Grand Portin taistelu

Grand Portin  taistelu on laivastotaistelu Ranskan merivoimien fregattien ja Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston välillä 20.-27. elokuuta 1810 oikeudesta omistaa Mauritiuksen saaren Grand Portin satama . Taistelusta tuli yksi Napoleonin sotien jaksoista 1799-1815.

Neljän brittiläisen fregatin laivue yritti saartaa sataman estääkseen ranskalaisia ​​käyttämästä sitä Pass Islandilla lahden sisäänkäynnin kohdalla sijaitsevien linnoitusten avulla. Britit valtasivat tämän saaren 13. elokuuta. Kun yhdeksän päivän kuluttua kapteeni Guy Victor Duperretin laivue lähestyi lahtea, brittiläinen komentaja, kapteeni Samuel Pym , päätti houkutella heidät rannikkovesille, missä hän voisi parhaiten käyttää numeerista etuaan.

Neljä viidestä ranskalaisesta aluksesta onnistui silti murtautumaan brittiläisen saarron läpi ja ankkuroitumaan turvalliseen paikkaan, jota suojeli joukko vaikeita riuttoja ja matalikkoja, joita ei voitu ylittää ilman kokenutta luotsia. Kun 22. ja 23. elokuuta Pym määräsi laivueensa hyökkäämään ranskalaisten kimppuun, hänen aluksensa jäivät loukkuun lahden kapeisiin kanaviin: kaksi juoksi toivottomasti karille, kolmanteen hyökkäsivät ylivoimaiset vihollisjoukot ja se lyötiin; neljäs ei pystynyt ottamaan kantaa kanuunalaukauksen etäisyydelle. Vaikka myös ranskalaiset alukset saivat merkittäviä vahinkoja, niitä ei voi verrata brittien tappioihin: korjaamatonta vahinkoa saanut alus vangittiin; miehistöt sytyttivät pulaan jääneet fregatit tuleen, jotta he eivät joutuisi kiinni; viimeinen laiva vangittiin yrittäessään paeta Jacques Gamelinin johtaman ranskalaisen laivueen toimesta Port Louisista .

Pymin tappio oli brittilaivastolle koko sodan pahin, mutta samalla jätti Intian valtameren tärkeimmät kauppareitit suojaamattomiksi. Tällaisen raskaan tappion jälkeen Britannian viranomaiset yrittivät vahvistaa Reunion Islandin Sir Josiah Rowleyn laivuetta . Yritykset koota kaikki käytettävissä olevat joukot yhteen johtivat kuitenkin sarjaan yhteenottoja yksittäisten brittialusten ja tehokkaamman ja itsevarmemman ranskalaisen laivueen välillä. Vasta joulukuussa 1810 britit onnistuivat muodostamaan vahvan taistelulaivueen amiraali Albemarle Bertien johdolla , joka onnistui valloittamaan Mauritiuksen nopeasti .

Tausta

Napoleon ei aikonut vain luopua siirtomaistaan, jotkut historioitsijat jopa jäljittelevät Bonaparten aikomuksia palauttaa siirtomaavaltakunta voiton jälkeen Euroopassa. Napoleon lähetti retkikuntia auttamaan ranskalaisia ​​Amerikassa ja Aasiassa, mutta he selvisivät enimmäkseen omillaan. Monet laivueet epäonnistuivat, mutta vuonna 1810 Commodore Gamelinin laivue, jossa oli kolme fregattia ja yksi priki, murtautui Intian valtamerelle, jossa he ryhtyivät yksityisiin operaatioihin. Aluksi hänen komennossaan oli viisi fregattia, mutta useat eivät lähteneet edes Euroopan satamista. Intian valtameri oli osa Brittiläisen imperiumin tärkeimpiä kauppareittejä. Englantilaiset alukset toivat kalliita tavaroita Eurooppaan ja sieltä - sotilaita, jotka olivat valmiita laajentamaan imperiumin rajoja. Hollannin tukikohdat Javalla ja Hyväntoivon niemellä valloittivat vuonna 1807. Mauritius ja Reunion olivat kovempia pähkinöitä paitsi etäisyyden vuoksi myös varuskuntien vuoksi, joissa miliisit yhdistettiin tavallisten joukkojen sotilaiden kanssa.

Kommodori Josiah Rowley määrättiin vastaamaan röyhkeälle Gamelinille. Rowley kokosi hätäisesti joukkoja Hyväntoivon niemelle ja aloitti Gamelinin takaa-ajon saartaen Ranskan satamat toivoen saavansa viimeksi mainitut ansaan. Heinäkuussa hän valloitti Réunionin, jossa hän vahvisti brittivallan. Gamelin käytti brittiläistä työtä Réunionissa käynnistääkseen ratsian Komoreille ennen paluutaan Mauritiukselle. Saari oli hyvin linnoitettu tukikohta, jossa oli upea linnoitus. Lahti oli koralliriuttojen peittämä.

Toisin kuin yleisesti uskotaan, brittien voitot eivät koskaan tulleet helposti. Ranskalaiset yksityiset hyökkäsivät brittiläiseen kauppaan tehden Martiniquesta ja Mauritiuksesta päätukikohtansa kahdessa osassa maailmaa. Tunnetuin Bonaparten korsaareista oli Robert Surcouf, mutta Gamelin ei aiheuttanut vähemmän vahinkoa briteille - ja taistelussa Grand Portissa 20.-27. elokuuta 1810 - hän jopa aiheutti konkreettisen tappion legendaariselle kuninkaalliselle laivastolle.

Neljän fregatin (Iphigenia, Nereid, Sirius ja Mage) brittiläinen laivue aikoi saartaa Grand Portin käyttämällä Pass Islandin linnoituksia, jotka sijaitsivat lahden sisäänkäynnillä ja saivat ranskalaiset käyttämään sitä. Elokuun 10. päivänä neljäsataa merimiestä ja merijalkaväestä hyökkäsivät Pass Islandin akku. Britit vangitsivat Pass Islandin 13. elokuuta 1810 taistelun aikana seitsemän englantilaista kuoli ja 18 haavoittui. Ranskan merenkulkukoodeilla varustettuja kirjoja takavarikoitiin. Britit toivoivat, että Gamelin voisi yksinkertaisesti tehdä virheen ja joutua väijytykseen.

Grand Port ennen taistelua

Duperretin laivueen saapuminen

Kello 10 aamulla kahdentenakymmenentenä kapteeni Guy-Victor Duperretin viiden aluksen laivasto lähestyi saarta: fregatit Bellona ja Minevra sekä korvetti Victor ja lähes aseettomat kauppiaat Ceylon ja Wyndham. Duperret oli juuri palaamassa tukikohtaansa Komorien hyökkäyksen jälkeen. Kapteeni ei tiennyt, että britit valloittivat Passin saaren, ja he puolestaan ​​toivoivat houkuttelevansa ranskalaisen laivueen rantaan, ajaa laivat karille ja ampua kaikista aseista piilottaen läsnäolonsa viime hetkeen asti. Akun vieressä oli kapteeni Willoughbyn fregatti Nereid.

Passin saaren ja Nereidin ylle nostettiin ranskalaisia ​​lippuja. Duperret, Minevran kapteenin Pierre Bouvet'n vastalauseista huolimatta, päätti, että Nereid oli yksi Surcoufin aluksista. Ranskalainen korvetti Victor saapui kanavalle Pass Islandin edustalla klo 13.40. Willoughby käski saaren patterin ja ampujansa avaamaan tulen, ensimmäisen lentopallon jälkeen lippu laskettiin Victoriin. Osa Pass Islandin varuskunnasta ja Nereidin miehistö veneillä yritti päästä Victoriin päästäkseen alukseen. Yhtäkkiä Minevra ja Ceylon astuivat kanavaan ja sitten luutnantti Nicolas Maurice, korvetin uusi komentaja, määräsi lipun nostamaan uudelleen. Minevra, Ceylon ja Victor avasivat tulen linnoitusta kohti. Isle of Passilla ammusvarasto räjähti tykkihyökkäyksen jälkeen, useita brittejä kuoli, 12 haavoittui ja kuusi tykkiä tuhoutui. Linnoitus oli epäkunnossa, monet sen mahdollisista puolustajista ja Nereid-miehistö roikkuivat veneissä merellä. Väijytys epäonnistui. Veneet purjehtivat kohti Nereidiä ja useimmat saavuttivat sen, mutta Willoughby menetti johdon.

Bellona liittyi laivueeseen. Willoughby lähetti apua Siriuksille ja Duperret Gamelinille. Samaan aikaan Willoughby ilmoitti olevansa valmis vetäytymään, jos Duperret antaisi hänelle Victorin, mutta ranskalainen kapteeni kieltäytyi. "Wyndham" ei päässyt kanavalle, ja englantilainen "Sirius" vangitsi hänet. Britit kuulustelivat vankeja ja oppivat kaiken tarvittavan strategisesta tilanteesta.

Pym, Siriuksen kapteeni, lähetti Magen ja Iphigenian pyytämään heitä liittymään hänen seuraansa Grand Portiin.

Taistelu

Sivuvoimat

brittiläinen laivasto. Pymin laivue.
Alus	Sijoitus	Aseistus	Laivasto	Komentaja	Vahingoittaa			Merkintä.
					Tapettu	Haavoittunut	Kaikki yhteensä
Sirius_	Laiva sijalla 5	36		Kapteeni Samuel Pym	0	0	0	Viipaloitu vangitsemisen välttämiseksi.
Iphigenia_	Laiva sijalla 5	36		Kapteeni Lambert	5	13	kahdeksantoista	Vangittu 27. elokuuta.
Nereide	Laiva sijalla 5	32		Kapteeni Nesbit Willoughby	92	130	222	Vangittu 24. elokuuta.
Taikuri	Laiva sijalla 5	32		Kapteeni Lucius	kahdeksan	kaksikymmentä	28	Viipaloitu vangitsemisen välttämiseksi.
Vahingot: 105 kuollutta, 163 haavoittunutta. Yhteensä: 268. Kaikki loput vangittiin.
Ranskan laivasto. Duperren laivue.
Alus	Sijoitus	Aseistus	Laivasto	Komentaja	Vahingoittaa			Merkintä.
					Tapettu	Haavoittunut	Kaikki yhteensä
Bellone_	Laiva sijalla 5	40		Kapteeni Guy Victor Duperret	13	35	48
Minerve	Laiva sijalla 5	48		Kapteeni Pierre Bouvet	viisitoista	42	57
Victor	Korvetti	kahdeksantoista		Luutnantti Nicolas Maurice , tilalle Henri Moison	neljä	yksi	5
Ceylan	Vangittu Itä-Intian laiva	26		Luutnantti Vincent Molac	neljä	19	23
Windham	Vangittu Itä-Intian laiva	26		Lippuri d'Arod	0	0	0	21. elokuuta HMS Siriuksen vangiksi .
Vahingot: 36 kuollutta, 112 haavoittunutta.
Ranskan laivasto. Gamelinin laivue.
Alus	Sijoitus	Aseistus	Laivasto	Komentaja	Vahingoittaa			Merkintä.
					Tapettu	Haavoittunut	Kaikki yhteensä
Venus	Laiva sijalla 5	40		Kommodori Jacques Gamelin	—	—	—
Manche	Laiva sijalla 5	40		Kapteeni Jean Guy Dornal	—	—	—
Astree	Laiva sijalla 5	40		Kapteeni René Le Marant	—	—	—
Yrittäjä	Prik	16		Kapteeni Pierre Bouvet	—	—	—
Lähteet: Macmillan pp. 29–37, James s. 273-289

Brittien hyökkäys

22. elokuuta britit lähestyivät Mauritiusta. Nereidien antamien signaalien virheen vuoksi Pym ajatteli, että ranskalaiset olivat puolikuun muodostelmassa ja että hänen täytyi siirtää laivojaan yksi kerrallaan. Sillä välin Duperret antoi miehilleen käskyn siirtää poijuja lahdella. Tilaus suoritettiin onnistuneesti. Mauritiuksen kuvernööri Charles Dean kokosi hätäisesti miliisin ja käytti rannikon linnoitusten tykkejä valmistautuen tukemaan maanmiehiään.

Pym hyökkäsi ranskalaisten kimppuun 22. elokuuta kello 14.40, mutta sillä ei ollut ohjaajaa, ja siksi juoksi karille, josta hän lähti lentoon vasta klo 08.30 23. elokuuta. Nereid esti Duperren laivoja avaamasta tulen Pymin alusta. Kello kymmeneen mennessä Magus ja Iphigenia saapuivat. Kapteenit pohdiskelivat neljä ja puoli tuntia ja astuivat esiin päättäen taistella Passin saaren ja Mauritiuksen välisellä kanavalla. "Mag" ja "Sirius" juoksivat karille tasan puoli tuntia ankkurin punnituksen jälkeen. Iphigenia kävi tulitaistelussa Minevran ja Ceylonin kanssa, kun taas Nereid taisteli Bellonan ja Victorin kanssa. "Magin" aseet ampuivat "Victoria", koska korvetti oli vaurioalueella. Ceylon antautui hyvin nopeasti, mutta Magen veneet eivät päässeet alukseen: britit onnistuivat vahingoittamaan sitä pahasti, mutta eivät saaneet sitä kiinni. Ranskalaiset alukset menivät karille, mukaan lukien Ceylon. Ranskalaisten hyvä sijainti antoi heille mahdollisuuden päästä pois tuhovyöhykkeeltä, mutta Bellonan ihanteellinen sijainti antoi heille mahdollisuuden jatkaa ampumista Nereidaan ja vahingoittaa sen peräsintä ja ankkuria. Willoughby-aluksen asemasta tuli yksinkertaisesti uhkaava: se kantoi ranskalaisten tulen alla. Kello kahdeksan Nereidin paluutulen haavoittui päähän Duperrella, joka menetti tajuntansa tasapainotellen elämän ja kuoleman välillä. Upseerit kantoivat hänet hyttiinsä ja yrittivät piilottaa Duperretin tilan muilta aluksilta paniikkia peläten. Hän komensi Bouvet-lentuetta Bellonasta. Bouvet rakensi rannan avulla väliaikaisesti puista ja köysistä koostuvan sillan, jonka kautta miehiä ja ammuksia tuotiin alukseen Mauritiukselta. Vasarattujen rautakoukkujen avulla Bellonaan asennettiin useita uusia aseita. Fregatti Bouvetissa on toinen tykkikansi. Kello kymmeneen illalla usealta suunnalta ammuttu Nereid muuttui kelluvaksi roskiksi. Noin kaksisataa ihmistä kuoli ja haavoittui, mukaan lukien molemmat luutnantit. Willoughby menetti silmänsä. Bouvet ymmärsi, että hän oli melkein käsitellyt Nereidiä, ja siirsi päätulen magille. Willoughby kieltäytyi luovuttamasta ja pyysi Siriusta lähettämään apua, mutta kapteeni Pym kieltäytyi vaarantamasta omaansa vetämällä Siriuksen ja Magin karille. Hän ehdotti, että Willoughby sytyttäisi aluksen tuleen ja siirtäisi veneitä muun miehistön kanssa. Pym toivoi, että tuli leviäisi Duperren laivoille. Willoughby kieltäytyi, koska Nereidillä ei ollut tarpeeksi veneitä ottamaan kaikki haavoittuneet, eikä kapteeni aikonut jättää kansaansa vaikeuksiin. Kello yhdeltätoista illalla Willoughby lähetti oman vanginsa ranskalaisille antautumaan. Ranskalainen kuriiri ei käyttänyt kapteenin skiffiä (se oli vaurioitunut), vaan purjehti itse. Bouvet oli edelleen vihainen Willoughbylle siitä, että hän käytti Ranskan trikolooria väijytyksessä 20. päivänä, ja viivytti päätöstään aamuun ennen kuin hyväksyi vihollisen antautumisen.

Kello 2.00 yöllä 24. elokuuta Bellona lopetti tulen Nereidalla. Pym samalla yritti päästä pinnalle. Pinnalla pysynyt Iphigenia ei voinut ampua ranskalaisia ​​vaarantamatta pudota Nereidiin. Kapteeni Lambert Iphigeniasta käskettiin hinaamaan Sirius pois vedestä. Samaan aikaan "Mag" saavutti jonkin verran menestystä jopa halvaantuneessa asennossaan: Ranskan rannikkopatteri tuhoutui. Kuva oli upea: ranskalaiset alukset upotettiin kasaan rannikon edustalla, ja vaikka Sirius ja Mage jäivät Duperren alusten tuhoutumissäteen ulkopuolelle, he eivät päässeet irti maasta. Bouvet avasi tulen uudelleen edelleen nostettua Union Jackia kohti Nereidissä eikä pysähtynyt ennen kuin Willoughby laski sen.

Kapteeni Lambert ilmoitti olevansa valmis hyökkäämään ranskalaisten kimppuun ja pyysi Pymiltä vahvistuksia rajojen joukosta ja ilmoitti olevansa valmis käsittelemään ranskalaisia ​​itse. Pym kielsi häntä ja käski sen sijaan lähestymään häntä. Kello kymmenen aamulla 24. päivänä Iphigenia ja Sirius liittyivät. Tähän mennessä "Mag" vuoti: joukkue evakuoitiin kiireellisesti "Iphigeniaan". Magus itse sytytettiin tuleen. Kello yksitoista illalla laiva räjähti. Hieman aikaisemmin, kello kolmelta iltapäivällä, tajuihinsa tullut Duperret lähetti Nereidin kyytiin luutnantti Rossinin johdolla. Rossin riisui aseet, vapautti vangit ja antoi Willoughbylle lääkettä englantilaisille haavoittuville. Raportissaan Duperretille hän ilmoitti laskeneensa noin sata kuollutta tai kuolevaa Nereidillä.

Kello neljä aamulla 25. elokuuta kuvernööri Deccanin pystyttämä rannikkopatteri avasi tulen Siriukselle ja Iphigenialle. Sirius vaurioitui pahoin näiden muutaman päivän aikana ja Pym antoi käskyn hylätä aluksen ja sytyttää sen tuleen. Ranskalaiset veneet yrittivät vangita Siriuksen toivoen pääsevänsä sen kyytiin ennen räjähdystä. Pym laski Iphigenian veneet veteen, ja veneiden välillä syntyi vakava tapaaminen. Klo 11.00 Sirius tuhoutui. Samaan aikaan Duperret lähetti palkintomiehistön Nereidaan, joka otti aluksen hallintaansa.

Keskiyöllä 21. elokuuta Gamelinin laivue, joka koostui fregateista "Venus", "Manche", "Astra" ja priki "Enterprise", muutti Duperren avuksi. Matkalla Gamelin vangitsi brittiläisen kuljetusaluksen Rangerin, joka kuljetti kolmesataa tonnia Mauritiuksen tarvitsemaa ruokaa. Kello yhdeltä 27. elokuuta, vihamielisten tuulien viivyttämänä, Gamelin saapui Mauritiuksen länsirannikolle. Kaksi päivää myöhemmin hän lopulta löysi Pymin ja Duperren laivat Grand Portista. Oli rauhallista: Iphigenia ajautui hitaasti kohti kanavaa. Commodore Rowleylle oli jo lähetetty sana avun tarpeesta.

Pakoyritys

Britannian tappio

Aamulla 27. päivänä Lambert huomasi Enterprisingin purjeet. Hän lähetti kuriirin Gamelinille ehdotuksella luovuttaa asemansa Isle of Passin saarella, jos Iphigenian sallittaisiin kulkea Reunioniin. Gamelin vaati kaikkien vankien vaihtoa ja saaren ja Iphigenian antautumista ilman vastustusta ja ilman pääsyä Reunioniin. Lambert sai saman tarjouksen Deccanin kuvernööriltä. Tämän seurauksena kapteeni päätti antautua toiselle merimiehelle - Gamelinille, hyväksyen hänen ehdot. Britit olivat vankilassa, mutta ainakin ranskalaiset lääkärit auttoivat heitä, jotka hoitivat heidän antautuneita vihollisiaan. Deccanin kuvernööri oli vihainen siitä, että kommodori ei ollut kuullut häntä, mutta se oli silti voitto Ranskan laivastolle.

Tulokset ja seuraukset

Taistelua pidetään Britannian laivaston vakavimpana tappiona. Neljä fregattia katosi kaikkien miehistöineen. 105 ihmistä kuoli ja 168 loukkaantui. Duperret, Deccan ja Gamelin menettivät 36 kuollutta ja 112 haavoittunutta miestä. Rowleyn asemasta tuli uhkaava. Gamelinin laivue, jota Iphigenia vahvisti, ajoi Rowleyn Réunioniin. Bouvet johti hyökkäystä saarelle, kun Gamelin vangitsi vielä kaksi brittifregattia. Rowley voitti edelleen Gamelinin ja vangitsi itse kommodorin lippulaivansa Venuksen kanssa. Joulukuussa 1810 Mauritius joutui brittiläisten maihinnousujoukkojen käsiin vara-amiraali Albemarlen uudesta hyökkäyslaivueesta.

Ranskassa Grand Portin taistelua juhlittiin laajasti. Tämä on ainoa meritaistelu, jonka nimi on kaiverrettu Riemukaarelle. Kaikki neljä brittikapteenia joutuivat sotaoikeudessa oikeuden eteen, mutta heidät vapautettiin syytteistä. Willoughbyä kritisoitiin laajalti merkinantovirheestä, mutta varsinaista rangaistusta ei seurannut. Englanti järkyttyi yhdestä harvoista laivastonsa tappioista.

30. joulukuuta 1899 Mauritiukselle, Grand Portiin, pystytettiin monumentti, joka on omistettu tässä taistelussa kaatuneiden brittiläisten ja ranskalaisten merimiesten muistolle.

Kirjallisuus

• Clowes, WL The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volume V. - Chatham Publishing, 1997. - ISBN 1-86176-014-0 .
• Gardiner, R. Merivoiman voitto. - Caxton Editions, 2001. - ISBN 1-84067-359-1 .
• Granier, H. Histoire des Marins français 1789-1815. - Merijalkaväen painokset, 1998. - ISBN 2-909675-41-6 .
• James, W. The Naval History of Great Britain, Volume 5, 1808-1811. - Conway Maritime Press, 2002. - ISBN 0-85177-909-3 .
• Macmillan, A. Mauritius . - W.H. & L. Collingridge, 1914. - ISBN 9-78812-061-5083.
• Taylor, S. Storm and Conquest, Taistelu Intian valtamerestä, 1808–1010. - Faber ja Faber, 2007. - ISBN 0-571-22465-2 .
• Woodman, R. The Sea Warriors . - Constable Publishers, 2001. - ISBN 1-84119-183-3 .

Bibliografisissa luetteloissa	J9U : 987007590595205171 LCCN : sh2011000556