| Michael Blekemolen | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kansalaisuus | Alankomaat | ||||||||||||
| Syntymäaika | 2. lokakuuta 1949 (73-vuotias) | ||||||||||||
| Syntymäpaikka | |||||||||||||
| Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||
| Vuodenajat | 2 ( 1977-1978 ) _ | ||||||||||||
| Autot | RAM , ATS | ||||||||||||
| Grand Prix | 5 (1 aloitus) | ||||||||||||
| Debyytti | Hollanti 1977 | ||||||||||||
| Viimeinen Grand Prix | Kanada 1978 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||
Michael Bleekemolen ( niderl. Michael Bleekemolen , 2. lokakuuta 1949 , Amsterdam ) on hollantilainen kilpa-auton kuljettaja, osallistuja Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuihin .
Kilpaili alun perin Hollannin Formula Super V- ja Formula Ford -mestaruuskilpailuissa. Vuonna 1977 hän osallistui Formula 1 -maailmanmestaruussarjan Hollannin Grand Prix -kilpailuun (ei kelvannut). Vuonna 1978 hän aloitti Euroopan Formula 3 -mestaruuskilpailuissa , kauden lopussa hän vietti neljä Formula 1 Grand Prixia puhuen ATS-tiimissä, neljällä yrityksestä hän pääsi vain lähtöön US Grand Prix -kilpailussa. hän jäi eläkkeelle. Seuraavana vuonna hän palasi Formula 3:een, jossa hän esiintyi vuoteen 1981 asti. 1990-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa hän kilpaili erilaisissa matkailuautojen ja urheiluautojen mestaruuskilpailuissa, ja vuonna 2001 hän aloitti FIA GT -sarjassa . Vuonna 2008 hän sijoittui toiseksi Dubain 24 tunnin kilpailussa miehistössä poikiensa Jeroenin ja Sebastianin sekä Jan Lammersin kanssa .
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | RAM | maaliskuuta 761 | Cosworth | G | ARG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
MA |
BEL |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID NKV |
ITA |
COE |
VOI |
JPO |
- | 0 |
| 1978 | ATS | ATS HS1 | Cosworth | G | ARG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
MA |
BEL |
COI |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID NKV |
ITA NKV |
COE:n konvergenssi |
KAN NKV |
- | 0 |