rurik ") uppoamiseen.

Tunnetaan myös nimellä Japaninmeren taistelu tai Ulsanin taistelu .

Tilanne ennen ottelua

Kello 08.30 28. heinäkuuta kontra-amiraali Witgeftin laivue lähti Port Arthurista (katso Taistelu keltaisella merellä ). Tästä saatiin ilmoitus Vladivostokissa kello 16.00 29. heinäkuuta ja amiraali Skrydloville Mukdenista 29. heinäkuuta kello 14 lähetetty ylipäällikön sähke (tunnit näytetään Vladivostokin ajan mukaan) oli täydellinen. yllätys, jonka sisältö on seuraava: taistelee vihollisen kanssa. Lähetä risteilijät Korean salmeen."

Amiraali Skrydlovin mielestä tilanteen epävarmuus heijastui hänen osastopäällikölle kontra-amiraali Jessenille antamien ohjeiden sisällöstä , jotka sisälsivät tarpeettoman yksityiskohtaisia ​​ohjeita. Osaston lähettämisen tarkoitus määritettiin sanoilla "seurata yhteyttä ja auttaa Vitgeftiä". Lisäksi annettiin erittäin yksityiskohtaisia ​​pohdintoja osaston todennäköisimmän tapaamisen paikasta amiraali Vitgeftin laivueen kanssa - Japaninmerellä, Pusanin rinnan pohjoispuolella  - ja lopuksi seuraavat käskyt oli annettu

Siksi, koska sinulla ei ole mitään syytä tavata Vitgeftiä Korean salmen eteläpuolella, jos et tapaa häntä Fuzanin rinnalle, sinun ei pitäisi mennä kauemmaksi etelään. Tulee lähestyä Fuzana-rinnettä aikaisin aamulla ja risteily tällä leveydellä pohjoiseen menevien laivojen tiellä klo 15-16 asti, jonka jälkeen se on täynnä, 15-17 solmua. muuttaa takaisin Vladivostokiin. Jos Fuzanin lähellä näet amiraali Kamimuran laivueet, niin, ryhtymättä taisteluun sen kanssa, ohjaa se pohjoiseen etsimään itseäsi.

Kello 1 aamulla 30. heinäkuuta vastaanotettiin Vladivostokista toinen sähke kuvernööriltä, ​​jossa kerrottiin, että Vitgeft lähti Port Arthurista 28. heinäkuuta kello 8 ja sai käskyn mennä Vladivostokiin. Kopio tästä sähkeestä annettiin kontra-amiraali Jessenille hänen jo saamiensa ohjeiden lisäksi. Jälkimmäisen suurin virhe oli käsky lähestyä Fuzanin rinnakkaista [1] aikaisin aamulla, koska tämä oli suurelta osin ristiriidassa yksikön asettamien tavoitteiden kanssa ja rajoitti sen toimintavapautta. Risteilijöiden ja Port Arthurin laivueen kohtaamispaikkoja ei tietenkään voitu ennakoida Vladivostokista, kaikki riippui taistelun kulusta vihollisen kanssa. Mutta tapaaminen vihollisen kanssa Korean salmea lähestyttäessä oli enemmän kuin todennäköinen, koska japanilaisten oli joka tapauksessa asetettava este Vladivostok-risteilijöiden irtautumista vastaan, ja tässä oletuksessa olisi edullisinta lähestyä korealaista. Salmeen iltapäivällä, jotta venäläinen osasto näki vihollisen, joka oli hänestä pohjoisessa, ja vainon sattuessa hänellä oli paremmat mahdollisuudet jättää hänet pohjoiseen pimeän tullessa.

28. heinäkuuta adm. Kamimura oli Ozakissa Tsushiman saarella ja sai kello 5 amiraali Togolta viestin taistelustaan ​​Vitgeftin kanssa ja käskyn mennä Rossin saarille, minkä hän teki kolmannella taisteluosastolla (4 panssaroitua risteilijää: " Izumo ", " Azuma " , " Tokiva " ja " Iwate "). Aamulla 30. heinäkuuta, ollessaan hänelle osoitetussa paikassa, hän sai käskyn palata Korean salmelle ja ilmoituksen, että Askold , Novik , Pallada (taistelulaiva Tsesarevitš erehdyttiin käyttämään jälkimmäistä ) ja useat hävittäjät murtautuivat läpi. saarto. Kamimuran tehtävänä ei ollut ohittaa näitä aluksia pohjoiseen, jos ne menivät Korean salmen läpi ja estävät tien pohjoisesta Vladivostok-risteilijöille.

Heinäkuun 31. päivän aamunkoitteessa hän saapui Korean salmen itäiselle kanavalle. Hän järjesti laivueensa seuraavasti: 2. taisteluosasto risteilijöitä risteili pituuspiirien 130 ° ja 130 ° 10' itäistä pituuspiiriä välillä etelään 35 ° 40' pohjoista leveyttä. Samojen pituuspiirien välissä 35°:n leveyssuunnassa, eli pohjoisen itäisen kanavan sisäänkäynnissä, olivat risteilijät " Naniva " ja " Takachiho " ja eteläpuolella heidän neuvoistaan ​​" Quet " ja risteilijä " Tsushima " , varaamiraali Uriun yleiskomennossa . Tsushiman saaren eteläkärjen edustalla oli risteilijä Niitaka . Lisäksi itä- ja länsikanavissa oli hävittäjien yksikkö, ensimmäisessä - 9. osastossa noin. Okinoshima , ja toisessa - 19. osasto noin. Odorishima . Korean salmen alueella he olivat eri paikoissa ja 5 muuta hävittäjien yksikköä voitiin kutsua. Siten Jessenin eroa varten valmistettiin ansa.

Jessen lähti risteilijöillä " Venäjä ", " Gromoboy " ja " Rurik " Vladivostokista kello 6 aamulla 30. heinäkuuta ja oli Pusanin rinnalla aikaisin aamulla 4 tuntia 35 minuuttia. Venäläiset risteilijät ohittivat Kamimuran häntä huomaamatta, ja hän oli heidän perääntymisensä tiellä. Lisäksi valot eivät olleet hyvin piilossa Venäjän laivaston aluksissa. japanilainen klo 1.30 olla kylvössä lat. 35°40' ja itään. velvollisuus. 130° 10 'kääntyi etelään ja kello 4 h 35 m he näkivät tulen keulassa paapuneen puolelta, ja 20 minuuttia myöhemmin, kun alkoi sarastaa, he havaitsivat Vladivostokin laivueen kolmen aluksen hämärät ääriviivat läpi aamun. sumu. Saapuessaan Pusanin rinnalle Jessen kääntyi länteen kello 04.40 ja muutaman minuutin kuluttua näki Kamimuran yksikön tulevan joen ylityksen oikealle puolelle. Taistelu oli väistämätön.

Voimatasapaino [2]

Japanilaiset ylittivät venäläisten joukkojen suurien aseiden lukumäärän. Mutta niiden tärkein etu oli järkevämpi panssari ja 8 "aseen sijainti. Heillä oli panssarivyö koko vesiviivaa pitkin, toinen vyö sen yläpuolella ja 8" aseet sijaitsivat torneissa, mikä antoi heille paljon paremman suojan ja mahdollisti he kääntävät kaikki 8" aseet mille tahansa puolelle. Siten japanilaiset saattoivat toimia kuudellatoista venäläisellä 8" aseella. Jälkitaistelun (tahdin) tapauksessa tämä etu kuitenkin tasoittui. Japanilaisilla oli keulatornissa sijaitsevia 6 perää 8 "venäläisen laivueen tykkiä vastaan ​​8 8" - eli ne melkein tasoittivat. Japanilaisten aseiden pituus oli 45 [3] kaliiperia verrattuna venäläisten 45 kaliiperiin (poikkeuksena vanhentuneet 35 kaliiperia pitkät Rurik-aseet). Japanilaiset aseet olivat raskaampia (16,8 tonnia verrattuna Venäjän laivaston 12,1 tonniin), vastaavasti, ne pystyivät ampumaan raskaamman ruutipanoksen, minkä seurauksena niillä oli suurempi suunopeus raskaammilla kuorilla.

Varauksen kannalta vain Thunderbolt vastasi japanilaisia ​​risteilijöitä, mutta sitä suojasi myös vain yksi panssarivyö, joka peitti vain laivan keskiosan. Jäljellä olevat kaksi venäläisristeilijää olisivat väärin pitää edes panssaroituja, koska niiden vesiviiva ei ollut täysin suojattu, eikä heidän tykistöllään ollut panssarisuojausta ollenkaan. Rurikissa ohjauspyörää ei edes peittänyt panssaroitu kansi.

Taistele

Venäläiset risteilijät hyötyivät lyhyen kantaman taisteluista. Lisäksi venäläisen joukon piti murtautua Vladivostokiin ja vetää vihollista mukanaan. Näin ollen suotuisin kurssi oli koilliseen, eli suoraan Vladivostokiin. Tässä tapauksessa venäläiset pääsisivät nopeasti lähelle vihollista, ja jos vihollinen välttyisi taistelusta, he olisivat suhteessa japanilaisten irtautumiseen auringon puolelta ja saisivat siten merkittävän edun, koska aurinko oli noussut ja taivas oli pilvetön. Siitä huolimatta kello 5 aamulla venäläiset risteilijät kääntyivät peräkkäin 16 pistettä ja suuntasivat itään ja kello 5 36 minuuttia. vältti vielä 20 pistettä oikealle. Siten Jessen altisti kolonnin vihollisen enfiladitulille hitaasti muuttuvalta etäisyydeltä, eli hän loi parhaat olosuhteet vihollisen tykistölle osua venäläisten alusten haavoittuvimpiin paikkoihin.

Japanilaiset avasivat tulen kello 05.23, "Russia" ja "Gromoboi" vastasivat tulen "Iwateen" ja "Azumaan" vasemman puolen aseista. Yksi ensimmäisistä Iwateen osuneista ammuksista räjähti risteilijän akussa ja tyrmäsi kolme 6" ja yhden 3" aseen.

Taistelun alussa perävaunussa olleella Rurikilla kuoli vanhempi upseeri ja komentajan kapteeni 1. luokan kapteeni E. A. Trusov haavoittui vakavasti , syttyi voimakas tulipalo, ohjauspyörät ohjaustornissa ja takasillalla olivat rikki. Risteilykoneen ohjaus jouduttiin siirtämään ohjaustilaan, mutta perässä olevien vedenalaisten reikien vuoksi risteilijä istui perässä - ohjauksesta oli luovuttava ja risteilijää alettiin ohjata koneilla. "Rurik" ei voinut enää pysyä jonossa ja alkoi jäädä jälkeen.

Klo 5.55 Jessen, joka aikoi murtautua pohjoiseen, kääntyi kohti Korean rannikkoa, mutta ei taaskaan vihollista päin, vaan poispäin hänestä, jolloin Rurik jälleen altistui vihollisen tulelle. Uusien vaurioiden vuoksi Rurik lakkasi tottelemasta koneita ja alkoi kuvata kiertoa oikealle. Klo 6.33 venäläisen osaston oli käännyttävä uudelleen peittämään suuntansa menettänyt risteilijä japanilaisten keskittyneestä tulesta.

Kello 05.30 alkaen Kamimuran radiosta kutsumat Naniwa-, Takachiho- ja Chihaya-alukset Uriu-osastolta alkoivat lähestyä taistelukenttää. Myös taistelukentälle kiirehtivät risteilijät "Tsushima" ja "Niitaka" hävittäjineen olivat vielä horisontin yläpuolella. Uriu, jolla oli panssarittomia aluksia, avasi tulen kaukaa, millä ei ollut vaikutusta taistelun kulkuun.

Jessen jatkoi ohjailua yrittäen peittää Rurikin. Myös "Venäjän" ja "Gromoboyn" asema oli erittäin vaikea. Aurinko sokaisi ampujien silmät, ja japanilaiset , ammuttuaan melkein liikkumatonta Rurikia, suihkuttivat kuoria molempiin muihin risteilijöihin. Jessen päätti palauttaa osastolle liikkumavapauden ja vetää mukanaan vihollisen pääjoukot siinä toivossa, että Rurik pystyisi taistelemaan 2. luokan risteilijöitä vastaan. Klo 8.20 amiraali antoi "Rurikille" käskyn "Mene Vladivostokiin". Rossiya ja Thunderbolt ryntäsivät pohjoiseen, joita seurasi koko Kamimura-ryhmä. Rinnakkaiskurssin jälkeen japanilaiset risteilijät nauttivat edelleen tarkkuusetuista auringon takana. 10. tunnin lopussa Kamimura sai raportin, että Izumi-risteilijä oli loppumassa. Nähdessään, että vihollinen heikentyneestä tulesta huolimatta ei menettänyt nopeutta, Kamimura päätti lopettaa venäläisten joukon takaa-ajon ja 10 tunnin 4 minuutin kohdalla kääntyi oikealle makaamaan käänteiselle kurssille lopettaakseen Rurikin. Kamimuran liike osoittautui Jessenille täysin odottamattomaksi, mutta jälkimmäinen ei löytänyt mahdolliseksi jatkaa taistelua ja lähti Vladivostokiin, koska risteilijät vaurioituivat pahoin ja menettivät jopa puolet upseereista ja jopa neljännes alemmista riveistä.

Yksin jätetty "Rurik", jota siihen aikaan johti vahtimestari luutnantti K. P. Ivanov XIII , oli epätoivoisessa tilanteessa. Jopa Naniwa ja Takachiho pystyivät ampumaan alas kurssin menettäneen risteilijän, joka asettui harvojen elossa olevien aseiden tulikulmien ulkopuolelle. Pian Rurikin paluu lakkasi kokonaan. Yhdestä vahingoittumattomasta miinalaitteesta Izumoon ammuttu torpedo ei saavuttanut tavoitettaan. Kaikki upseerit kuolivat tai haavoittuivat. Luutnantti Ivanov haavoittui kolmesti ja kahdesti kuorisokissa. Ryhmän 800 jäsenestä noin 200 kuoli ja 278 haavoittui. Kun Kamimuran palaavat risteilijät ilmestyivät pohjoiseen ja 3 3. luokan risteilijää ja 5 tuhoajaa lähestyivät etelästä, Ivanov määräsi Rurikin tulvimaan. Koska kaikki tavalliset vesikulkuneuvot tuhoutuivat, joukkue pakeni patjojen, vöiden ja puunpalasten avulla. 12. tunnin lopussa (japanilaisten mukaan klo 10.42) risteilijä upposi, ja japanilaiset alukset nousivat eloon jääneet miehistön jäsenet.

3. elokuuta Rossija ja Gromoboy palasivat Vladivostokiin . Risteilijöillä kuoli 5 upseeria ja 12 haavoittui, 124 kuoli ja 347 alempiarvoista haavoittui. "Venäjällä" oli 3 täysin käyttökelpoista ja 6 osittain käyttökelpoista pääkaliiperista tykkiä, "Gromoboyssa" 2 pääkaliiperista tykkiä oli poistettu käytöstä. Rungon vaurioituminen ei vaatinut laivojen telakointia.

Virallisten lukujen mukaan Kamimuran aluksissa kuoli 44 ja haavoittui 71. Näistä 40 ihmistä kuoli ja haavoittui Iwatalla yhdestä ammusta 37. Kamimuran lippulaiva Izumo sai jopa 20 reikää, Azuma-risteilijä - 10.

Tästä taistelusta kontra-amiraali K. P. Jessen palkittiin Pyhän Yrjön IV asteen ritarikunnan arvolla ja värvättiin keisarilliseen seurueeseen (8.11.1904).

Katso myös

• Vladivostok-risteilijöiden osasto

Muistiinpanot

1. ↑ Busan
2. ↑ Oliko ensimmäinen, 1989 , s. 186-187.
3. ↑ DiGiulian, Tony japanilainen 20,3 cm/45 Tyyppi 41 . NavWeaps.com . Haettu 7. elokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2013. (määrätön)

Lähteet

• Korean salmi  // [Koblenz - Cruz, Alexander Ivanovich]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1913. - S. 182-185. - ( Military Encyclopedia  : [18 osassa] / toimittanut K. I. Velichko  ... [ ja muut ]; 1911-1915, v. 13).
• Melnikov R. M. "Rurik" oli ensimmäinen. - L . : Laivanrakennus, 1989. - 256 s. - (Ihania laivoja). - 75 000 kappaletta.  — ISBN 5-7355-0002-3 .
• Emelin A. Yu. Taistelun oppitunteja Japaninmerellä. // Gangut. - 1998. - Nro 17.
• Kenraalimajuri A. I. Sorokin. Venäjän-Japanin sota 1904-1905 Vladivostok-risteilijöiden toimet ja taistelu Korean salmessa 1. elokuuta 1904
• Valeri Lebedev. Isoisä Stepan, George Cross, risteilijä "Gromoboy"
• Clado N. L., "The Battle of the Sea of ​​the Japan", Lontoo, Hodder ja Stoughton (1906)